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8月28日，韓國SM集團(tuán)旗下航運(yùn)公司SM Korealine Co.宣布，其子公司Korealine LNG已獲得巴拿馬船旗國的正式授權(quán)，允許液化天然氣（LNG）加注運(yùn)輸兩用船“SM Jeju LNG 2”號自主航行。這是韓國首艘獲得船旗國自主航行許可的船舶。

“SM Jeju LNG 2”號由三星重工建造，于2020年1月交付，全長97米，LNG儲罐容量為7500立方米，目前?？吭陧n國Anjeong港，配備三星重工研發(fā)的自主導(dǎo)航系統(tǒng)（SAS，Samsumg Autonomous Ship）。

兩個月前，三星重工在一艘集裝箱船上完成了該系統(tǒng)的示范測試，驗(yàn)證了AIS、雷達(dá)、攝像頭傳感器、傳感器融合等先進(jìn)自主導(dǎo)航技術(shù)。此次示范航行往返于韓國和中國臺灣之間，被視為行業(yè)首創(chuàng)。三星重工強(qiáng)調(diào)，自主導(dǎo)航系統(tǒng)所選取的路線與經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)航員制定的路線匹配度超過90%。

據(jù)了解，“SM Jeju LNG 2”號于2022年6月安裝了三星重工的自主導(dǎo)航系統(tǒng)，并在一年內(nèi)進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，以對Tongyeong-Jeju航線的自主導(dǎo)航進(jìn)行實(shí)證測試。在此基礎(chǔ)上，該船獲得了巴拿馬船旗國的自主航行正式授權(quán)。

韓國造船業(yè)稱，這是KLC SM（SM集團(tuán)旗下船舶管理子公司）、三星重工和韓國船級社于2022年6月啟動的“大中型船舶自主導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用合作研究計(jì)劃”的直接成果。未來，KLC SM和三星重工計(jì)劃制定船舶自主航行的安全程序和船員責(zé)任等標(biāo)準(zhǔn)，并通過升級可應(yīng)用于公海和復(fù)雜沿海地區(qū)航行的系統(tǒng)，在自主導(dǎo)航領(lǐng)域搶占先機(jī)。

三星重工有關(guān)人員稱：“這次試驗(yàn)標(biāo)志著大型貨輪開啟了沿海自主導(dǎo)航的新時代?！?/p>

SM Korealine首席執(zhí)行官Kim Man-Tae表示：“公司愿意繼續(xù)與行業(yè)利益相關(guān)方合作開發(fā)先進(jìn)的自主導(dǎo)航系統(tǒng)，并為自主航運(yùn)市場做好準(zhǔn)備?！?/p>

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