9月這三款重磅新車，只要價(jià)格合適，月銷輕松破萬？

“金九銀十”又要來了，作為傳統(tǒng)車市的旺季，9月是各大汽車廠商比拼銷量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，各大汽車廠商不僅會(huì)在9月推出各種優(yōu)惠，還會(huì)通過發(fā)布新車吸引關(guān)注度，看點(diǎn)滿滿。

(資料圖)

這不，9月未過中旬，就有幾款重磅新車接連亮相，一大波有顏值、有實(shí)力的新品即將來襲。今天我們就來盤點(diǎn)下9月份各家汽車大廠即將使出的“殺手锏”，準(zhǔn)備入手新車的朋友們可以率先關(guān)注起來了。

長安啟源A07

售價(jià)：未知

近期長安啟源的一大波造勢(shì)讓產(chǎn)品熱度高漲，先是長安啟源的品牌發(fā)布會(huì)再來是啟源A07的試乘品鑒會(huì)，幾乎9月的每一天，大家都能刷到啟源A07的資訊。

筆者曾有幸參加過啟源A07的試乘品鑒會(huì)，這里為大家簡(jiǎn)單總結(jié)下這款轎車的主要優(yōu)勢(shì)：

一是新車顏值夠高，貫穿式燈組設(shè)計(jì)，輔以舒展的車身線條、無邊框車門、隱藏式門把手、大溜背造型，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的時(shí)尚、科技?xì)赓|(zhì)，這在主打家用的轎車產(chǎn)品中，還是比較少見的；

二是新車在智能化配置層面足夠下本，8155芯片帶來流暢的車機(jī)操作體驗(yàn)、識(shí)別精準(zhǔn)且迅速的語音交互能力、堆料豐富且經(jīng)過特殊調(diào)校的音響系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來說，在當(dāng)下消費(fèi)者關(guān)注的智能座艙層面，啟源A07不僅是達(dá)到了及格線，甚至是可以媲美新勢(shì)力車型；

三是啟源A07的基礎(chǔ)產(chǎn)品素質(zhì)也足夠高，其車身長寬高分別為4905/1910/480mm，軸距為2900mm，為標(biāo)準(zhǔn)的中大型車身材。動(dòng)力方面，為滿足用戶的多樣性需求，新車將提供純電與增程兩種動(dòng)力總成，具體的官方暫未透露，但大家可以直接參考SL03上那套。

綜上所述，啟源A07這款車值得大家等待，只是現(xiàn)在的問題在于，新車的定價(jià)會(huì)是多少？而根據(jù)小編探的口風(fēng)來說，啟源A07主打主流家用市場(chǎng)，所以定價(jià)應(yīng)該會(huì)照著合資B級(jí)車來打，但考慮到海豹DM-i已率先出招，所以個(gè)人認(rèn)為新車的價(jià)格很可能會(huì)有驚喜。

捷途旅行者

預(yù)售價(jià)：14.09-18.09萬

前段時(shí)間的成都車展，捷途旅行者正式開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.09萬-18.09萬元。

根據(jù)小編在車展現(xiàn)場(chǎng)的觀察來說，此次捷途旅行者的人氣還是很高的，其富有力量感的硬派造型、官方提供的豐富改裝套件，以及較為親民的價(jià)格，吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

而在智能化配置上，旅行者走的是跟坦克300一樣的“精裝”路子，其搭載了15.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸全液晶儀表，并內(nèi)置高通8155芯片和L2.5 ADAS智能駕駛系統(tǒng)，其智能化已達(dá)到行業(yè)的領(lǐng)先水平。

作為一輛硬派SUV，捷途旅行者目前搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)135kW/187kW，同時(shí)還將配備XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，后者可根據(jù)不同駕駛路況進(jìn)行智能切換，駕駛體驗(yàn)感更佳，同時(shí)又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)悉，捷途旅行者后期還將提供插混動(dòng)力，價(jià)格則預(yù)計(jì)在20萬左右，大家也可以期待一下。

領(lǐng)克08

預(yù)售價(jià)：21.8-27.8萬元

作為領(lǐng)克品牌本年度最為重磅的新能源產(chǎn)品，同時(shí)也是吉利收購魅族后首款搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)的車型，領(lǐng)克08自今年3月亮相之后，便持續(xù)受到外界的關(guān)注，可以說是吊足了用戶的胃口，被稱為“中型SUV天花板”，關(guān)注度超高。

先來說說外界最關(guān)注的車機(jī)系統(tǒng)部分，這里根據(jù)小編的實(shí)操體驗(yàn)來說，領(lǐng)克08所搭載的Flyme Auto車機(jī)是真的很絲滑，車機(jī)各頁面之間切換時(shí)的動(dòng)畫效果十分流暢，再加上超快的應(yīng)用打開速度，以及零層級(jí)交互，相信每一個(gè)熟練使用智能手機(jī)的用戶，都可以直接上手這套車機(jī)。而如果你本就是魅族用戶，小編在這里真心建議你去體驗(yàn)下領(lǐng)克08，那種手機(jī)和車機(jī)間無縫切換的使用體驗(yàn)，確實(shí)不要太爽。

而關(guān)于領(lǐng)克08的第二個(gè)核心賣點(diǎn)，那就是它“暴躁”的Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，其分為兩驅(qū)與四驅(qū)版，在動(dòng)力參數(shù)上有所不同，我們以四驅(qū)版為例，它搭載了1.5T電混發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)（P1+P3+P4）布局，整車綜合功率可達(dá)436kW，綜合扭矩905N·m，零百加速時(shí)間為4.6秒。

最后，相信屏幕前也有不少持幣待購的用戶，認(rèn)為領(lǐng)克08的預(yù)售價(jià)有些偏高，這就只有等到明天（9月8日）晚上的新車上市發(fā)布會(huì)，看看領(lǐng)克官方是否會(huì)給到一個(gè)驚喜的價(jià)格，又或者是通過購車政策來“曲線救國”，所以到時(shí)候你們?cè)贈(zèng)Q定也不遲。

寫在最后：

不難看出，在經(jīng)歷過今年一系列的車市價(jià)格戰(zhàn)之后，主機(jī)廠也深知中國消費(fèi)者對(duì)于新車普遍持觀望態(tài)度，除非車輛的價(jià)格到位，或者產(chǎn)品力到位，否則是不會(huì)輕易下手的。

所以從9月開啟預(yù)售或者即將上市的新車來看，諸如啟源A07、捷途旅行者、領(lǐng)克08，它們的產(chǎn)品力都足夠出色，這就使消費(fèi)者更加糾結(jié)它們的價(jià)格，那么大家覺得上述三款新車，它們定價(jià)多少合適呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言、討論。

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