盼望著，盼望著，石濟(jì)客專真的要來(lái)啦!預(yù)計(jì)12月下旬正式通車!近幾年，隨著越來(lái)越多高鐵線路的建成通車，由石家莊到全國(guó)各大城市的時(shí)間大大被壓縮，迎接我們的將是更方便的出行，更寬闊的視野。下面，跟著小編一起看看，國(guó)際莊的高鐵朋友圈吧!不論天南海北，來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行不是夢(mèng)!
石濟(jì)客專：80分鐘到濟(jì)南，4個(gè)小時(shí)到青島
石濟(jì)客專正線全長(zhǎng)310.2公里，沿線共設(shè)11個(gè)車站，其中2個(gè)客運(yùn)始發(fā)站為石家莊站和濟(jì)南東站，9個(gè)中間站分別為石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站以及齊河站。
石濟(jì)客專正式通車后，石家莊至濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)80分鐘高鐵直達(dá)，到青島也僅僅需要4個(gè)小時(shí)。京石高鐵、石武高鐵、石太客專、石濟(jì)客專將在石家莊交會(huì)，石家莊將成為真正的高鐵“十字路口”。
西成高鐵：8個(gè)小時(shí)到成都
2017年12月6日，西安至成都高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，西成高鐵全長(zhǎng)658公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)250公里，是我國(guó)第一條穿越秦嶺的高速鐵路，也被稱為“中國(guó)最穿越高鐵”。開通初期，西安至成都的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分。從石家莊到成都最短旅行時(shí)間只有8個(gè)小時(shí)!
寶蘭高鐵：石家莊7小時(shí)48分到蘭州
2017年7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，石家莊至蘭州首次實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。寶蘭高鐵全長(zhǎng)400.570公里，設(shè)寶雞南、天水南、定西北、蘭州西等8個(gè)車站。2017年7月9日寶雞至蘭州高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志徐蘭高鐵全線貫通，西北的甘肅、青海、新疆由此融入全國(guó)高鐵大家庭。石家莊至蘭州鐵路運(yùn)行時(shí)間由13小時(shí)37分縮短至7小時(shí)48分。
京石客運(yùn)專線：1小時(shí)7分鐘到北京
京石客運(yùn)專線2012年12月26日正式通車，是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中京廣客運(yùn)專線的組成部分，正線全長(zhǎng)281公里，共設(shè)北京西站、涿州東站、高碑店?yáng)|站、保定東站、定州東站、正定機(jī)場(chǎng)站、石家莊站7個(gè)車站。北京至石家莊最快只需1小時(shí)07分。
石武客專：3個(gè)多小時(shí)到武漢
石武鐵路客運(yùn)專線北起石家莊，南至武漢，是京廣客運(yùn)專線的組成部分，正線全長(zhǎng)840.7公里，與總長(zhǎng)281里的京石高鐵相接。2012年石武客專河北段通車，石家莊到鄭州的行車時(shí)間由3至5個(gè)小時(shí)，縮短到1個(gè)多小時(shí);石家莊到武漢的行車時(shí)間由原來(lái)的6至9個(gè)小時(shí)，縮短到3個(gè)多小時(shí)。
石太客專：到太原最快只需1小時(shí)32分鐘
2009年4月1日，石太客運(yùn)專線開始正式運(yùn)營(yíng)，從石家莊到太原近5個(gè)小時(shí)的交通也由此縮短到1個(gè)小時(shí)，從而開啟了以石家莊為起點(diǎn)的“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”時(shí)代。
還有正在建設(shè)的京沈高鐵、京張高鐵，再加上規(guī)劃的石津高鐵、京九客專、京石城鐵等，未來(lái)石家莊將形成京廣高鐵、太青高鐵“大十字”的高鐵交會(huì)格局。
津保高鐵：到天津1個(gè)半小時(shí)，3小時(shí)直達(dá)秦皇島
津保高鐵建成后，將連接京滬線、京九線等三條鐵路干線，京廣高鐵、津保高鐵、津秦高鐵、京滬高鐵也將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。對(duì)石家莊市民來(lái)講，到天津的旅行時(shí)間將由目前的4個(gè)多小時(shí)縮短到1個(gè)半小時(shí)左右，2個(gè)多小時(shí)直達(dá)唐山、3個(gè)多小時(shí)直達(dá)秦皇島，石家莊到東北沈陽(yáng)、哈爾濱也有望實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。
京張城際鐵路：張家口到北京僅用50分鐘
京張城鐵于2016年開工，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2019年建成，屆時(shí)乘火車從張家口到北京的時(shí)間將縮短到50分鐘。從石家莊出發(fā)，坐2個(gè)小時(shí)的直達(dá)高鐵就能到張家口。
京沈高鐵：到承德2個(gè)多小時(shí)，到沈陽(yáng)不到4個(gè)小時(shí)
11月2日，京沈客專(河北段)正式鋪軌。這標(biāo)志著河北承德地區(qū)即將跨入高鐵新時(shí)代。線路開通后北京至承德的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4個(gè)多小時(shí)壓縮至1個(gè)小時(shí)以內(nèi)。京沈客專河北段沿途分別經(jīng)過(guò)平泉北、承德縣北、承德南、安匠、興隆西5站。建成后，石家莊到承德的鐵路行程將有望由當(dāng)前10余個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)旅途縮至2個(gè)多小時(shí)車程，石家莊至沈陽(yáng)的鐵路行程也將由目前的最快10小時(shí)縮至不到4小時(shí)。
廣深港高鐵：石家莊到香港8小時(shí)左右
廣深港高鐵香港段預(yù)計(jì)將于2018年9月正式開通，從香港到深圳僅需14分鐘，到廣州僅需48分鐘，到北京9小時(shí)，到上海將由19小時(shí)減為8小時(shí)，到石家莊將控制在8小時(shí)左右。
