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謳歌與許多汽車制造商(例如Polestar、雪佛蘭等)一起將 Google 應(yīng)用程序直接集成到其信息娛樂系統(tǒng)中，首先是在2024 ZDX電動 SUV 上。集成包括谷歌地圖、谷歌助手和其他谷歌應(yīng)用程序。此外，信息娛樂系統(tǒng)將繼續(xù)支持手機鏡像應(yīng)用程序，例如 Apple CarPlay 和谷歌自己的 Android Auto。

在這些應(yīng)用程序中，也許最有用的是谷歌地圖。原因是它將能夠規(guī)劃包括充電站和充電時間估計在內(nèi)的路線。除了路線之外，谷歌地圖還可以告訴汽車開始對電池進行預(yù)處理，以便在使用直流快速充電器時盡可能快地充電。當(dāng)然，其他 Google 應(yīng)用程序會讓您使用您的帳戶登錄，這樣您就可以在不連接手機的情況下訪問它們。

但幸運的是，您可以連接并鏡像您的手機。這是值得注意的，因為ZDX將在GMUltium 平臺上使用，就像本田 Prologue一樣。通用汽車正在從其即將推出的 Ultium 車型中移除對 Apple CarPlay 和 Android Auto 的支持。因此，如果您確實喜歡這些功能并且對 Ultium electrics 感興趣，則可能需要考慮 Acura 和Honda車型。

Acura 信息娛樂公告中的另一個有趣的花絮是 ZDX 將配備用于信息娛樂系統(tǒng)的觸摸屏。謳歌目前幾乎所有的汽油動力汽車都使用圍繞觸摸板構(gòu)建的信息娛樂系統(tǒng)，這是與系統(tǒng)交互的唯一方式。到目前為止，唯一的例外是 Integra，它簡單地全面提升了思域系統(tǒng)。Acura 沒有說明觸摸板是否也會包含在 ZDX 中，盡管該系統(tǒng)的屏幕截圖似乎以觸摸屏為中心。

ZDX將于明年初開始銷售，現(xiàn)在和那時可能會發(fā)布消息。如前所述，它將基于 Ultium，我們期望它在尺寸和性能上與雪佛蘭 Blazer EV相似。將提供高性能 Type S 版本，如果它獲得類似于 BlazerEVSS的557 馬力的功率，我們也不會感到驚訝。

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