文/羊城晚報全媒體記者?李春煒?

實習(xí)生?盧佳圳

(資料圖)

近日，廣州市海珠區(qū)人民政府公示了《廣州市海珠區(qū)國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）草案，征求社會各界意見和建議。據(jù)了解，海珠區(qū)將以建設(shè)有活力有魅力有競爭力的“數(shù)字生態(tài)城”為目標(biāo)愿景，重點打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、產(chǎn)城融合引領(lǐng)區(qū)、城央生態(tài)宜居區(qū)、文商旅融合樣板區(qū)。

建設(shè)有活力有魅力有競爭力“數(shù)字生態(tài)城”

海珠區(qū)地處廣州市中部，古稱“江南洲”，是四面環(huán)水的“活力之島”?！兑?guī)劃》指出，海珠區(qū)以建設(shè)有活力有魅力有競爭力的“數(shù)字生態(tài)城”為目標(biāo)愿景，重點打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、產(chǎn)城融合引領(lǐng)區(qū)、城央生態(tài)宜居區(qū)、文商旅融合樣板區(qū)，奮力建設(shè)廣州實現(xiàn)老城市新活力、“四個出新出彩”的海上明珠。

從時間軸上看，2025年，海珠區(qū)將建設(shè)新時代的創(chuàng)新海珠、智慧海珠、生態(tài)海珠、文化海珠、品質(zhì)海珠；2035年，逐步建成有活力有魅力有競爭力的“數(shù)字生態(tài)城”；2050年，建成有經(jīng)典魅力、時代活力和全球影響力的中國式現(xiàn)代化中心城區(qū)典范。

根據(jù)《規(guī)劃》，海珠區(qū)打造全域高質(zhì)量發(fā)展的美麗國土空間，將加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同，增強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)城市群的空間鏈接、推進(jìn)與廣州都市圈的融合互動、參與廣州活力創(chuàng)新走廊建設(shè)，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。此外，海珠區(qū)將構(gòu)建“一環(huán)一心、多廊多點”的生態(tài)空間格局，構(gòu)筑“一軸引領(lǐng)、兩環(huán)帶動、三區(qū)支撐”的城市空間格局。

據(jù)悉，海珠區(qū)將統(tǒng)籌劃定三區(qū)三線，將自然保護(hù)地海珠國家濕地公園劃入生態(tài)保護(hù)紅線，劃定生態(tài)保護(hù)紅線8.69平方千米；規(guī)定海珠區(qū)無永久基本農(nóng)田；促進(jìn)城鎮(zhèn)空間集約高效、緊湊布局，劃定城鎮(zhèn)開發(fā)邊界69.97平方千米。

到2035年，構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通體系

打造更具競爭力的數(shù)字創(chuàng)新城區(qū)，海珠區(qū)以“雙輪驅(qū)動”破題發(fā)展，挖掘傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)新模式，拓展產(chǎn)業(yè)價值鏈；強(qiáng)化新興產(chǎn)業(yè)平臺化建設(shè)，培育發(fā)展新動能。

《規(guī)劃》劃設(shè)六大產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展區(qū)，厘清海珠產(chǎn)業(yè)空間布局。其中，琶洲人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)聚焦人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)，依托總部企業(yè)打造世界一流的數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。其余產(chǎn)業(yè)空間分別為廣州塔數(shù)字文旅區(qū)、環(huán)中大科技創(chuàng)新區(qū)、海珠新活力文商旅融合圈、石溪至瀝滘新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、環(huán)海珠濕地價值圈。

構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通體系，交通出行效率進(jìn)一步提高?！兑?guī)劃》指出，到2035年，海珠區(qū)對外交通出行實現(xiàn)“3060”目標(biāo)，即海珠區(qū)至航空、鐵路樞紐30分鐘直達(dá)，至粵港澳大灣區(qū)主要城市聯(lián)系時間不超過60分鐘。內(nèi)部交通出行實現(xiàn)“7080”目標(biāo)，即公共交通占機(jī)動化出行比例不低于70%，軌道交通占公共交通出行比例不低于80%，整體綠色交通出行比例不低于80%。

如何讓“從海珠出發(fā)”更快、更便捷？

《規(guī)劃》主要從三方面布局交通系統(tǒng)?？瓦\樞紐方面，積極推進(jìn)琶洲樞紐和瀝滘樞紐兩大客運樞紐建設(shè)，強(qiáng)化與粵港澳大灣區(qū)城市的鏈接能力。軌道交通方面，構(gòu)建“城際鐵路線+城市軌道快線A+城市軌道快線B+城市軌道普線”的多層次軌道交通系統(tǒng)。在道路交通方面，規(guī)劃形成“七橫十縱一環(huán)”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通交通瓶頸，提升路網(wǎng)密度，提高對外聯(lián)系效率。

綠美人文城區(qū)，塑造“最海珠”文化路徑

根據(jù)《規(guī)劃》，海珠區(qū)將從兩部分打造海珠特色的藍(lán)綠空間體系。

首先是構(gòu)建“生態(tài)公園-城市公園-社區(qū)公園-口袋公園”的四級城市公園體系，實現(xiàn)300米見綠，500米見園。其次是建設(shè)碧道網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合慢行道貫通，打造“大環(huán)島（海珠環(huán)島徑）+小環(huán)島（歷史人文環(huán)、現(xiàn)代都市環(huán)、濕地生態(tài)環(huán)）”的碧道網(wǎng)絡(luò)。

完善歷史文化保護(hù)傳承體系，《規(guī)劃》搭建保護(hù)體系，落實保護(hù)傳承。設(shè)計了海珠區(qū)“紅色之旅”革命文化路徑、“絲路遺風(fēng)”歷史文化路徑、“工業(yè)長河”工業(yè)文化路徑三條歷史文化路徑，塑造“最海珠”的文化路徑。

據(jù)了解，為廣泛聽取公眾意見，《規(guī)劃》草案于6月22日至7月21日公示，并征求社會各界的意見建議。(更多新聞資訊，請關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com)

來源 | 羊城晚報·羊城派

圖片 | 廣州市海珠區(qū)人民政府官網(wǎng)

責(zé)編 | 馬思泳

校對 | 劉博宇

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