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6座新站房亮相!這條設(shè)計時速350公里高鐵即將全線開通

2023-08-30 04:42:22 來源:北京日報

中國鐵路 | 作者 張玥云 廖景芝 王超穎

新建貴陽至南寧高速鐵路


【資料圖】

(以下簡稱“貴南高鐵”)

全線即將開通運營

這條高鐵在廣西境內(nèi)的

6座新建車站全新亮相

線路名片

貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭(銀川)至??谕ǖ赖闹匾M成部分,線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出,向南經(jīng)貴州省黔南布依族苗族自治州,廣西壯族自治區(qū)河池市、南寧市,接入南寧鐵路樞紐南寧東站,線路全長482公里,設(shè)計時速350公里。

貴南高鐵貴陽至荔波段已于8月8日開通運營,即將開通的貴南高鐵南寧至荔波段全長307公里,其中環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北站6座車站為新建車站。

環(huán)江站

環(huán)江站位于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)西南村下官新村。

環(huán)江站站房總建筑面積約8000平方米。車站共設(shè)4條股道,設(shè)基本站臺1座,中間站臺1座,設(shè)進出站地道1座。

環(huán)江站

以“峰林巖谷,毛南之冠”為設(shè)計理念

提取當?shù)乜λ固氐孛?/p>

峰林洼地的地貌元素

以白描手法勾畫建筑的流線型單元

整體形象突出”山水映城”的城市氣質(zhì)

中部高起與兩側(cè)平緩

形成強烈對比

隱喻毛南之冠、碧水長天的

原生態(tài)之美

河池西站

河池西站位于廣西河池市金城江區(qū)東江鎮(zhèn)境內(nèi),距離原河池站約12公里。

河池西站站房總建筑面積13306平方米。車站共設(shè)7條股道,設(shè)基本站臺1座,中間站臺2座,設(shè)進出站地道2座。

河池西站

以“鸞翔鳳集,水韻河池”為設(shè)計理念

屋面特別采用了層疊式設(shè)計

體現(xiàn)當?shù)厣贁?shù)民族干闌式建筑特征

提升了站房整體的視覺沖擊力

候車大廳頂部兩側(cè)

以波浪紋形態(tài)

體現(xiàn)當?shù)厣剿?/p>

中間頂部以“巴馬命河”形態(tài)為造型

酷似王羲之草書《十七帖》的“命”字

富有藝術(shù)和文化色彩

站房立柱及橫梁球形風(fēng)口部分

以銅鼓裝飾點綴其中

豐富空間效果同時體現(xiàn)當?shù)匚幕?/p>

永安鎮(zhèn)站

永安鎮(zhèn)站位于都安縣永安鎮(zhèn)北部約3公里處。

永安鎮(zhèn)站站房總建筑面積1478.7平方米。車站共設(shè)4條股道,設(shè)基本站臺1座,側(cè)式站臺1座,設(shè)進出站地道1座。

永安鎮(zhèn)站

以“青山秀水,架木成屋”為設(shè)計理念

外觀體現(xiàn)當?shù)噩幾逄厣?/p>

干闌式吊腳樓特征

屋面結(jié)構(gòu)采用

仿清水混凝土工藝進行施工

可以有效隔熱防水

都安站

都安站位于都安縣澄江鎮(zhèn)六里村。

都安站站房總建筑面積約8000平方米。車站共設(shè)6條股道,中間站臺2座,設(shè)進出站地道1座。

都安站設(shè)計

以“山水之城、風(fēng)情都安”為主題

站房與周邊奇峰峻嶺、徑河古渡等

自然風(fēng)光融為一體

候車大廳裝修上融入

“澄江風(fēng)景”“五彩衣”

“地下暗河天窗”等

地方特色元素

馬山縣站

馬山縣站位于馬山縣外岜巖村,距離縣城4公里。

馬山縣站站房總建筑面積約8000平方米。車站共設(shè)4條股道,設(shè)基本站臺1座,中間站臺1座,設(shè)進出站地道1座。

馬山縣站使用381片不同規(guī)格的

反裝式雙曲面玻璃組成弧面幕墻

形狀如同當?shù)貍鹘y(tǒng)樂器“會鼓”

展現(xiàn)出“會鼓激昂,壯美馬山”的

站房設(shè)計理念

這也是廣西首座

采用弧面幕墻設(shè)計的高鐵車站

南寧北站

南寧北站位于南寧市武鳴城區(qū)以西、東盟經(jīng)開區(qū)以東。

南寧北站是貴南高鐵全線最大的新建車站,站房總建筑面積30000平方米。車站共設(shè)8條股道、中間島式站臺3座,出站后直達城市通廊區(qū)域。

南寧北站

在設(shè)計上以“風(fēng)雨橋”為造型

突出壯鄉(xiāng)文化特色

車站內(nèi)部裝飾裝修采用綠色環(huán)保的

清水混凝土施工技術(shù)

和垂直綠化景觀設(shè)計

這兩項施工工藝

在廣西車站建設(shè)史上為首次應(yīng)用

車站在設(shè)計上

采用立體化交通流線組織

將鐵路站房、路改橋橋下空間

站前市政廣場、地下空間

和地鐵換乘區(qū)域有機結(jié)合

縮短旅客換乘時間

將車站打造成為城市通廊

為旅客提供無風(fēng)雨、零換乘的

便捷高效出行體驗

貴南高鐵全線開通運營后

將進一步便利

沿線各族人民群眾出行

助力旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展

對支持民族地區(qū)加快發(fā)展

助力鄉(xiāng)村振興、促進高水平對外開放

具有十分重要的意義

圖片:施少明 蘭炳侶 卜錫龍 黃東騰

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