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海外曝光下一代標(biāo)致5008諜照 預(yù)計2024年中旬上市

標(biāo)致5008最初于2009年7月推出，當(dāng)時以中型多用途汽車 (MPV) 的形式向世界推出。 2013年10月開始的小改款帶來了升級的發(fā)動機(jī)和改進(jìn)的外觀設(shè)計，但直到2016年9月，該車型才被重新歸類為中型SUV。 第二代5008只是3008跨界車的七座版本，但對于第三代，這兩款SUV將比以前有更多差異，正如新的諜照所證實的那樣。

近日，海外媒體拍到了第三代5008的測試原型，這實際上是我們第一次看到經(jīng)過徹底改造的跨界車。早期印象是，與前代車型相比，標(biāo)致不會大幅改變其造型，并將保持其四四方方的造型，這有利于內(nèi)部空間。與此同時，標(biāo)致目前正在對密切相關(guān)的3008進(jìn)行最后的潤色，它將演變成一款外觀更時尚、具有傾斜車頂線的高底盤車型。

新款5008沒有任何傾斜車頂線的痕跡，因為車頂輪廓從A柱到后窗幾乎完全保持平坦。 這是因為該車型是標(biāo)致SUV領(lǐng)域的三排產(chǎn)品，頭部空間對于后排的兩個座椅至關(guān)重要。 現(xiàn)在確定新車型是否會比前代車型更大還為時過早，但從這些早期諜照來看，軸距似乎比現(xiàn)款5008的111.8英寸長一點。

這不是一輛純電動汽車，如果仔細(xì)觀察后保險杠下方，會看到排氣系統(tǒng)的一部分，有一根指向地面的排氣管。 這暗示該原型機(jī)可能由柴油發(fā)動機(jī)提供動力，如果確實如此，那么它很可能是1.5升或2.0升壓燃式發(fā)動機(jī)。 不過，標(biāo)致已經(jīng)確認(rèn)將推出新款5008的零排放版本，該版本將搭載STLA Medium平臺，并可容納87-104kWh電池組。

在推出5008之前，標(biāo)致將首先推出較小的3008。鑒于其計劃于今年9月首次亮相，預(yù)計這款三排座車型將在明年中旬左右上市。

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