21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 楊坪 實(shí)習(xí)生 孫雨玥 深圳報(bào)道
從2022年宣布戰(zhàn)略布局充電樁產(chǎn)業(yè),不到兩年時(shí)間里,隆鑫通用(603766.SH)相關(guān)產(chǎn)品已快速量產(chǎn)并上市。
(資料圖片僅供參考)
9 月 6 日,在“2023第六屆深圳國(guó)際充電樁及換電站展覽會(huì)”上,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到,隆鑫通用展出了旗下重慶訊電達(dá)攜全系列充電樁、儲(chǔ)能、電源模塊、核心芯片和功率器件等產(chǎn)品。
其中,從3.5kW隨車充到720kW分體式液冷超充樁共4大類產(chǎn)品,7kW交流充電樁、120kW/160kW一體式直流充電樁、360kW/480kW分體式直流充電樁等產(chǎn)品均已上市銷售。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),隆鑫通用副總裁汪瀾接受了 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者的專訪。
(圖說(shuō):汪瀾;圖片來(lái)源:受訪者提供)
“我們雖然2022 年才開始啟動(dòng)充電樁業(yè)務(wù),但其實(shí)2020年我們已經(jīng)開始布局產(chǎn)品,目前不管是1.5kW、3.5kW的隨車充,7kW的交流充電樁,40kW、120kW和160kW的直流充電樁,甚至包括360kW、480kW、600kW的超充樁等,我們都實(shí)現(xiàn)了全面布局,產(chǎn)品矩陣基本齊了?!蓖魹懻f(shuō)道。
據(jù)其介紹,隆鑫通用計(jì)劃在2026年完善全球銷售網(wǎng)絡(luò)布局,實(shí)現(xiàn)自研充電樁和光儲(chǔ)充年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái),自營(yíng)、合營(yíng)公用充電站300+座的目標(biāo)。
轉(zhuǎn)向新能源
隆鑫通用是國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),是寶馬、TORO、Cummins等跨國(guó)企業(yè)的供應(yīng)商。近年來(lái),憑借“無(wú)極”等品牌,公司在國(guó)際高端摩托車市場(chǎng)占有一席之地。
近年來(lái),為了探索新的增長(zhǎng)曲線,隆鑫通用布局?jǐn)?shù)字能源業(yè)務(wù),并快速切入了充電樁領(lǐng)域。
談到隆鑫通用布局充電樁的契機(jī),汪瀾認(rèn)為,這是順應(yīng)公司的發(fā)展趨勢(shì),“我們?cè)瓉?lái)一直做的是傳統(tǒng)燃油的產(chǎn)品,這也是公司主業(yè),但近年來(lái)我們能看到,燃油向電動(dòng)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),公司產(chǎn)品也加速向電動(dòng)化智能化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。充電樁作為新能源行業(yè)的重要組成部分、國(guó)家新基建七大重點(diǎn)領(lǐng)域之一,具備較為廣闊的發(fā)展空間,成為了公司的新發(fā)展賽道的切入點(diǎn)。
對(duì)于汪瀾來(lái)說(shuō),從傳統(tǒng)燃油市場(chǎng)轉(zhuǎn)型至新能源領(lǐng)域,確實(shí)存在一定的技術(shù)跨度和差異,但并非不可跨越。
“技術(shù)轉(zhuǎn)型需要一定的時(shí)間,所以我們前期采用的是燃油和電動(dòng)業(yè)務(wù)并行的思路,通過燃油業(yè)務(wù)來(lái)孵化電動(dòng)業(yè)務(wù),逐步轉(zhuǎn)型成為具有電動(dòng)的核心技術(shù)的供應(yīng)商,再?gòu)漠a(chǎn)品、市場(chǎng)兩方面雙重出擊?!蓖魹懻f(shuō)道。
“自研+委外”突進(jìn)
在充電樁業(yè)務(wù)的孵化期,隆鑫通用主要采用了“內(nèi)外并舉”的模式。
“在開展這部分業(yè)務(wù)之前,我們確實(shí)也知道電動(dòng)領(lǐng)域的儲(chǔ)備是不太夠的,但是我們必須要抓住戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的時(shí)間窗口,所以就采用了‘內(nèi)部自研’與‘社會(huì)化合作’共同推進(jìn)的方式。我們內(nèi)部本來(lái)就有一個(gè)新能源研發(fā)任務(wù),以掌握相關(guān)核心技術(shù),外部與平創(chuàng)、萬(wàn)華化學(xué)、凌云等進(jìn)行項(xiàng)目合作,獲得更多外部資源,快速提升技術(shù)水平,加速能力建設(shè)與業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型?!蓖魹懱寡浴?/p>
記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到,隆鑫通用展出的核心芯片、功率器件、40kW電源模塊等,部分就來(lái)自于與平創(chuàng)半導(dǎo)體合作的產(chǎn)品,可用于隆鑫電動(dòng)旗下多款直流充電系列產(chǎn)品。
此外,隆鑫通用還先后與百度文心一言重塑智慧騎行、牽手德國(guó)CIP集團(tuán)涉足歐美E-BIKE高端線、攜手凌云智能探索自平衡技術(shù)在摩托車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、與國(guó)電投公司在分布式光伏等智慧能源項(xiàng)目方面開展合作。
(圖說(shuō):展會(huì)現(xiàn)場(chǎng))
今年 7 月,隆鑫通用還與萬(wàn)華化學(xué)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃圍繞新興材料、儲(chǔ)能產(chǎn)品等領(lǐng)域合作進(jìn)行了深度合作。
談及這場(chǎng)合作,汪瀾認(rèn)為,萬(wàn)華化學(xué)是化學(xué)材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè),可以為公司各方面業(yè)務(wù),包括傳統(tǒng)的摩托車產(chǎn)品,以及儲(chǔ)能、充電樁等新興產(chǎn)品,提供新型材料,“比如說(shuō)我們的海外客戶,他們非常重視環(huán)保,不希望我們用過度的涂裝材料,所以未來(lái)我們?cè)诓牧系膽?yīng)用上也有體現(xiàn)更多的環(huán)保理念?!?/p>
