邯鄲把建設(shè)“四好農(nóng)村路”作為助推鄉(xiāng)村振興的突破口，“十三五”期間，農(nóng)村公路通車總里程達(dá)1.73萬公里。該市被列為全國(guó)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)市，涉縣、邱縣榮獲“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣

鄉(xiāng)村振興，道路先行。在全面建成小康社會(huì)、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的新時(shí)代，邯鄲市持續(xù)推進(jìn)的“四好農(nóng)村路”建設(shè)，讓廣大鄉(xiāng)村群眾看到了越來越近的“鄉(xiāng)村振興”愿景。

新時(shí)代 新道路 新景象

進(jìn)入新時(shí)代，由邯鄲市統(tǒng)籌規(guī)劃指導(dǎo)，各縣(市、區(qū))集中實(shí)施的一條條旅游路、環(huán)村路、快速路，給廣大鄉(xiāng)村帶去了不一樣的出行“暢快感”。

現(xiàn)在的鄉(xiāng)村公路建設(shè)不再像以前一樣，穿村過街，簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)村與村之間點(diǎn)與點(diǎn)的連接。而是，在更高站位、更高標(biāo)準(zhǔn)下的統(tǒng)籌規(guī)劃與建設(shè)，做到與干線路網(wǎng)建設(shè)相結(jié)合，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，與新農(nóng)村建設(shè)、旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資源開發(fā)、鄉(xiāng)村振興相結(jié)合，有力提高了農(nóng)村公路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)群眾安全便捷出行的能力。

規(guī)劃更科學(xué)，人們出行更便捷。在原有道路的基礎(chǔ)上，新規(guī)劃的農(nóng)村路大都避開了市集擁堵路段，讓新道路貼近村莊，又不受干擾，無論何時(shí)都可暢通無阻。得益于道路的暢通，廣平縣牛莊村每天新采摘的雙孢菇可直達(dá)北京新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)，邱縣紅薯大戶宋衛(wèi)強(qiáng)早晨收獲的紅薯，當(dāng)晚就能擺上城里人的餐桌。

路更寬更美，出行心情更舒暢。與過去相比，新鄉(xiāng)村公路建設(shè)從建設(shè)之初就本著“適度超前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、減少重復(fù)、杜絕浪費(fèi)”的原則，明確縣鄉(xiāng)村道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)分別達(dá)到二、三、四級(jí)以上，路面寬度分別達(dá)到9米、7米、5米以上。道路兩旁從原來的四行樹，拓展到多行樹，且樹種多樣，四季有花。

多籌建 細(xì)管養(yǎng) 謀長(zhǎng)遠(yuǎn)

全市各縣、鄉(xiāng)政府將農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)經(jīng)費(fèi)，列入財(cái)政預(yù)算;市級(jí)以獎(jiǎng)代補(bǔ);在養(yǎng)護(hù)獎(jiǎng)補(bǔ)上，每年每公里縣道1萬元、鄉(xiāng)道5000元、村道2000元，調(diào)動(dòng)縣、鄉(xiāng)政府建設(shè)“四好農(nóng)村路”積極性。

但，這還不夠。自2017年以來，全市爭(zhēng)取補(bǔ)助資金共108620萬元。同時(shí)，市縣兩級(jí)想盡辦法，多方籌措建設(shè)資金，創(chuàng)新形式多舉措推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。

面對(duì)缺資金、缺規(guī)劃、缺技術(shù)、缺設(shè)備等諸多困難，涉縣因地制宜，統(tǒng)籌群眾為骨干、黨員為先鋒，村莊為主體、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主導(dǎo)，縣里為獎(jiǎng)補(bǔ)、有工優(yōu)先干“六種力量”，開拓向上爭(zhēng)、市場(chǎng)籌、干部助、社會(huì)捐、群眾投、政府獎(jiǎng)“六條路徑”，靠創(chuàng)新，多種渠道籌資金，用巧法，實(shí)現(xiàn)花小錢辦大事、少花錢多辦事。

截至目前，全市用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)資金已達(dá)200億元。

為了管好、養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。該市率先在全省推行市、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”，明確縣鄉(xiāng)政府是農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)責(zé)任主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立鄉(xiāng)村道路專管員，層層固定責(zé)任，建立“包保”責(zé)任制，給每條農(nóng)村公路配上“管家”。堅(jiān)持一路一檔、一橋一檔，推廣縣域涉路綜合執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法方式，健全縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員管理體制，實(shí)現(xiàn)“路路有人管”管理目標(biāo)。

巧借力 強(qiáng)運(yùn)營(yíng) 增效益

邯鄲連年把農(nóng)村公路作為全市路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，納入全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃。到2020年，全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村農(nóng)村公路通暢率達(dá)到100%、列養(yǎng)率達(dá)到100%、通客車率達(dá)到100%、縣城20公里范圍內(nèi)公交化運(yùn)營(yíng)率達(dá)100%，農(nóng)村公路整體水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

涉縣2018年獲評(píng)全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣，他們精心打造的圣福天路猶如一條玉帶盤旋在太行山上。在公路兩旁，依山就勢(shì)，充分挖掘紅色、民俗、歷史、地域等文化資源，以漳河沙礫和山石為原料，因地制宜打造具有地方特色的公路文化，被評(píng)為全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”，真正實(shí)現(xiàn)“旅游公路”到“公路旅游”的轉(zhuǎn)變，讓圣福天路成了遠(yuǎn)近聞名的“打卡地”，年接待游客1000余萬人次。

“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，讓農(nóng)村更強(qiáng)、農(nóng)民更富、鄉(xiāng)村更美。放眼冀南大地，一條條農(nóng)村公路通村達(dá)戶，農(nóng)民富起來了;一條條農(nóng)村公路直抵田間，農(nóng)業(yè)強(qiáng)起來了;一條條農(nóng)村公路貫穿城鄉(xiāng)，農(nóng)村美起來了。(記者 方尚俊 通訊員 程益聰 謝國(guó)英)

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