8月份新增失信聯(lián)合懲戒對象公示，高鐵“霸座男”孫某，被限制乘坐所有火車席別180天。
2018年9月4日 新聞：在今年的8月21日，因為在高鐵列車上霸占一位女士的座位，被網(wǎng)友戲稱為“高鐵霸座男”的孫赫被列入了嚴重失信人黑名單。
霸座之后還炫耀，但在輿論壓力之下，卻又屢次道歉。
高鐵霸占座位事件當(dāng)事人 孫某：對于網(wǎng)上曝光本人乘坐高鐵霸占座位這一事件，我深表悔恨和自責(zé)。在此，我向當(dāng)事人和全國人民表示誠摯道歉。
霸座不起視頻曝光后，開微博加大V評點熱點事件，霸座男意欲成網(wǎng)紅。
中國之聲：孫某也積極利用賬戶對熱點事件進行評論，他在新浪微博回應(yīng)濟南鐵路局的微博已經(jīng)有5萬多條評論。
《新聞1+1》今日關(guān)注：對不文明行為，我們真的難有作為?
董倩：霸座男事件是發(fā)生在上個月，但是一直到現(xiàn)在熱度不減。
董倩：這段視頻什么時候看什么時候來氣，這件事是發(fā)生在8月21日，那么幾天之后在8月24日的時候濟南鐵路公安處就依據(jù)我們國家的《治安管理處罰法》的規(guī)定，罰了這個孫某兩百塊錢，這事還沒完，在前天9月3日國家公共信用信息中心發(fā)布了8月份新增的失信聯(lián)合懲戒對象公示，其中就有鐵路公司提供的200多個失信人的名單，當(dāng)然這個孫某一定是在名單之上，那么在名單上的后果是什么我們來看一下——限制乘坐所有火車的席別。
你不是站不起來嘛，那好，您甭坐這火車了，多長時間內(nèi)?180天，那么各鐵路運輸企業(yè)，要限制其購買車票，因為他已經(jīng)嚴重影響到了鐵路運行安全和生產(chǎn)安全，有效期180天，從公布期滿無有效異議之日起來計算，180天期滿之后自動移除，鐵路運輸企業(yè)對他恢復(fù)發(fā)售車票，180天的時間，你說長也不長，你說短對一個公民來說也不是太短，這半年的時間，我們怎么看?接下來我們連線一位嘉賓，來自上海大學(xué)社會學(xué)院的顧駿教授，顧駿教授您怎么看這個半年的時間對這個人的一孫某的一種懲罰吧叫做?
上海大學(xué)社會學(xué)院教授 顧駿：這個懲罰有兩重意義，一個是對當(dāng)事人不當(dāng)行為的處罰，如果說他是一個經(jīng)常使用高鐵的人士，那么他將會感覺到極大的不便，另外不管對他個人來說，感覺如何，至少是我們主管單位表明了一個單位向社會公眾傳遞了一個明確的信息，就是類似的行為在我們規(guī)則范圍里面是不允許的。所以雙重意義，都是非常重要的。
董倩：您覺得這半年合不合適?
顧駿：這個半年說實話要看對這個人而言的，如果他很少使用高鐵的話，也許并沒有太深的感覺。如果用的多，那么自然感覺就要明顯的多。
董倩：沒錯，另外顧教授您覺得假如這180天半年期滿了對他解禁了，結(jié)果這個人繼續(xù)又一次犯這樣的惡習(xí)的話您覺得再對他進行懲處，要不要加重?
顧駿：如果再發(fā)生這種情況就屬于屢教不改了，要不要加重，首先還得看我們有沒有相應(yīng)的規(guī)定。如果說我們原有的規(guī)定還是比較粗的，這個處罰也已經(jīng)達到了頂格，那么你在規(guī)則不變的情況底下，再要加重可能也有困難，但如果說我們后面還有繼續(xù)的罰則，那么再加上，就是理所當(dāng)然的。
董倩：好，非常感謝顧教授，稍候有更多的問題向您請教，這件事情從8月21日發(fā)生到現(xiàn)在仍然熱度不減，說明整個社會對它的關(guān)注，那么關(guān)注之后，反映的是什么問題呢?
