“一年級的暑假是最可怕的”、“二年級的暑假是最可怕的”……好好的暑假怎么就危險了？杭州地鐵8號線是“運凳子”專線？網(wǎng)友吐槽：目前客流量，4節(jié)車廂就夠用了！

【資料圖】

一起來看看網(wǎng)友的精彩評論吧！

好好的暑假怎么就危險了？

“一年級的暑假是最可怕的”、“二年級的暑假是最可怕的”……這兩天，這些短視頻廣泛傳播。身邊不少家長看到之后氣不打一處來，“這些人到處販賣焦慮，應該全部封號！”。這些“老師”所說的暑假危險、可怕，無非是暑假如果沒有好好補習，就很容易落后。但更多的是這些打著關愛孩子的幌子，行“恐嚇營銷”之實。

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好好的暑假怎么就危險了？

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很多網(wǎng)友都表示，拒絕販賣焦慮，讓孩子順其自然發(fā)展比較好，小時候應該到處看看玩玩。

(*^_^*)顏～～：不要報，不要買，報了買了結(jié)果沒有變化，花著錢干啥，小學就應該抓緊時間到處玩玩看看，等到初中就知道了，早知道小學多多帶他出去。

塵塵：現(xiàn)在這代家長都是讀過大學的吧，補課管不管用自己心里清楚。在學校上課都聽不進去，怎么保證上補習班就能聽進去，每個人的學習能力是有限的。中等的補了還是中等，補不補都跳不出能力范圍。

小希：孩子還是要讓它自然發(fā)展的會比較好，就算像個機器一樣去學學得進嗎？曾經(jīng)有一個視頻，一個爸爸送自己的孩子去幼兒園說不管讀得進還是讀不進，多吃一點飯，我交了學費的。 自然發(fā)展的孩子會更善良，雖然不一定會是最聰明的，但一定會是最暖心的。

無敵可愛多：看看就好了，我就堅決不給孩子報班，學習材料看自己需要買，有什么好卷的。

妞妞：我們小時候的暑假，西瓜棒冰加汽水，上山下河加連續(xù)劇，哪有這么多焦慮，不也照樣長大成人。

也有部分網(wǎng)友表示，確實存在這樣的現(xiàn)象，很多家長非常擔心孩子的學習成績，受環(huán)境影響，沉浸在緊張焦慮的氛圍里。

VeronicaShyu?：我們一年級家長微信群里，有學生家長帶頭讓家長們買暑假復習冊，還不間斷報有幾個家長沒有回復購買，真是夠煩的了！好好的暑假還要讓娃復習啥！自己卷就好了，干嘛拉著全班一起！

幸運的蒲公英：因為家長之間會聊，然后一般家長就會看到自己娃的不足，想怎么辦呢，網(wǎng)上視頻再一看，我認為讀書真的靠自己，當小朋友自己要了，別人赤腳都追不上的，主要是如何讓孩子知道讀書的重要性。    

LiLi：父母那代成績就不好，娃還在一年級我就開始焦慮。未來讀書的路還長，我該怎么計劃孩子的學習？一片迷茫……

泡沫：辦公室7個同事，一個上民辦，兩個民辦剛轉(zhuǎn)公的學校，其他普通公辦，三年級，五年級的還有初一的全部一對一，至少英語數(shù)學！其他學科是大班化培訓！把我這上著普通學校的普通家長給卷的焦慮的不要不要的，這就是現(xiàn)實，唉……

淺淺一笑：我家孩子初二期末考試考好，開始初三的課程了，人也瘦了不肯吃東西，壓力太大了。學校里給孩子們打雞血一樣的拼成績。

還有一些網(wǎng)友認為，應該整治這些內(nèi)容發(fā)布者，提高平臺的審核監(jiān)管力度，不要讓一些人為了利益制造焦慮，影響孩子身心發(fā)育。

子小孫：應該像禁止課外補課一樣，禁止發(fā)布有關補課類短視頻。

糖糖快樂：是該封，好好管管。

137****7836：很多家長老師就是被這樣牽著鼻子走，害了孩子啊！    

守望者：制造焦慮，某些平臺要好好整治整治了。

136****9570：以盈利為目的販賣焦慮，應該封號。

一支魚：開始制造焦慮者為的是利益，當焦慮成為常態(tài)時，毀掉的不僅僅是孩子。

杭州地鐵8號線是“運凳子”專線？

網(wǎng)友吐槽：目前客流量，4節(jié)車廂就夠用了！

作為杭州目前最短的線路，8號線連頭帶尾只有9個站點，僅連接大江東和下沙，導致它的客流量墊底，被網(wǎng)友戲稱為“運凳子”專線。雖然8號線二期延伸的具體走向還未明確，可能性較大的版本是——地鐵8號線東延至臨江，遠期還可能和紹興地鐵7號線連接，西延至余杭良渚。

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杭州地鐵8號線是“運凳子”專線？網(wǎng)友吐槽：目前客流量，4節(jié)車廂就夠用了！官方回應

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不少網(wǎng)友都表示，希望8號線延伸段能早日通車，方便周圍百姓出行：

笛子西湖WQY：普福的普大福地必須有站啊，一號線每次擠罐頭一樣，還要步行15-20分鐘，期盼普大福地八號線早日通車。

榴蓮：2015年我在普福買房子的時候，就聽說8號線設紅普路站點；今天的早高峰，我還在九和路擠地鐵1號線，期盼8號線二期能早日開建，摘掉“運凳子專線”的帽子。

雨：8號線早日東延，讓我們擺脫開汽車的命運，太貴了。

胡麗芳：不管工作日還是周末，九和路站外密密麻麻的電瓶車。

一步蓮華：8號線不僅有未來意義，更有現(xiàn)實需求，一號線都擠成啥樣了。

也有些網(wǎng)友建議，目前8號線人流量不多，是不是可以減少車廂數(shù)量和班次，更合理地規(guī)劃資源。

剎那·F·清英：目前是不是可以減少車廂數(shù)量，以后人多了再加上去。

冉春旺：8號線可以減少車廂數(shù)與班次了，目前是資源浪費，沒客流呀。

歪艾斯歪：不如改成一號五號線多跑幾趟，不奢望有座位，擠得上車就行吧。

花朵上的布魯：現(xiàn)在沒客流么就調(diào)整發(fā)車間隔或者少開幾節(jié)車廂，這里么運凳子，那邊地鐵空調(diào)么開的這么高，悶是悶的來，一點舒適感都沒有。

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