11月27日，西氣東輸三線中衛(wèi)—靖邊聯(lián)絡(luò)線(簡稱中靖聯(lián)絡(luò)線)在升壓至9.0兆帕結(jié)束后，經(jīng)過了72小時(shí)的試運(yùn)行，穩(wěn)定進(jìn)入管道運(yùn)行正常狀態(tài)。這標(biāo)志著中靖聯(lián)絡(luò)線一次投產(chǎn)成功。

中靖聯(lián)絡(luò)線起自西氣東輸中衛(wèi)壓氣站，途經(jīng)寧夏中衛(wèi)市、吳忠市和陜西榆林市，止于榆林靖邊壓氣站，線路總長376.58公里。中靖線工程采用設(shè)計(jì)壓力12兆帕，高壓大流量，技術(shù)要求高。中國石油管道局工程有限公司(以下簡稱管道局)承建的2標(biāo)段線路全長150多公里，全程在陜西境內(nèi)敷設(shè)，途經(jīng)定邊、靖邊兩縣，其中50多公里途經(jīng)荒涼的毛烏素沙漠。

施工人員對焊接好的焊口進(jìn)行復(fù)檢

在中靖聯(lián)絡(luò)線建設(shè)中，管道局自主研發(fā)的新技術(shù)新產(chǎn)品如CPP900等設(shè)備“大顯身手”，80%的主體焊接工程量使用CPP900設(shè)備來完成。推廣應(yīng)用機(jī)械化補(bǔ)口設(shè)備后，管道局中靖線EPC項(xiàng)目經(jīng)理胡孝江評價(jià)：“這個(gè)設(shè)備加熱均勻、溫度可控，有效防止過火碳化和氣泡的產(chǎn)生。經(jīng)過現(xiàn)場測試，采用這個(gè)設(shè)備可提高工效約30%，剝離試驗(yàn)結(jié)果超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)4倍多。”

采用的“大型施工設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)”，對項(xiàng)目主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、油耗、違章等情況進(jìn)行實(shí)施管理和周期統(tǒng)計(jì)，有助于對項(xiàng)目設(shè)備安全、油耗成本、生產(chǎn)調(diào)度等情況進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的了解和監(jiān)控。同時(shí)，由于掌握了設(shè)備的油耗信息，也讓項(xiàng)目部能夠隨時(shí)算清施工成本，促進(jìn)設(shè)備及時(shí)得到保養(yǎng)維修，讓現(xiàn)場設(shè)備管理更加精細(xì)、規(guī)范。

天然氣管道途經(jīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

陜北地區(qū)環(huán)境脆弱，環(huán)保要求高。管道局在施工中非常注重環(huán)保。他們縮短了兩米的作業(yè)帶，制定了多項(xiàng)水土保持措施，全力保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

這些新技術(shù)新產(chǎn)品的成功應(yīng)用，既推動了管道建設(shè)設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程，又為工程建設(shè)提速、提質(zhì)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和技術(shù)裝備保障。10月14日，由管道局承建的中靖聯(lián)絡(luò)線陜西段線路工程全線試壓完成;10月21日，最后一道焊口焊接完成，實(shí)現(xiàn)線路工程全線率先貫通。焊接一次合格率96%以上，未發(fā)生安全環(huán)保事故。

吊裝施工

10月31日，中靖聯(lián)絡(luò)線開始切換流程，開始從中衛(wèi)壓氣站進(jìn)氣投產(chǎn)置換。11月1日,天然氣到達(dá)靖邊聯(lián)絡(luò)站。為確保升壓試運(yùn)行工作安全推進(jìn)，管道局中靖線EPC項(xiàng)目部成立了保障組，組建投產(chǎn)保駕隊(duì)伍，在定邊、靖邊安排了應(yīng)急值守，在5個(gè)閥室也配備了10人共同值班。線路上成立了3個(gè)巡護(hù)組，對全線進(jìn)行詳細(xì)巡線和檢漏工作，全力配合西氣東輸管道分公司的投產(chǎn)運(yùn)行工作。

管道局總部位于廊坊，作為國內(nèi)外油氣儲運(yùn)建設(shè)行業(yè)的專業(yè)化公司，自成立以來參與建設(shè)了東北輸油管道系統(tǒng)、西氣東輸管道系統(tǒng)、陜京管道系統(tǒng)、中亞天然氣管道系統(tǒng)、中俄原油管道、中緬油氣管道、蘭鄭長成品油管道、蘇丹管道、伊拉克油田外輸管道等國內(nèi)外大型長輸油氣管道，總里程超過10萬公里。

關(guān)鍵詞： 聯(lián)絡(luò)線