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現(xiàn)代推出期待已久的新一代NEXO氫能燃料電池汽車。NEXO是現(xiàn)僅有的兩款批量生產(chǎn)的氫能燃料電池汽車之一，另一款則是豐田公司推出的Mirai。

2022年豐田推出的二代Mirai因其動力、續(xù)航里程、時尚的設(shè)計贏得了不少喝彩。NEXO仍是2018年的推出第一代車型，但裝飾更少。

現(xiàn)代公司表示，購買NEXO的消費(fèi)者中有97%選擇了高級裝飾，車上配備了USB端口和公司獨(dú)特的除濕技術(shù)。現(xiàn)代汽車宣布2024款NEXO車型通過標(biāo)準(zhǔn)化客戶喜好，提升市場競爭力。

現(xiàn)代汽車董事長鄭義宣Euisun Chung曾宣布，公司計劃將NEXO的續(xù)航里程提升至497英里（約800公里），這引發(fā)了人們對2024 款NEXO車型升級相應(yīng)里程的猜測，但2024 款NEXO的續(xù)航里程實(shí)際上仍保持在354英里（約570公里）。

現(xiàn)代汽車表示，2024款NEXO在韓國的售價將為6950萬韓元（約合54138美元），但韓國政府和地方政府的補(bǔ)貼實(shí)際上把價格降至3700萬韓元（約合28817美元）。

韓國政府對新型氫能動力乘用車提供2250萬韓元的補(bǔ)貼，釜山、仁川等部分城市還將提供1000萬韓元的額外補(bǔ)貼。

考慮到氫燃料汽車的銷售量（2023第一季度韓國新注冊的氫能燃料汽車僅為1914輛），政府計劃的上限為1.6萬輛，但2024款NEXO的所有銷售的車輛都可以獲得韓國政府補(bǔ)貼。

據(jù)韓國國內(nèi)分析機(jī)構(gòu)SNE Research稱，2018年以來，現(xiàn)代NEXO在汽車在韓國國內(nèi)市場銷售了31995輛，占NEXO全球銷量的90%以上。

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