6月26日,一年一度的廣汽科技日如約而至。這次科技日的主題是科技思變,廣汽集團首發(fā)亮相飛行汽車GOVE,以及發(fā)布?xì)淠苷嚰夹g(shù)、氨發(fā)動機技術(shù)、N合一電驅(qū)技術(shù)、廣汽魔方平臺ADIGO MAGIC等技術(shù)研發(fā)的最新成果。
(資料圖)
作為重頭戲,廣汽集團在廣汽科技日發(fā)布了首款分離式飛行汽車,官方將其命名為GOVE。該飛行汽車適用的空地出行場景包含地面場景、空中場景以及對接場景。在地面場景中,該車擁有全自動共享底盤,支持自動駕駛、全向移動、共享調(diào)度以及移動充電的能力??罩袌鼍爸校喽葲Q式飛控系統(tǒng)在指令級同構(gòu)校驗和指令投票決策指揮下,將源信號由決策單元處理后完成指令輸出。同時該飛行汽車還具備多目識別技術(shù),由超高清陣列相機模塊構(gòu)成全角視野,通過遠(yuǎn)距離障礙物快速識別完成即時演算。而在對接場景下,該車可完成空地一體精準(zhǔn)對接,具備航空航天級高精度對接技術(shù)和多冗余設(shè)計的動力系統(tǒng)。通過MBSE基于模型的系統(tǒng)工程,實現(xiàn)全過程安全管理,跨領(lǐng)域系統(tǒng)集成。
顯然,如果GOVE真的能夠量產(chǎn),將會成為繼小鵬汽車后,又一家整車企業(yè)進軍飛行汽車領(lǐng)域,這會加速飛行汽車進入實用階段的步伐。
對于多能源路線,廣汽集團也拿出了階段性的成果:鉅浪-氫混動系統(tǒng)。
它由2.0L氫發(fā)動機與GMC2.0組成,在保留氫燃料的減碳能力的同時,通過混動技術(shù)彌補動力性上的損失,達到了真正意義上的乘用車燃料的碳中和。而在本次廣汽科技日,行業(yè)首款搭載鉅浪-氫混動系統(tǒng)的廣汽傳祺E9氫混版也正式亮相,新車的氫能動力系統(tǒng)具備高壓縮比及爆震抑制技術(shù),將為車輛提供強勁動力,氫耗低于1.4kg/100km,綜合續(xù)航將近600km。
值得一提的是,廣汽自主研發(fā)的全球首款乘用車氨發(fā)動機也成功突破了氨燃料難以快速燃燒的技術(shù)痛點,精準(zhǔn)控制液態(tài)氨供給相變過程,綜合功率達120kW,減碳率達90%,有望成為更安全、可商業(yè)化應(yīng)用的乘用車氨發(fā)動機解決方案。
除此之外,廣汽集團在本次科技日還發(fā)布了面向A級純電平臺的產(chǎn)品——N合一集成電驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)官方介紹,N合一電驅(qū)技術(shù)的結(jié)構(gòu)采用深度集成設(shè)計,POWER BOX電氣全集成,集成冷卻、控制融合重量降低20%,X-PIN扁線技術(shù)使銅用量降低15%,稀土定向分布技術(shù)重稀土用量降低60%,兼容前后驅(qū)及多種車型全覆蓋。
同時,N合一集成電驅(qū)具備高性價比,智能溫控包含電驅(qū)AHF主動加熱技術(shù)和交流震蕩生熱技術(shù)兩大方面,其中動態(tài)AHF功率≥3.5kW,PTC降規(guī)格實現(xiàn)降本50%。多域控算力架構(gòu)實現(xiàn)軟件整合和硬件整合,多核融合、一芯多用使得電控算力利用率大幅提升;資源復(fù)用及多板合一使得硬件器件數(shù)量減少20%,接插件及線束使用減少80%。
也就是說,通過N合一電驅(qū)技術(shù)的應(yīng)用,新能源車電驅(qū)系統(tǒng)可以進一步減少零部件的采用,從而顯著降低車輛的研發(fā)制造成本,在此基礎(chǔ)上,N合一電驅(qū)技術(shù)還能進一步保證車輛的強性能,通過技術(shù)集成,讓電驅(qū)總成在整體效能和用戶體驗方面都有更好的表現(xiàn)。
隨著消費者對智能體驗的需求越來越高,軟件在智能汽車中的重要性日益凸顯。但目前智能駕駛、信息娛樂、智能車控等各領(lǐng)域由于開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和模式的不統(tǒng)一,極大地影響了軟件開發(fā)的效率和質(zhì)量。同時,面對用戶海量的個性化需求,很多車企的智能技術(shù)也難以滿足消費者的多面性需求。而為了解決這些痛點,廣汽集團帶來了廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺——ADIGO MAGIC。
具體來看,ADIGO MAGIC采用SOA面向服務(wù)架構(gòu),將整車2000多個功能全部服務(wù)化,讓功能可以像搭積木一樣,在圖形化界面中隨意編排組合,自動生成代碼,從而大幅降低軟件開發(fā)門檻及軟件開發(fā)周期。此外,服務(wù)架構(gòu)的設(shè)計師也可靈活調(diào)用、靈活編輯,外部開發(fā)者也能夠享有輕量化開發(fā),以及場景升級的軟件生態(tài)。
車透君認(rèn)為,今年的廣汽科技日亮點十足,最新科技研發(fā)成果展現(xiàn)了廣汽集團對汽車新時代下科技變革求新的思考沉淀。相信它也會在智能汽車的大變革時代立于潮頭位置。
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