(資料圖)
6月9日上午,貴州桐新高速公路控制性工程芭蕉灣特大橋貫通。
芭蕉灣特大橋的橋梁全長569米,主跨160米,最大墩高135米,是超高墩大跨度橋梁。大橋施工方采用了水平底板索新技術(shù),解決了山區(qū)地形復(fù)雜、橋梁連續(xù)梁下?lián)稀㈤_裂、承載力低等技術(shù)難題,提升了大橋的承載能力,降低了投入費用。
中鐵一局一公司桐新高速二標(biāo)項目經(jīng)理 李林:桐新高速芭蕉灣特大橋位于黔北高原山區(qū),橫跨深溝峽谷,地形復(fù)雜,地質(zhì)條件差,氣候變化大,施工精度要求高,施工難度大,橋位位于無人區(qū),需新修便道解決材料運輸問題。
據(jù)了解,桐梓至新蒲高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。桐新高速建成后,對完善貴州高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程等方面具有重要作用。
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