國家公共信用信息中心公布8月份新增失信聯(lián)合懲戒對象公示，新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人。
在這份公示名單中，出現(xiàn)了“高鐵霸座男”孫某的名字。也就是說，孫某已被列入中國鐵路總公司的“黑名單”。根據(jù)規(guī)定，在7個工作日的公示期內(nèi)，孫某如未提出異議，那么在接下來的180天時間里，他將被限制乘坐所有火車席別。
8月21日，在從濟南站開往北京南站的高鐵G334次列車上，乘客孫某霸占一位女士的座位并拒絕與乘務(wù)人員溝通，稱“站不起來，也不知道原因”。
事發(fā)當(dāng)天，不以為恥反以為榮的孫某還在自己的微信里洋洋得意地說：“把一車子的人耍的團團轉(zhuǎn)，包括列車長，警察，一車廂的乘客，不知道天高地厚的小姑娘。”
當(dāng)視頻上傳到網(wǎng)絡(luò)后，迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，孫某也被稱為“高鐵霸座男”。就在第二天，孫某在輿論的壓力之下進行了道歉。
高鐵霸占座位事件當(dāng)事人 孫某：對于網(wǎng)上曝光本人乘坐高鐵霸占座位這一事件，我深表悔恨和自責(zé)。在此，我向當(dāng)事人和全國人民表示誠摯道歉。我保證在今后不再犯此類錯誤，也懇請全國人民給我一次改過自新的機會。
8月24日，濟南鐵路局官方微博發(fā)布消息稱，針對近期社會關(guān)注的乘客“霸座”事件，鐵路公安部門已對事件調(diào)查、取證完結(jié)。濟南鐵路公安處依據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條一款三項之規(guī)定，給予孫某治安罰款200元的處罰。
9月3號，在限乘火車嚴重失信人名單公布之后，孫某再次在微博致歉稱，“在以后的乘車過程中會嚴格按照國家的法律法規(guī)做事，上次事件，給大家?guī)淼牟槐阌绊懀F(xiàn)在內(nèi)心仍然感到愧疚，再次向大家表示歉意，向大家鞠躬。”
至此，這起事件看似告一段落，但孫某在今日頭條與新浪微博上的加V賬戶被曝光后，又再次引發(fā)熱議，很多網(wǎng)友質(zhì)疑平臺為孫某加V的做法。孫某也積極利用賬戶對熱點事件進行評論，他在新浪微博回應(yīng)濟南鐵路局的微博已經(jīng)有5萬多條評論。在今日頭條，他還開始對近期熱點事件展開點評。
在今日頭條和新浪微博加V后，孫某迅速發(fā)聲，不僅“點評”自己被列入限乘火車“黑名單”，還“聲援”涉嫌性侵的某企業(yè)家，一時間他在新浪微博的粉絲達到5000多。更讓人大跌眼鏡的是，甚至還被網(wǎng)友冒名搶注孫某微博身份。
為此有媒體就認為，網(wǎng)絡(luò)平臺如果一味地博眼球，不斷生產(chǎn)丑行、開發(fā)丑行、制造丑行甚至消費丑行，這就脫離了平臺所應(yīng)堅守的正常底線。
對此，新浪微博回應(yīng)稱，為了排除冒充新聞當(dāng)事人，根據(jù)《熱點事件當(dāng)事人當(dāng)事方認證規(guī)范》的要求與該用戶取得聯(lián)系，核實其身份證明資料，確認該賬號使用者確系“高鐵霸座”者。隨即要求該賬號進行實名認證。
今天，孫某在新浪微博使用的加V賬戶已經(jīng)不存在，而今日頭條，也悄然刪除了孫某的“大號”。
董倩：你看完了孫某的言行之后，如果你不看他的簡歷，不看他的背景你會不會覺得本能的你就會有一系列的評價：沒教養(yǎng)，沒文化，然后沒素質(zhì)，但是說完這些話我們再來看這個人，他33歲，是一個博士研究生，海外在讀，他在中國干這件事是丟的他自己的人，萬一他要在國外讀的，那他丟的不僅僅是他自己的人了，我們老說博士研究生，應(yīng)當(dāng)說讀了20多年的書，知識夠多了，但是為什么在這個人身上做人最基本的道理卻不知道，20多年的書都讀到哪兒去了?再來看21日他白天干了這個事，然后呢馬上就開始發(fā)微信，就開始吹，“今天上午我又把一車廂的人耍的團團轉(zhuǎn)”，這是前一天，再來看僅僅是一夜過后，8月22日，他就在網(wǎng)絡(luò)，在微博上發(fā)視頻，發(fā)文字道歉，就是這樣一個人在一夜之間他的這種價值觀就會發(fā)生這么大轉(zhuǎn)變我不大相信，很多人都會問這一夜之間他想干什么，另外再看他接下來做的一系列的事情，只能讓人打一個問號，他葫蘆里究竟要賣什么樣的藥。
接下來我們繼續(xù)連線顧教授。顧教授首先我想問您一下，按說博士研究生應(yīng)該說是知識的頂尖了，對于一個求學(xué)的人來說，但為什么發(fā)生在孫某身上，他學(xué)過的知識和他做人的常識，這么的不匹配?您分析為什么?
