零下26℃+9300公里+11天=？

答案就是——

6月3日，一列搭載冷鏈集裝箱貨品的中歐班列（江蘇號）從徐州出發(fā)，歷時11天，奔赴9300公里外的莫斯科。

(資料圖)

這是徐州中歐班列首次開通冷鏈集裝箱運輸，也是江蘇首次搭載冷鏈集裝箱貨品發(fā)往俄羅斯，標志著江蘇中歐班列國際冷鏈業(yè)務取得新發(fā)展成果。

運輸效率提高

9300公里，11天抵達

該趟中歐班列搭載的6個冷鏈集裝箱貨品主要為冷凍烤鰻、凍鱘魚、護膚品等貨物，總貨值達540萬元，班列全程將運行約9300公里，預計11天抵達莫斯科。

與傳統(tǒng)運輸方式相比，國際鐵路冷鏈運輸可節(jié)約近一半時間，極大提高了運輸效率。

“鋼鐵駝隊”裝備升級

保障貨物品質(zhì)，降低物流成本

為保障冷鏈貨物長途運輸品質(zhì)，此次運輸采用了柴電一體冷藏集裝箱。這種冷藏集裝箱自帶發(fā)電機及800升油箱，根據(jù)貨物的不同，溫控區(qū)間為零下26℃至26℃，可使用20-30天。后臺可全程監(jiān)控溫度及定位，實現(xiàn)全程運蹤可視化跟蹤。

該冷藏箱具有運量大、溫控性能好、運輸距離長、運輸經(jīng)濟性好等優(yōu)點，極大降低了社會物流成本，避免資源浪費。

各方齊發(fā)力

保障冷鏈集裝箱班列順利開行

為確保此次搭載冷鏈集裝箱班列順利開行，省市相關(guān)部門、單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推進。

江蘇班列供應鏈公司緊扣企業(yè)冷鏈運輸需求，積極設(shè)計物流服務方案；徐州市班列公司協(xié)調(diào)各方力量，高效做好發(fā)運組織；鐵路徐州貨運中心優(yōu)化列車開行方案，對接冷鏈集裝箱作業(yè)發(fā)運要求，并提前設(shè)計方案；徐州海關(guān)提前部署通關(guān)放行條件、對報關(guān)報檢進行技術(shù)指導；徐州淮海國際港務區(qū)管委會積極協(xié)調(diào)，為冷鏈集裝箱發(fā)運提供了政策支持與場站運維保障。

雙向奔赴

大力開展國際冷鏈業(yè)務

首趟“徐州-莫斯科”鐵路冷鏈集裝箱班列的開行，開創(chuàng)了徐州通過鐵路冷鏈集裝箱跨境運輸?shù)南群印?/p>

徐州中歐班列將以此次冷鏈集裝箱運輸開通為契機，依托徐州淮海國際港務區(qū)持續(xù)優(yōu)化的設(shè)施功能，大力開發(fā)國際冷鏈業(yè)務，不斷拓展開行線路，豐富貨源，著力打造冷鏈特色班列，更好服務企業(yè)進出口運輸需求。

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