【資料圖】

電動(dòng)知家消息，據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，為了精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，并降低成本，美國(guó)福特汽車公司正計(jì)劃新一輪裁員。據(jù)報(bào)道，本次裁員主要針對(duì)的是美國(guó)員工，預(yù)計(jì)將影響福特的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)部門、電動(dòng)汽車部門以及軟件部門。裁員人數(shù)暫時(shí)無法確定。預(yù)計(jì)這一裁員計(jì)劃最早將于下周宣布。目前福特公司還沒有對(duì)本次事件發(fā)表評(píng)論。

去年3月，福特汽車宣布重組計(jì)劃，拆分燃油汽車與電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。福特 CEO吉姆?法利當(dāng)時(shí)表示，公司計(jì)劃在2026年前將年度成本削減30億美元（約合215.7億元人民幣），從而實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)率達(dá)到10%的目標(biāo)。去年8月，福特確認(rèn)將美國(guó)、加拿大和印度裁員3000人，以進(jìn)一步削減人力成本。今年1月，福特又宣布由于電動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，未來三年將在歐洲裁員3800人左右，其中多數(shù)被裁員工位于英國(guó)和德國(guó)。知情人士表示，此次福特汽車新一輪裁員預(yù)計(jì)將涉及燃油汽車、電動(dòng)汽車和軟件部門的員工，但具體的裁員人數(shù)尚不清楚。福特汽車沒有立即回應(yīng)媒體的置評(píng)請(qǐng)求，但外媒分析指出，由于電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)研發(fā)費(fèi)用高企，不少傳統(tǒng)汽車制造商都感受到了運(yùn)營(yíng)成本的壓力。此前通用汽車和歐洲汽車巨頭斯特蘭蒂斯都宣布了裁員計(jì)劃，從而精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)、降低成本。

值得一提的是，此前福特中國(guó)也進(jìn)行了大規(guī)模裁員。5月中旬有報(bào)道顯示，福特中國(guó)開始裁員，人數(shù)超過1300人，按照N+3來賠償。對(duì)此，福特中國(guó)回應(yīng)稱，對(duì)于福特汽車來說，中國(guó)是一個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng)，“我們堅(jiān)定不移地推進(jìn)在華業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的承諾始終不變，公司正在打造一個(gè)更加精簡(jiǎn)、靈活的組織結(jié)構(gòu)，將資源投入到具有優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)上，努力實(shí)現(xiàn)在華業(yè)務(wù)目標(biāo)?！睆谋硎錾峡?，福特中國(guó)并未否認(rèn)裁員消息，公司聲稱"打造一個(gè)更加精簡(jiǎn)、靈活的組織結(jié)構(gòu)"更是讓外界覺得其側(cè)面肯定了裁員傳聞。

關(guān)鍵詞：