近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布推特表示，中國(guó)和亞太地區(qū)特斯拉超級(jí)充電樁的使用率已超過疫情前的最高點(diǎn)。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)充電樁需求的不斷增長(zhǎng)，特斯拉表示，計(jì)劃2020年在中國(guó)安裝4000個(gè)超級(jí)充電樁，這一數(shù)字遠(yuǎn)超過去5年的建造總量。
在過去五年時(shí)間里，特斯拉在中國(guó)的150多個(gè)城市部署了超過2500+個(gè)超級(jí)充電站，并擁有2400多個(gè)目的地充電樁，分布在中國(guó)140+座城市，形成了一個(gè)橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡某潆娋W(wǎng)絡(luò)。
而馬斯克分享的特斯拉超級(jí)充電樁使用趨勢(shì)圖顯示，受疫情影響，中國(guó)特斯拉超級(jí)充電樁使用率曾急劇下滑，2月份的使用率一度降至30%左右，到達(dá)今年使用率的谷底。4月份，北美和歐洲的使用率也下降至約30%。
過在4月初，中國(guó)和亞太地區(qū)對(duì)超級(jí)充電樁的使用率開始恢復(fù)正常，截至6月10日，中國(guó)和亞太地區(qū)的超級(jí)充電樁使用率達(dá)到了100%。歐洲和北美地區(qū)使用率的走勢(shì)趨同，歐洲上升到60%以上，略低于北美，北美地區(qū)使用率達(dá)到近80%。
去年12月27日，V3超級(jí)充電樁于正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，下半年重點(diǎn)建設(shè)V3超級(jí)充電樁時(shí)，如果電力供應(yīng)允許，會(huì)先考慮對(duì)已建V2超充樁進(jìn)行升級(jí)改建，同時(shí)也會(huì)重新選址新建V3超充樁。V3超級(jí)充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，其性能相比于V2超級(jí)充電樁提升一倍多，還有著更輕的液冷充電線、及多車充電不分流等多重優(yōu)勢(shì)。
【來(lái)源：青瞳視角】
