大海上，燈塔是船舶航行的“指路明燈”;工業(yè)企業(yè)中，“燈塔工廠”是智能制造的標桿和先行者。
2021年9月，中信戴卡秦皇島鋁車輪六號工廠從全球上千家候選工廠中脫穎而出，成為全球汽車輪轂行業(yè)首家、河北省第一家榮獲“燈塔工廠”稱號的企業(yè)。
中信戴卡鋁車輪六號工廠入選“燈塔工廠”，是我省以數(shù)字化、智能化賦能制造業(yè)高質量發(fā)展的生動實踐和成功范例，是技術與產(chǎn)業(yè)深度融合，從而實現(xiàn)增產(chǎn)降本、提質創(chuàng)效、綠色制造的典范。
第一站：
鋁車輪六號工廠熱工車間
步入中信戴卡鋁車輪六號工廠熱工車間，整齊排列的機械手臂上下舞動，經(jīng)過熔煉、鑄造等環(huán)節(jié)，一個個輪轂初具雛形。
這里是中信戴卡數(shù)字化轉型的“集大成者”，70%以上的智能設備由企業(yè)自主研發(fā)制造。這里承載了數(shù)字化精益制造系統(tǒng)，代表了全球汽車輪轂行業(yè)智能制造的最高水平。
數(shù)字化管控中心的電子屏幕上，熔爐的實時溫度、冷卻系統(tǒng)參數(shù)、機加工環(huán)節(jié)的刀補值等關鍵參數(shù)指標一目了然。
“管控中心就相當于六號工廠的‘智慧大腦’，數(shù)據(jù)采集點位把全線運營指標和生產(chǎn)狀態(tài)上傳到管控中心，進行集中式平臺監(jiān)控，一旦發(fā)生異常，會自動關聯(lián)維修經(jīng)驗庫，實現(xiàn)秒級響應。”中信戴卡股份有限公司鋁車輪六號工廠工程師趙強介紹。
“這個壓鑄設備就更‘聰明’了，壓鑄設備上安裝了壓鑄智能聯(lián)動調整項目，這個項目能夠自動調節(jié)因鋁液溫度變化、機臺中斷、新上機模具調機等問題而導致的工藝參數(shù)的變化，實現(xiàn)壓鑄設備的自我管控。”趙強說。
車間另一端，從壓鑄線上出來的輪轂“排著隊”進入了X光無損探傷人工智能“體檢”工序。經(jīng)過AI識別技術、視覺檢測、輪轂尺寸全數(shù)字化檢測等多道工序，不但檢測效率提升了40%，檢測出來的缺陷數(shù)據(jù)也會通過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術傳輸給壓鑄設備，壓鑄設備不斷學習優(yōu)化，成為經(jīng)驗豐富的“老師傅”，形成了一個機加工智能質量閉環(huán)系統(tǒng)。
第二站：
鋁車輪六號工廠涂裝車間
流水線，大批量，這是我們對加工制造業(yè)工廠的固有印象。但是在中信戴卡鋁車輪六號工廠，最小生產(chǎn)批量從300件降到1件，使“一件訂單”的定制化生產(chǎn)成為可能。
來到涂裝車間，記者看到在同一條流水線上，很多輪轂都是不一樣的定制產(chǎn)品。趙強說，“我們有高度柔性的自動化輪轂生產(chǎn)線，這里運用了激光二維碼自動識別和視覺識別技術，最多可以實現(xiàn)32種油漆同時在線噴涂，無論是做噴涂預處理還是噴涂底粉、漆線、亮粉等多種需求都能隨意組合，可以說是‘千輪千樣’。”
中信戴卡鋁車輪六號工廠2018年建成投產(chǎn)，完全按照“未來工廠”設計建設，高自動化、高數(shù)字化、高柔性化、高智能化“四化合一”，每年能夠生產(chǎn)輕量化鋁車輪300萬件。
“被評為燈塔工廠，說明企業(yè)在行業(yè)內屬于全球標桿，處于絕對領先地位，填補了行業(yè)空白。”說起“燈塔工廠”應用的新技術、新模式、新理念，鋁車輪六號工廠經(jīng)理李志廣十分自信，“中信戴卡‘燈塔工廠’實現(xiàn)了生產(chǎn)成本降低33%，設備綜合效率提升21.4%，產(chǎn)品不良率下降20.9%，交付時間縮短37.9%。”
目前，“燈塔工廠”的經(jīng)驗已在中信戴卡全球多個工廠推廣復制。
用勇立潮頭敢為先的魄力引領，用全球最高的智能制造水平帶動，這就是“燈塔工廠”的領航意義。
建設“六個現(xiàn)代化河北”的起步之年，在中信戴卡鋁車輪六號工廠的帶動下，河北將涌現(xiàn)出越來越多的先進智造產(chǎn)業(yè)集群，為全省經(jīng)濟高質量發(fā)展注入蓬勃動力。(記者 王震軍 李琦)
