地鐵2號(hào)線(xiàn)塔談?wù)?mdash;石家莊站右線(xiàn)貫通
日前，歷經(jīng)地鐵建設(shè)者們87天的日夜奮戰(zhàn)，石家莊地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程塔談?wù)?mdash;石家莊站區(qū)間右線(xiàn)隧道順利貫通，為實(shí)現(xiàn)2019年洞通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
塔談?wù)?mdash;石家莊站區(qū)間以塔談?wù)緸槠瘘c(diǎn)，線(xiàn)路出塔談?wù)竞笙虮毙羞M(jìn)，沿線(xiàn)下穿南栗明渠三孔暗涵、南二環(huán)大橋、石家莊大眾駕校、南二環(huán)塔談大街立交橋、京廣東街C匝道橋、火車(chē)站社會(huì)車(chē)輛出入口坡道后到達(dá)石家莊站，右線(xiàn)全長(zhǎng)1122.13米，采用盾構(gòu)法施工。
負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的中鐵七局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本區(qū)間地處石家莊火車(chē)站核心區(qū)域，地面交通流量大，施工過(guò)程中2次完成小半徑轉(zhuǎn)彎，3次下穿一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源(南二環(huán)大橋、南二環(huán)塔談大街立交橋及京廣東街C匝道橋等)，施工難度大。在盾構(gòu)掘進(jìn)中，盾構(gòu)作業(yè)隊(duì)科學(xué)施工，進(jìn)一步加強(qiáng)檢測(cè)，確保安全質(zhì)量全面受控，將盾構(gòu)掘進(jìn)工作穩(wěn)步推進(jìn)，同時(shí)提前做好盾構(gòu)推進(jìn)到石家莊站后盾構(gòu)設(shè)備平移論證方案，確保隧道順利貫通。右線(xiàn)順利貫通后，這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將平移掉頭至區(qū)間左線(xiàn)，左線(xiàn)從石家莊站始發(fā)向塔談?wù)痉较蛲七M(jìn)。
塔談?wù)?mdash;石家莊站區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)順利接收，標(biāo)志著地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程地下施工穩(wěn)步推進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)2019年洞通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(記者 馮月靜)
