從產(chǎn)地到餐桌，一顆生菜能走多遠(yuǎn)?

翻越燕山山脈，漂洋黃渤海，赤城縣山溝溝里的生菜跨出國門，被端上了韓國百姓的餐桌。

6月初，沿著延崇高速，記者一行向北出發(fā)，過隧道，出塞外，直達(dá)赤城縣。在盛豐農(nóng)業(yè)園，見到了即將啟程出海的生菜。

“我們園區(qū)占地200畝，有育苗區(qū)、蔬菜基質(zhì)栽培區(qū)和水循環(huán)栽培區(qū)。”剛下車，盛豐農(nóng)業(yè)園副總經(jīng)理喬仲河就熱情地向記者介紹，“你們來的正是時候，我們的‘明星產(chǎn)品’馬上就要成熟了，現(xiàn)在就可以嘗嘗!”

在基質(zhì)栽培大棚里，一顆顆生菜鮮翠欲滴，整齊碼放在器皿中，褶皺的葉子里散發(fā)著撲鼻的清香。

“2013年，公司剛成立不久，一些外國客商就主動聯(lián)絡(luò)我們。”喬仲河告訴記者，那時，赤城生菜已經(jīng)開始美名遠(yuǎn)揚，作為綠色蔬菜、設(shè)施蔬菜、智慧種植的代表成功“出圈”。

一邊說著，喬仲河隨手揪下一片生菜葉遞給記者：“嘗嘗看，沒土，直接吃!”

“一股清甜味，真脆!”聽著記者的夸贊，喬仲河回憶起韓國客戶第一次來基地視察時的場景，“連檢測都還沒做，人家就認(rèn)定在這生長的蔬菜肯定沒問題。”

喬仲河告訴記者，每年這個時候，這些韓國客戶都會來赤城住一段時間，考察生菜的生長情況，“為來年續(xù)簽訂單做準(zhǔn)備!”

為什么赤城的菜就是好菜?喬仲河一臉驕傲地道出個中緣由：“植物和人一樣，需要呼吸新鮮空氣，需要在潔凈環(huán)境中生長，我們赤城就有這個優(yōu)勢!”

山水林泉兼?zhèn)涞某喑强h，一直以來都是生態(tài)大縣，特別是空氣質(zhì)量，PM2.5監(jiān)測在全省168個縣(市、區(qū))中名列前茅。好山好水在為赤城蔬菜賦能的同時，也帶來了最現(xiàn)實的困難：耕種面積極少，想要產(chǎn)量?難!

赤城縣素有“八山一水一分田”之稱，如何在山溝溝里讓生菜一茬接一茬地生長?2019年，農(nóng)業(yè)園引進(jìn)基質(zhì)栽培技術(shù)，解決了這個難題。

“基質(zhì)栽培的好處是種植密度更大，收獲周期更短。”喬仲河給記者算了一筆賬，“同樣的面積，在大田只能種植兩排生菜，利用層架式基質(zhì)栽培可以種4層也就是8排，而且大田里一年只能收兩茬，現(xiàn)在可以收6茬左右，這樣一算就是十幾倍，保守來講六七倍肯定沒問題!去年公司年銷售額達(dá)1.2億元，出口額達(dá)362萬美元。”喬仲河向記者曬出了成績單。

2019年，赤城縣為擦亮蔬菜種植業(yè)的金字招牌，扶持園區(qū)實施智慧農(nóng)業(yè)，盛豐農(nóng)業(yè)園又迎來了新的發(fā)展機遇。“園區(qū)配套安裝了農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過這一個個攝像頭，北京的專家就能幫我們的蔬菜‘把脈問診’，方便極了!”喬仲河說。

“喬總，蔬菜已經(jīng)裝好車，一會兒就可以出發(fā)了。”掛斷物流部打來的電話，喬仲河不禁感嘆：“我們真是趕上了好時候，延崇高速通到家門口，大大縮短了我們與北京的距離。時間對蔬菜運輸來說，就是生命!”

臨近晌午，一輛輛貨車整裝待發(fā)，按照以往的路線，這批生菜將從赤城出發(fā)，途徑延崇高速抵達(dá)北京，轉(zhuǎn)至青島港出口韓國。

“過幾天麥當(dāng)勞的采購商要例行來園區(qū)視察。”結(jié)束采訪后，喬仲河飯也顧不上吃，又一頭扎進(jìn)蔬菜大棚，開始忙活起來……(記者 閆思宇 李皓 劉夢妍)

關(guān)鍵詞： 赤城生菜 農(nóng)業(yè)園 種植業(yè) 蔬菜大棚