京張高鐵西二旗左線特大橋連續(xù)梁順利合龍
記者從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉，2022年北京冬奧會(huì)配套工程、全國(guó)第一條智能化高速鐵路——(北)京張(家口)高鐵西二旗左線特大橋連續(xù)梁1日順利合龍，為進(jìn)一步加快京張高鐵工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，京張高鐵西二旗左線特大橋全長(zhǎng)2429米，上跨北京地鐵13號(hào)線，西鄰地鐵昌平線和京新高速公路，施工環(huán)境異常復(fù)雜，作業(yè)場(chǎng)地狹小，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為了確保施工安全，中鐵六局太原鐵建公司項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織，加強(qiáng)大型機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和檢修，建立模擬演練機(jī)制，對(duì)工程的重要建設(shè)環(huán)節(jié)進(jìn)行模擬演練，確保各工種間配合有序、施工組織協(xié)調(diào)有度。
京張高鐵是2022年北京冬奧會(huì)國(guó)家重點(diǎn)工程，全線長(zhǎng)約174公里。京張高鐵開(kāi)通后，北京至張家口之間的旅途時(shí)間將從現(xiàn)在的3個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)之內(nèi)。(齊中熙、趙健)
