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27日,西安首條全自動無人駕駛地鐵線路——地鐵16號線一期開通運營,標志著西安地鐵邁向全自動駕駛時代。
西安地鐵16號線一期全長15.1公里,均為地下線,從正式開工到竣工驗收歷時3年。該線路運用一鍵開關站、語音購票、智能咨詢終端等多項新技術,打造智慧車站,是西北地區(qū)既有和在建線路中智能化程度最高的線路。
據中國中鐵電氣化局項目總工程師王強介紹,西安地鐵16號線一期全自動運行系統(tǒng)通過信號、車輛、通信、綜合監(jiān)控、站臺門及場段工藝設備的系統(tǒng)聯(lián)動,實現(xiàn)列車運行全過程自動化,同時配備走行部及脫軌在線監(jiān)測、被動障礙物探測、主動障礙物檢測等系統(tǒng),提升了行車安全。該線路依據已設定的運營場景,通過信號傳輸實現(xiàn)控制中心對車站及列車的垂直調度管理,有效縮短了行車間隔和列車折返時間。
同日開通的還有西安地鐵2號線二期線路。兩條線路開通運營后,西安市地鐵線路增至9條、開通里程突破300公里。
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