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最新進展!邢臺褡褳機場迎來校飛,其間禁飛“低慢小”航空器

2023-06-20 12:26:29 來源:河北新聞網(wǎng)

據(jù)沙河發(fā)布微信公眾號消息,日前,河北省沙河市人民政府發(fā)布《關(guān)于加強邢臺褡褳機場校飛期間凈空環(huán)境安全保護的通告》,為有效保護邢臺褡褳機場校飛期間凈空環(huán)境,防范無人機等“低慢小”航空器和其他相關(guān)活動滋事肇禍,維護邢臺市空中飛行安全和公共安全,保護公民人身、財產(chǎn)合法權(quán)益,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和管理規(guī)定,對邢臺褡褳機場周邊凈空環(huán)境進行臨時管控。臨時凈空管控時間為6月20日00:00至7月5日23:59,其間,任何單位、組織和個人嚴禁在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)進行“低慢小”航空器飛行活動。


【資料圖】

相關(guān)內(nèi)容通告如下:

一、臨時凈空管控時間:2023年6月20日00:00至2023年7月5日23:59。

二、凈空管控范圍:橋東街道辦事處、橋西街道辦事處、褡褳街道辦事處、贊善街道辦事處、周莊街道辦事處、新城鎮(zhèn)、白塔鎮(zhèn)、十里亭鎮(zhèn)。

三、校飛期間,任何單位、組織和個人嚴禁在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)進行“低慢小”航空器飛行活動。主要是指飛行高度低于500米、飛行速度小于200公里/小時、雷達反射面積小于2平方米的飛行目標,主要包括無人機、輕型和超輕型飛機、輕型直升機、滑翔機、三角翼、滑翔傘、動力傘、熱氣球、飛艇、航空航天模型、空飄氣球、孔明燈、風箏等。

四、嚴禁修建不符合機場凈空要求、影響機場電磁環(huán)境、可能在空中排放大量煙塵廢氣影響飛行安全的建筑物或者設(shè)施。

五、嚴禁設(shè)置影響機場目視助航設(shè)施使用或者飛行員視線的燈光、標志或者物體。

六、嚴禁放飛影響飛行安全的鳥類。

七、嚴禁燃放煙花爆竹,焚燒產(chǎn)生大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣的農(nóng)作物秸稈、垃圾等物質(zhì)。

八、嚴禁設(shè)置吸引鳥類及其他動物的露天垃圾場、屠宰場、養(yǎng)殖場等。

九、因現(xiàn)場勘察、施工作業(yè)、航空拍攝等工作需要,確需在上述區(qū)域飛行無人機等“低慢小”航空器,需提前5個工作日向邢臺褡褳機場書面提出申請(0319-8955105),經(jīng)許可后方可飛行。

十、違反規(guī)定在機場凈空保護區(qū)內(nèi)飛行的,公安機關(guān)依法采取緊急處置措施;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任;尚不構(gòu)成犯罪,有違反治安管理行為的,依法給予治安管理處罰。

新聞多一點

關(guān)于邢臺褡褳機場

2022年5月,邢臺機場收到中國民航局《關(guān)于邢臺褡褳機場名稱的復函》,同意邢臺機場命名為“邢臺褡褳機場”,機場英文譯名為“XINGTAI DALIAN AIRPORT”。

邢臺褡褳機場是利用邢臺沙河市境內(nèi)的海軍褡褳機場進行改擴建,項目性質(zhì)為國內(nèi)支線機場,飛行區(qū)指標為4C級,總投資6.8億元。設(shè)計目標為,到2025年,年旅客吞吐量45萬人次,年郵貨吞吐量1300噸,航班飛機起降量為6080架次。其建設(shè)內(nèi)容主要包括:對既有2600米跑道水泥混凝土蓋被,6個機位的站坪;新建6100平方米的航站樓,以及塔臺、空管、供油、消防、供電、給排水等設(shè)施。

2022年7月25至27日,邢臺機場建設(shè)有限公司組織勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工、第三方檢測等參建單位,邀請了來自民航河北監(jiān)管局、民航河北空管分局、民航河北機場集團、山西航產(chǎn)集團擴建指揮部、邯鄲機場集團、內(nèi)蒙古呼和浩特新機場的民航專家組成專業(yè)驗收組,對邢臺褡褳機場民航專業(yè)工程進行了竣工驗收。

什么是校飛?校飛意味著什么?

校飛是什么意思呢?通俗點講,就是機場要迎來第一架飛機落地啦!不過,這架飛機不是我們常見的民航載客飛機,而是專門的民航校驗飛機。這種飛機上面搭載著專用的校驗設(shè)備,校飛團隊按照規(guī)范,對機場的著陸系統(tǒng)、燈光導航系統(tǒng)、飛行程序等進行檢查、校準和評估。

怎么校呢?校驗飛機在飛行的時候,校驗設(shè)備接收到來自地面的信號并轉(zhuǎn)換成可視化的參數(shù),校驗人員通過參數(shù)可分析判斷信號是否精準、是否在可靠范圍內(nèi),并通過在不同位置的飛行,地空聯(lián)動,對信號精準度進行校正。

為什么要開展校飛呢?大家知道,飛機的飛行和起降,是沿著一條看不見的“路”在走,這條“路”由地面給的信號指引形成;對于一座機場來說,給出信號的通信、導航、雷達等設(shè)備是不是安全有效,這條“路”的信號在什么范圍值內(nèi)安全可靠等,要靠校驗飛行來驗證。驗證過程中,對不符合指標的設(shè)備還會進行校準,直至其達到安全飛行的要求。所以,校飛非常重要,是一座機場開放和航路運行的先決條件。

隨著校飛開始,可以推測邢臺褡褳機場距離通航運營就不遠了,期待!

(縱覽新聞客戶端綜合自沙河發(fā)布微信公眾號、邢臺市交通運輸局、河北新聞網(wǎng)、河青新聞網(wǎng)、四川在線)

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