顧駿：現(xiàn)在社會上面有一種說法就是叫有知識沒文化，有各方面的專業(yè)的方面，他可能已經(jīng)通過學(xué)校的培養(yǎng)，獲得了好多的知識，但是為人處事上面，什么該做什么不該做，可能清楚，可能不清楚，也有可能清楚卻做不到，還自以為得意，這種情況底下，就是明顯的反映出他缺的不是我們狹義的教育，而是缺的廣義的教養(yǎng)，所以這種情況就屬于有知識沒文化。
董倩：顧教授您再看他接下來的一系列的行為，包括第二天他就開始在這個網(wǎng)絡(luò)平臺上發(fā)視頻，看起來用語都是比較真誠的道歉，而且他接下來還有什么注冊的這個在微博包括他想就此趁著這個熱點做他自己想做一些事情，您怎么看他的這種行為?
顧駿：這里面可能有雙重的考慮，一方面要面對輿論的壓力作出一種姿態(tài)，或者公眾的原諒，另外一方面他又發(fā)現(xiàn)這里面似乎有一個商機，因為現(xiàn)在有一個說法，關(guān)注里就是資源，所以他可以利用這一次的事件把自己再包裝一下，然后吸引一些粉絲，說不定也獲得其他的收益。
董倩：這個您再看就是我們看對他的反映，他在寫微博的時候，他的微博還有微博的粉絲曾經(jīng)一度達到過五千多人，您怎么看社會對他的這個新聞，他的這種做法的一種關(guān)注?
顧駿：這里面我們要從兩個角度分析，一方面在網(wǎng)絡(luò)上面五千多的關(guān)注量并不是算一個很高的數(shù)字，另外這個關(guān)注中間有可能是正面的，有可能是負面的，所以我們第一個可以看到絕大多數(shù)的主流的態(tài)度對他并沒有看好，并沒有真正的關(guān)注他，但是網(wǎng)絡(luò)上面什么人都有，魚龍混雜，泥沙俱下，所以有一部分人愿意挑著這種帶有負面效應(yīng)的事件，去隨聲附和，這也是一種說正常不正常，說不正常也正常的現(xiàn)象，人是分群的，對于這部分人來說，能不能分清是非，特別是分清是非以后能不能正確的表達自己的態(tài)度，顯然還是存在問題的。
董倩：顧教授，您站在一名大學(xué)教授的角度，您怎么看待也是學(xué)校培養(yǎng)出來的這樣的一位博士生，首先做了那么惡劣的事情，然后一夜之間，而且用了那么惡劣的語言，一夜之間就做出了道歉，再過幾天又要利用這樣一個所謂的流量要成就自己所謂的名人，您怎么評價這樣的一個人?
顧駿：我只能說這個人的人格上面是分裂的。一方面他所受到的學(xué)校教育不會讓他去干這樣的事情，另外一方面他自己人格內(nèi)在的部分卻又有一種與他所受教育不相干的東西，所以他可以從兩個方面表現(xiàn)在適當(dāng)?shù)膱龊蠒眠m當(dāng)?shù)霓k法表現(xiàn)自己。而且在一個公眾的匿名的場合下面，或者說沒有約束場合底下會展現(xiàn)自己人格的另外一面。
董倩：謝謝您，稍候我們會有更多的問題給您。其實剛才顧教授也說，這是一個人的兩方面的人格，其實我們接下來關(guān)注的就是當(dāng)一個人另外一個人格，已經(jīng)不受他自己控制的時候，他已經(jīng)傷害到別人，雖然不是大傷害，但是讓人很不舒服的時候，我們應(yīng)該怎么辦?對這種舉動，誰來制止?怎么制止?
