近日，安次區(qū)公交一體化全域運營啟動儀式在廊坊高新區(qū)舉行。新增的76輛新能源公交車正式投運，標志著安次區(qū)南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)徹底告別“線車”時代，實現(xiàn)公交一體化全域運營。
“我的孩子都在市里，以前老等他們放假回來看我。現(xiàn)在，我在家門口就能坐車過去，特別方便。”安次區(qū)大沈莊村村民南孝清高興地說。
據了解，安次區(qū)有著“大農村、小城區(qū)”的區(qū)位特征。此前，該區(qū)南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)未通公交的居民出行主要依靠傳統(tǒng)的農村客運班線，俗稱“線車”。隨著區(qū)域經濟社會不斷發(fā)展，公路基礎設施不斷完善，該區(qū)為更好地滿足城鄉(xiāng)群眾出行需求，2021年以來，積極推進公交一體化全域運營工作，聯(lián)合廊坊市國資委、市交通運輸局、市公交集團等部門，在線網規(guī)劃上進行深入細致的調研和實地踏勘，不斷優(yōu)化完善線路設計，完成新增公交線路站點布設和站牌建設。
“安次公交一體化全域運營項目，是安次區(qū)政府確定的重要民心工程，經過近一年來多部門的聯(lián)合發(fā)力，持續(xù)攻堅，今天正式實現(xiàn)全域運營，將開通城鄉(xiāng)5條線路、優(yōu)化延伸市區(qū)1條線路，設立公交場站1個、首末站2個,配備各型公交車輛76輛，線路總長度165公里，設立?？空军c131個，日運營200余班次，日運營里程達7100公里，輻射安次538.4平方公里，服務沿線居民約26萬人。該項目的順利實施，徹底改寫了安次南部一鄉(xiāng)六鎮(zhèn)未通公交的歷史。”該區(qū)交通運輸局黨組書記、局長付少民介紹說。
本次投運的公交車統(tǒng)一配備了客流識別設備，可對接智能調度及大數(shù)據系統(tǒng)，為運營管理決策提供有力支持，還配備了高清乘屏，與語音報站系統(tǒng)聯(lián)動，實時顯示更新多媒體信息，在充分滿足群眾智能出行需求的同時，最大限度地保障出行安全。這些公交車的投運，將進一步改善群眾乘車條件，讓群眾出行更舒適、更環(huán)保，同時對提升城市形象發(fā)揮積極作用。(記者王笛 通訊員劉建斌)
