3月25日，記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱北京鐵路局)獲悉，按照中國(guó)鐵路總公司統(tǒng)一部署，鐵路部門將從4月10日起施行新的列車運(yùn)行圖。
作為2018年鐵路第一階段調(diào)整列車運(yùn)行圖，此次從北京鐵路局始發(fā)終到的列車將達(dá)627.5對(duì)，其中高鐵和動(dòng)車組列車占比超過(guò)六成共390對(duì)，再創(chuàng)北京鐵路局始發(fā)終到列車歷史新紀(jì)錄。
京津城際成復(fù)興號(hào)列車最密集線路
據(jù)了解，此次調(diào)圖從北京始發(fā)的復(fù)興號(hào)高鐵列車將新增39對(duì)，共108.5對(duì)。其中，京滬高鐵新增8對(duì)，達(dá)到15對(duì)，增幅114.2%。
屆時(shí)，北京南—上海虹橋的G17次、上海虹橋—北京南的G22次、北京南—杭州東的G39次，運(yùn)行時(shí)間僅4小時(shí)18分;北京南—合肥南的G29次，運(yùn)行時(shí)間僅3小時(shí)35分。杭州、合肥也成為繼上海、天津、濟(jì)南、南京、廣州、武漢、太原、石家莊、沈陽(yáng)、成都、鄭州、西安、長(zhǎng)沙之后，從北京始發(fā)的復(fù)興號(hào)列車擴(kuò)容新增的第14個(gè)和第15個(gè)省會(huì)級(jí)以上城市。
此外，調(diào)圖后京津城際新增復(fù)興號(hào)列車31對(duì)，調(diào)整2對(duì)，達(dá)到81.5對(duì)，約占該線圖定高鐵列車104.5對(duì)的80%，京津城際因此將成為全國(guó)開行復(fù)興號(hào)列車最密集的線路。
京滬高鐵新增8對(duì)復(fù)興號(hào)列車
本次調(diào)圖后，北京南至杭州東、合肥南各1對(duì);6對(duì)時(shí)速300公里的動(dòng)車組列車升級(jí)為時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)列車——北京南至上海虹橋、合肥南各1對(duì)，北京南至上海站、杭州東各2對(duì)。
調(diào)圖后，京滬高鐵共有15對(duì)復(fù)興號(hào)列車，分別為北京南—上海虹橋：G1/G4次、G3/G2次、G7/G14次、G9/G16次、G11/G10次、G13/G22次、G15/G18次、G17/G8次;北京南—上海：G5/G12次、G21/G6次;北京南—杭州東：G19/G32次、G31/G40次、G39/G20次;北京南—合肥南：G23/G30次、G29/G24次。
雄安新區(qū)白溝站開啟直達(dá)廣州新紀(jì)元
此次調(diào)圖后，北京鐵路局對(duì)管內(nèi)豐沙大、石太、石德、京九、京滬等既有線運(yùn)行的31對(duì)旅客列車分別進(jìn)行了停運(yùn)、變更運(yùn)行區(qū)段調(diào)整，其中以加開列車形式開行的旅客列車15對(duì)、變更和調(diào)整運(yùn)行區(qū)段的旅客列車16對(duì)。
以天津—廣州的T253/4次列車為例：運(yùn)行線路由現(xiàn)在的天津至石家莊(北)經(jīng)京滬、石德、石家莊西環(huán)線調(diào)整為津保鐵路、京廣線運(yùn)行。在此基礎(chǔ)上，T253次在京津冀區(qū)域內(nèi)停站由8個(gè)增至10個(gè)，T254次停站由5個(gè)增至9個(gè)，進(jìn)一步方便和滿足京津冀區(qū)域內(nèi)群眾的出行需求。
經(jīng)過(guò)運(yùn)行線路的優(yōu)化設(shè)計(jì)，T253次單程運(yùn)行時(shí)間由27小時(shí)47分鐘壓縮至27小時(shí)零4分鐘，縮短43分鐘;T254次單程運(yùn)行時(shí)間由26小時(shí)57分鐘壓縮至25小時(shí)44分鐘，縮短行程達(dá)1小時(shí)13分鐘。同時(shí)，列車終到時(shí)刻也得到了有效提升，調(diào)圖后T254次由22.27分終到天津站，提前至21.14終到(較現(xiàn)圖提前1小時(shí)13分鐘)，有效解決了運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)容易導(dǎo)致列車晚點(diǎn)的問(wèn)題，同時(shí)也為到站下車旅客及時(shí)換乘帶來(lái)便利。更為重要的是，以此為標(biāo)志，地處雄安新區(qū)的白溝也開啟了直達(dá)廣州方向旅客列車的歷史新紀(jì)元。
石家莊首開直達(dá)煙臺(tái)和榮成動(dòng)車組
此次調(diào)圖后的另一大亮點(diǎn)是石濟(jì)高鐵新增3對(duì)直通動(dòng)車組，分別為石家莊—榮成D1621/2次、石家莊—威海D1623/4次、石家莊—煙臺(tái)D1625/6次;同時(shí)，增加1對(duì)高峰線動(dòng)車組——石家莊—濟(jì)南西(煙臺(tái))D4152/1次。
據(jù)介紹，煙臺(tái)和榮成方向是石濟(jì)高鐵開通后動(dòng)車組首次延伸直達(dá)，這為即將到來(lái)的五一、端午小長(zhǎng)假中沿線群眾提供了更便捷的出行方式和旅游線路。
另外，北京西—運(yùn)城北的D2001/6次、北京西—石家莊的D6721次，車廂升級(jí)為CRH380AL型動(dòng)車組，車次相應(yīng)調(diào)整為G627/8次、G6715次。
北京南—上海的D311次動(dòng)臥列車，增加天津西站停靠。天津西—寶雞的T58/5、T56/7次，調(diào)整到天津站始發(fā)，并恢復(fù)辦理行包業(yè)務(wù)。天津—洛陽(yáng)的K332/29次、K330/1次，編組減少硬座車廂，增加臥鋪車廂，進(jìn)一步提升旅客乘車體驗(yàn)。
與此同時(shí)，在假日等客流高峰期，北京鐵路局還將延長(zhǎng)北京西—寶雞南的G4015/6次運(yùn)行線路至蘭州西站終到始發(fā)，這也是北京鐵路局首次在旅客出行高峰期安排從北京始發(fā)終到蘭州的高鐵列車。
