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潮新聞客戶端 通訊員 申碩洋

8月22日，浙江交通集團金建鐵路蘭溪制梁場一次性通過國家生產許可認證審查，獲得批量生產箱梁許可，為項目后續(xù)架梁施工順利開展奠定了堅實基礎。

蘭溪制梁場位于浙江省金華市蘭溪市，總占地面積約95畝，承擔金建鐵路18座橋梁，共254榀簡支箱梁的預制任務，每月最多可生產30榀簡支箱梁，計劃于2023年9月開始鋪架供梁。

在為期3天的審查認證過程中，審查認證組先后對蘭溪梁場成品梁尺寸、外觀質量進行測量檢驗，對梁場生產現(xiàn)場的工裝設備、原材料試驗、內業(yè)資料、技術文件、工藝方案開展全面審查，并實地核查箱梁預制鋼筋綁扎、混凝土澆筑、張拉、壓漿等各道工序。最終，審查組一致認為梁場各項數(shù)據(jù)符合設計要求，準予發(fā)證。

“為確保梁場一次性通過認證，指揮部提前組織施工單位扎實推進梁場標準化建設，合理規(guī)劃場區(qū)布置、全面推行流水化作業(yè)、強化質量安全管理，于5月24日完成首榀箱梁預制，為此次國家生產許可認證做了充分準備。”金建鐵路建設指揮部相關負責人介紹道。

據(jù)悉，浙江交通集團金建鐵路位于浙江省西南部，是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》和浙江省鐵路建設“八八計劃”項目之一，新建線路正線長64.508千米，橋隧比為86.8%，計劃2025年10月31日具備開通條件。建成后，金建鐵路將串聯(lián)起杭黃高鐵、合福高鐵、滬昆高鐵、金溫鐵路四條線路，把長三角地區(qū)的“皖江經濟帶”、“黃山旅游經濟圈”、“浙中城市群”、“溫州經濟圈”等多個經濟圈緊密聯(lián)系在一起，成為“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，對構筑浙江省鐵路網骨架、完善長三角路網布局和國家快速鐵路網具有重要意義。

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