當(dāng)高鐵霸座男刷屏網(wǎng)絡(luò)的第二天，又一個霸座女出現(xiàn)了。
8月22日凌晨，在T398列車濟寧段，這位購買無座車票的紅衣女子，卻強占了一位女孩的座位，無論女孩以及列車員如何溝通，這名“霸座女”就是不肯起身。
列車員反復(fù)勸說了十幾分鐘，這位紅衣女子仍然拒不起身，導(dǎo)致被占了座的女孩，從凌晨四點到六點，在車廂里整整站了兩個小時。
當(dāng)事乘客 小高：反正遇到這種事情感覺很無語的，跟他們沒法講道理，但是你又不能以他們的方式解決問題，要不然就跟他們成一樣的人了。
讓人無語的另一幕，發(fā)生在9月1日的東方航空MU2036次航班上，一名中年男子在飛機上脫掉了鞋子，光著腳翹著二郎腿不斷的抖動。當(dāng)視頻上傳到網(wǎng)絡(luò)，有網(wǎng)友表示，隔著屏幕都聞到了臭味。
女乘客：上飛機之后就看到40C坐在我斜對面的一個男生，就把雙腳鞋子都脫下，就不斷在抖腳，發(fā)出很臭的氣味，我有跟空少那邊說，但是只要空少一走，他就會故態(tài)復(fù)萌，還是持續(xù)脫鞋，抖腳，考慮到他雖然沒有公德心，但是不犯法，所以空少也特別難處理。
雖然被乘務(wù)人員告誡，但中年男子并沒有收斂，反而把雙腳放在前方的座位扶手上。
女乘客：在公眾的地方覺得個人的行為，如果是會對身邊其他其實同樣享有公共空間權(quán)利的人，造成滋擾或影響的話，其實應(yīng)該更收斂一點。
同樣沒有收斂的甚至肆無忌憚的還有北京地鐵上的睡覺男。8月30日早7點左右，北京地鐵10號線上，一名男子一個人霸占了三個人的座位，躺在座位上睡覺，周圍有乘客提醒半天仍然無動于衷。
從光腳男到睡覺男，這些看似微小的不文明行為，在讓周圍人倍感無奈的同時，也提出了一個社會問題，面對這樣的不文明行為，我們真的就無解了嗎?
董倩：像短片里面發(fā)生的這些事情我相信很多人在自己的生活里面也都遇見過，遇見過之后我們應(yīng)該怎么辦?繼續(xù)連線顧教授，顧教授，剛才我們在短片里面舉過的種種例子，不管是在火車上還是在飛機上還是在地鐵上，當(dāng)相關(guān)乘務(wù)人員進行提醒但是無效之后，這事是不是就沒辦法解決了?是不是就沒有人能夠制約他們了?另外乘務(wù)人員在這件事情上是不是應(yīng)該擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任來?
顧駿：類似的事情都有一個特點，他們行走在道德和法律的邊界，從法律角度來說管的話一個有沒有明確的規(guī)定，另外一個是不是值得動用法律資源，從道德角度來說這些人明顯的是不具有自律性的，所以在這種情況底下我們有沒有其他的方法對付他們，可以肯定的說有辦法，比如說車票的問題，就是帶有經(jīng)濟合同的性質(zhì)，列車上面應(yīng)該有強制性的措施可以讓他履行合同的義務(wù)，你是哪個位置就只能坐到哪個位置上面去，至于說有兩個占著位置不肯走的，到站的時候其實完全可以有辦法采取措施的，這是鐵路方面履行合同必須做到的。那么航班上面他脫襪子顯然沒有相應(yīng)的規(guī)定，但是航班上面也是有規(guī)則的，有些帶有異味的東西是不能帶上飛機的，更不能說光著腳發(fā)出臭氣，這種情況下航班的乘務(wù)人員應(yīng)該有相應(yīng)的措施對他進行制止，沒有做到，那么我們航班上顯然是有欠缺的。
至于有些像地鐵上面，那么顯然就很難用這種方式來管，我們也沒有那么多的人員，這時候就需要有一個社會輿論壓力，如果一個人說沒用，十個人乃至更多的人都來指出譴責(zé)，他我相信這個壓力可以讓他改變自己的行為，所以我們這種場合應(yīng)該有相應(yīng)的方法來對付這種行為。
董倩：假如這個違規(guī)的人之所以敢在公眾面前違規(guī)去挑戰(zhàn)人們的底線，說明他的這個廉恥心沒有了，說明他的心理足夠強大了，就像您說的一個人勸不聽，十個人勸不聽假如全車的人勸還不聽，我們有什么辦法?
顧駿：如果還不聽只能說這個人皮實在太厚了，沒有相應(yīng)的法律強制規(guī)定下面，某些場合我們除了譴責(zé)，也真的沒辦法。我們不可能另外一個乘客去揍他一頓，所以這里面就是我們什么事情都是有一個邊界的，對于實在皮厚的人我們只能等待社會整個秩序更好起來。
董倩：好的，非常感謝。其實剛才顧教授到最后說了一個特別關(guān)鍵的問題，這兩件事情不管是脫襪子還是占座還是坐別人的座等等，他發(fā)生在很少的人身上，但是它卻讓我們整個的社會覺得臉上無光，為什么?事情雖小，但是涉及到的是很大的話題，就是這些人不知道對別人的尊重，而尊重這個東西，它是現(xiàn)代社會是市場經(jīng)濟的核心，沒有尊重這兩樣?xùn)|西無以致遠。
