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潮新聞客戶端 通訊員 申碩洋

8月22日，浙江交通集團(tuán)金建鐵路蘭溪制梁場(chǎng)一次性通過國(guó)家生產(chǎn)許可認(rèn)證審查，獲得批量生產(chǎn)箱梁許可，為項(xiàng)目后續(xù)架梁施工順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

蘭溪制梁場(chǎng)位于浙江省金華市蘭溪市，總占地面積約95畝，承擔(dān)金建鐵路18座橋梁，共254榀簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制任務(wù)，每月最多可生產(chǎn)30榀簡(jiǎn)支箱梁，計(jì)劃于2023年9月開始鋪架供梁。

在為期3天的審查認(rèn)證過程中，審查認(rèn)證組先后對(duì)蘭溪梁場(chǎng)成品梁尺寸、外觀質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，對(duì)梁場(chǎng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工裝設(shè)備、原材料試驗(yàn)、內(nèi)業(yè)資料、技術(shù)文件、工藝方案開展全面審查，并實(shí)地核查箱梁預(yù)制鋼筋綁扎、混凝土澆筑、張拉、壓漿等各道工序。最終，審查組一致認(rèn)為梁場(chǎng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)予發(fā)證。

“為確保梁場(chǎng)一次性通過認(rèn)證，指揮部提前組織施工單位扎實(shí)推進(jìn)梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，合理規(guī)劃場(chǎng)區(qū)布置、全面推行流水化作業(yè)、強(qiáng)化質(zhì)量安全管理，于5月24日完成首榀箱梁預(yù)制，為此次國(guó)家生產(chǎn)許可認(rèn)證做了充分準(zhǔn)備。”金建鐵路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

據(jù)悉，浙江交通集團(tuán)金建鐵路位于浙江省西南部，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和浙江省鐵路建設(shè)“八八計(jì)劃”項(xiàng)目之一，新建線路正線長(zhǎng)64.508千米，橋隧比為86.8%，計(jì)劃2025年10月31日具備開通條件。建成后，金建鐵路將串聯(lián)起杭黃高鐵、合福高鐵、滬昆高鐵、金溫鐵路四條線路，把長(zhǎng)三角地區(qū)的“皖江經(jīng)濟(jì)帶”、“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”、“浙中城市群”、“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈緊密聯(lián)系在一起，成為“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，對(duì)構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架、完善長(zhǎng)三角路網(wǎng)布局和國(guó)家快速鐵路網(wǎng)具有重要意義。

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