預售火爆的背后,首先源自產品的強力升級
比亞迪從用戶最關心的續(xù)航里程、電池安全、充電效率三方面全面升級。續(xù)航方面,三款專業(yè)級純電動車型將全部切換為三元鋰電池,電池組能量密度提升至最高140.97Wh/kg,續(xù)航里程大幅提升。e5 450、秦EV 450續(xù)航超480公里,宋EV 400提升至400公里,可充分滿足日常通勤、周末遠游雙重需求,全面解決用戶的續(xù)航焦慮。電池安全方面,比亞迪三元鋰電池同樣造詣頗深,其電池包配備包體系統(tǒng)四級七重保護,電池的自我保護性能極其優(yōu)異,最大程度的保護用戶的行車安全。充電效率上,搭載基于五星安全標準打造的最新電池智能溫控管理系統(tǒng),整車能耗全面優(yōu)化,最大充電功率由40kW提升至60kW,在整車總電量增加近28%的情況下直流充電時間與現(xiàn)款車型所差無幾,充電效率可見一斑。
其次源于政策利好
近日國家四部委發(fā)布了<關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知>,進一步提高純電動乘用車續(xù)航里程、能量密度的門檻,優(yōu)化調整了純電動汽車補貼標準。在新政的助力下,預售的三款專業(yè)級純電動車型無論在續(xù)航里程還是電池能量密度都處于絕對優(yōu)勢地位,補貼額度更是遙遙領先。超高的經濟性帶來的超高質價比,也為預售火爆埋下伏筆。
當然,打鐵還需自身硬,預售的火爆最離不開的還是e5 450、秦EV 450、宋EV 400的超值產品力。
e5 450預售14-16萬元
e5 450秉承比亞迪三電核心優(yōu)勢,對動力電池進行了升級,電池包能量密度增加到140.67Wh/kg,同時對整車的能耗進行優(yōu)化,綜合工況續(xù)航里程達400km,60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程高達480km。并在原開放式多媒體基礎上新增云服務、4G網絡流量,可實時掌控車輛、聯(lián)網在線導航、影音、娛樂、實時路況等應用,符合互聯(lián)網時代用戶的需求。在提升產品力、增加配置的同時,實際支付價更實惠,可謂是誠意滿滿,更適合中國主流家庭選擇。
秦EV 450預售16-19萬元
秦EV 450在前臉設計上進行了調整,采用與比亞迪最新的家族式設計語言,視覺效果更加大氣。動力系統(tǒng)方面,電機最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛米,百公里加速7.9秒。續(xù)航方面,秦EV 450同樣換裝了三元鋰電池,綜合續(xù)航里程達400km,60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程高達480km,續(xù)航實力遠超同級產品,可謂是新時代消費者智享生活的高品質首選。
宋EV 400預售20萬元
宋EV 400采用全新的前臉造型,外觀一改之前的張揚、銳利,變得更加圓潤豐滿,更加耐看。換裝能量密度高達140.97Wh/kg的三元鋰電池,綜合工況續(xù)航里程360km,60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程達400km,除此外,在操控穩(wěn)定性,NVH靜音性,整車耐久性以及安全可靠性方面也有顯著提升,致力為消費者打造更佳駕乘體驗。
作為新能源汽車引領者,比亞迪率先突破30萬輛新能源汽車保有量, 連續(xù)3年蟬聯(lián)全球第一。本次預售的三款專業(yè)級純電動車型,無論在續(xù)航里程、三電核心技術、整車設計、智能安全配置還是品質性能上都達到了一個全新高度,不僅讓消費者看到了比亞迪造車技術的進步,也為消費者帶來“國際化、高顏值、智能網聯(lián)”全方位駕享體驗。14萬-20萬元的驚喜預售價,以及上市前預售期間 “充電無憂禮、智聯(lián)禮、換新禮、貼息禮和優(yōu)享禮”優(yōu)惠的活動,更讓消費者看到了比亞迪的誠意。接下來,更多精彩和驚喜都將在上市當天揭曉,讓我們拭目以待!
來源:今日頭條