疫情的陰霾消失后，汽車行業(yè)也進入了正常運作軌道，新車、車展接連不斷。2023上海車展剛過去2個月，咱又迎來了珠三角地區(qū)的重磅車展——2023粵港澳大灣區(qū)車展，規(guī)模雖比不上前者，對品牌的吸引力卻一點也不弱。在上海車展大秀實力的捷豹路虎，此番也登陸鵬城，三車齊發(fā)，實力震場，用新面貌演繹“新現(xiàn)代豪華主義”。
只要實力夠硬，在哪都是頂級舞臺。與以往在館內參展不同，此次捷豹路虎的舞臺不再局限于場館內的展臺，在場館外，你就能率先體驗到捷豹路虎強悍的全地形實力。捷豹路虎在場館外向公眾開放PAGODA越野挑戰(zhàn)平臺，該平臺由兩段陡峭且坡度不斷變化的上下坡路段交叉組成，復雜的地形組合、嚴苛的路況設置，公平、公正、公開地展現(xiàn)屬于豪華SUV的本色。
得益于品牌享譽全球的ATRS全地形科技，攬勝運動版在眾人見證下，輕松完成PAGODA越野挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出超群的全地形實力和越野魅力。所謂一見動心，一“馭”動擎，也不過如此了。
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進入展館內，展臺上是捷豹路虎準備的英倫魅力盛宴：全新攬勝星脈、24年款捷豹F-PACE以及全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版，風格迥異，豪華風貌撲面而來。
·“最美路虎”再度升級，全新攬勝星脈車展上市
全新路虎攬勝星脈共推出4款車型，售價區(qū)間為56.8-78.8萬元。既有“最美路虎”之稱，說明大家對于星脈顏值的認可度頗高。因此，升級后的新車延續(xù)了先鋒美學設計理念，通過細節(jié)調整將力與美彰顯得更加透徹，比如全新設計的進氣格柵、重新設計的尾燈，搭配新增的扎達爾灰、瓦雷澤藍和阿霍約斯灰車身色等，氣質更佳，氣場強大，品質感相當出眾。
內飾的調整呈現(xiàn)豪華極簡風，全新打造的中控區(qū)域將所有物理按鍵統(tǒng)一整合至中控11.4英寸懸浮曲面屏，取而代之的，是一整塊前后相接的木紋內飾，有一種低調的優(yōu)雅質感。車內配備了最新一代的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)，支持無線蘋果CarPlay和Android Auto，支持自然語音控制，人機交互體驗升級。
動力部分，全新攬勝星脈性能實力進一步升級，既保留了老款的2.0T發(fā)動機與8AT的動力組合，最大功率為250馬力，峰值扭矩365牛米；又推出了搭載英杰力3.0L雙增壓發(fā)動機的典范版本車型，可輸出400馬力最大功率、550?！っ鬃畲笈ぞ氐呐炫葎恿?，配合48伏輕混動力系統(tǒng)，起步加速時可通過電動渦輪增壓提供額外輔助扭矩，加之連續(xù)可變氣門升程技術(CVVL)，在駕駛樂趣和燃油經濟性之間尋找到了平衡。
·設計全面煥新 2024款捷豹F-PACE車展上市
新款捷豹F-PACE共計推出4款車型，售價區(qū)間為47.2-66.8萬元。與全新星脈不同，24年款捷豹F-PACE作為年度改款，對外觀設計進行了革新升級。新車全系標配R-Dynamic外觀套件，熏黑的捷豹徽標搭配啞光鍍鉻效果包圍，賽道基因凸顯，運動激情肆溢。搭配重新設計的前格柵、飽含品牌特征的動感線條與比例，極具辨識度。
車內主打精湛工藝和人性化科技配置，升級配備了撞色設計的真皮方向盤，入門版即標配打孔真皮運動座椅、前排座椅帶加熱、腰部支撐調節(jié)以及座椅記憶功能，全系標配12.3英寸全液晶儀表盤和無鑰匙進入系統(tǒng)，入門配置肉眼可見地提升了不少。
動力方面，現(xiàn)款車型搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250Ps，最大扭矩365N·m；高配車型還有3.0T發(fā)動機為機械渦輪雙增壓+48V輕混動力系統(tǒng)，最大輸出功率400Ps，最大扭矩550N·m，傳動方面匹配8AT變速箱。
動力與現(xiàn)款保持一致，提供250馬力和400馬力兩種動力選擇，其中，400 SPORT車型搭載英杰力3.0升400馬力直列六缸雙增壓發(fā)動機，實現(xiàn)550牛·米的峰值扭矩，也是全新攬勝星脈同款發(fā)動機。
·“最暢銷路虎”改款 全新發(fā)現(xiàn)運動版國內首發(fā)
路虎發(fā)現(xiàn)運動版當時路虎在國內賣得最好的車了，此次在粵港澳車展迎來了中期改款的首發(fā)亮相。既能暢銷，一方面肯定是價格不錯，另一方面自是顏值夠高。全新發(fā)現(xiàn)運動版在外觀設計上變化較小，前臉采用全新亮銀色前格柵，前保險杠兩側是虎爪造型散熱口設計，車身側包圍鑲嵌動了感修長的3D飾條，更符合中國消費者審美。根據(jù)車型配置的不同，可選擇不同的外飾設計，包含中網、下包圍、前后保險杠及輪圈配色等。同時，新車新增了大嶼山銅金屬漆車身色。
內飾是改款的重點，新車換裝了全新扁平化風格設計的T字型儀表臺，取消中控臺所有物理按鍵，將功能整合至11.4英寸高清觸控屏，內置最新的Pivi Pro2信息娛樂系統(tǒng)，側邊欄可自定義車輛控制、媒體、音量、溫度、導航等常用功能，支持智能語音控制及Android Auto、Apple CarPlay互聯(lián)功能。全系標配45W超級快充充電口，可同時滿足多臺手機、平板電腦等設備的出行充電需求。
動力系統(tǒng)沒有變化，新款發(fā)現(xiàn)運動版繼續(xù)提供燃油版和插混版車型。其中，P250和P200車型搭載Ingenium汽油發(fā)動機。P300e插混版車型則搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，配備14.9kWh鋰離子電池組，WLTP工況純電續(xù)航約61公里。新車也仍然標配第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)和全地形進程控制系統(tǒng)，越野性能一如既往的出色。
總結：
粵港澳車展上市和亮相的三款新車是捷豹路虎詮釋“新現(xiàn)代豪華主義”的一小步，是捷豹路虎生于豪華、重塑豪華的有力見證。自2021年起，捷豹路虎就在追求“重塑未來”和“新現(xiàn)代豪華主義”，它將攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹作為獨立的四大品牌持續(xù)向前推進。未來，它將用獨特的品牌個性和豪華潮流的汽車產品，加速邁向電動化的豪華新時代。
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