此外,展望未來(lái),汪瀾還指出,公司也希望與萬(wàn)華化學(xué)共同探索電池技術(shù)的發(fā)展方向,以強(qiáng)化公司在儲(chǔ)能、動(dòng)力電池技術(shù)的布局,不至于形成技術(shù)路徑等的錯(cuò)判。
在不久前發(fā)布的 2023 年半年報(bào)中,隆鑫通用介紹,報(bào)告期內(nèi)已完成多款國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)交流、直流充電樁的開發(fā)工作;私人樁產(chǎn)品方面,7kW 交流充電樁已實(shí)現(xiàn)銷售;公共樁產(chǎn)品方面,120kW、160kW 一體式直流充電樁、360kW、480kW 分體式直流充電樁產(chǎn)品已上市銷售,同時(shí),運(yùn)用全液冷超充技術(shù)的 600kW 超充樁將在年內(nèi)完成開發(fā)。
“紅?!辈珰?/strong>
值得一提的是,近年來(lái),隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,越來(lái)越多企業(yè)瞄準(zhǔn)了新能源充電樁領(lǐng)域,行業(yè)內(nèi)入局者眾。
截至2023年7月底,我國(guó)公共充電樁已達(dá)到221.1萬(wàn)臺(tái), 2023年1-7月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為171.8萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁增量為41.3萬(wàn)臺(tái),隨車配建私人充電樁增量為130.5萬(wàn)臺(tái),同比上升39.6%。
充電行業(yè)經(jīng)過高速發(fā)展已形成了部分充電品牌,但國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)品制造廠家眾多,門檻低,無(wú)產(chǎn)品集中度。
根據(jù)東吳證券研報(bào)分析,充電樁格局中,多數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)僅個(gè)位數(shù)份額,樁的壁壘較低,國(guó)內(nèi)樁企毛利率通常在20%以下。
在汪瀾看來(lái),隆鑫通用瞄準(zhǔn)了當(dāng)前充電樁市場(chǎng)的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)空間,多年的制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)和銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),有望做大規(guī)模,在激烈競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍。
“我們?cè)陂_始充電樁業(yè)務(wù)前,就對(duì)整個(gè)行業(yè)進(jìn)行過深度調(diào)研,目前行業(yè)內(nèi)大部分的資本和企業(yè)更關(guān)注充電網(wǎng)絡(luò)的搭建,主要集中在充電站、充電運(yùn)營(yíng)品牌的建設(shè),真正的充電產(chǎn)品生產(chǎn)中,并沒有形成真正的龍頭企業(yè)。我們瞄準(zhǔn)的是充電樁及上游器件制造的賽道,存在錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)?!蓖魹懻f(shuō)道。
在其看來(lái),充電樁產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展期,是一個(gè)較大的增量市場(chǎng),充電樁產(chǎn)品不斷迭代,用戶將面臨多次選擇,隆鑫通用的底氣在于,“專注于把產(chǎn)品和設(shè)備做好,我們認(rèn)為,制造能力、品控能力和成本優(yōu)勢(shì)是一家規(guī)模制造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,未來(lái)市場(chǎng)一定會(huì)有一個(gè)大浪淘沙的過程,品質(zhì)最好,技術(shù)最優(yōu),然后成本還比較低的企業(yè),才會(huì)留下來(lái)?!?/p>
目前,在 G 端(政府)、B 端(企業(yè)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等)客戶方面,隆鑫通用已經(jīng)與重慶高新區(qū)、九龍坡區(qū)、兩江新區(qū),以及國(guó)電投、部分車企等達(dá)成合作。
此外,隆鑫通用還瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng),試圖中國(guó)成熟的供應(yīng)鏈體系,以及公司在海外領(lǐng)域的銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)突圍。
“我們?cè)谂c寶馬為代表的歐美客戶經(jīng)過近20年的合作,具備完善的制造體系和質(zhì)量保障手段,工廠整體通過ISO9001、TS16949的認(rèn)證,能為充電樁等新能源產(chǎn)品制造提供豐富的生產(chǎn)、質(zhì)量控制手段,確保產(chǎn)品品質(zhì)。此外,公司智能化柔性化產(chǎn)線以及強(qiáng)大的供應(yīng)鏈賦能證和能力也能滿足不同客戶的定制化需求,從而適配國(guó)內(nèi)以及海外不同國(guó)家和地區(qū)的要求”汪瀾說(shuō)道。
此外,在銷售網(wǎng)絡(luò)搭建方面,汪瀾指出,隆鑫具備全球的銷售網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷拓展能力,“我們通用經(jīng)過多年的耕耘,在全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò),隆鑫新能源產(chǎn)品的導(dǎo)入為原有客戶提供在新能源產(chǎn)品上升級(jí)換代提供了機(jī)會(huì),在新賽道上獲取新的共贏?!?/p>
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