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南寧“黑救護(hù)車”背后利益鏈:正規(guī)車數(shù)量不足 轉(zhuǎn)運(yùn)需求催生暴利行業(yè)

2018-08-28 10:51:22 來源:中國(guó)青年報(bào)

月收入15萬~50萬元,月行程4萬公里以上,無照無證經(jīng)營(yíng)的“黑救護(hù)車”拿病人生命賺錢。8月26日晚,廣西南寧電視臺(tái)的直播節(jié)目《向人民承諾——電視問政》曝光南寧市各醫(yī)院門前??康?ldquo;黑救護(hù)車”及其背后的利益鏈。

“黑救護(hù)車”由面包車改裝而成,車內(nèi)只有簡(jiǎn)易擔(dān)架和氧氣,雜物亂放,設(shè)備簡(jiǎn)陋、衛(wèi)生條件令人擔(dān)憂。車輛經(jīng)改裝后,涂上紅色腰線,偽裝成救護(hù)車停在醫(yī)院門口。

這些“黑救護(hù)車”是做什么的?有的病人出院后需要被轉(zhuǎn)運(yùn)到其他地方,但正規(guī)120急救車主要負(fù)責(zé)院前接收,無法滿足病人的院后轉(zhuǎn)運(yùn)需求,于是有轉(zhuǎn)運(yùn)需求的病人經(jīng)人介紹,選擇沒有安全保障的“黑救護(hù)車”。

電視臺(tái)的行風(fēng)監(jiān)督員偽裝成癱瘓病人,親身體驗(yàn)了“黑救護(hù)車”的宰客過程,全程40多公里,花費(fèi)1200元。這輛車上,配備了一名自稱是某醫(yī)院的專業(yè)護(hù)士,不過在后來的身份核實(shí)中,該醫(yī)院人事科表示,這名護(hù)士2017年已辭職。

南寧市急救醫(yī)療中心主任陽世雄介紹,正規(guī)的救護(hù)車應(yīng)該具有監(jiān)護(hù)儀、電擊除顫儀、呼吸機(jī)、心電圖機(jī)、供氧設(shè)備、警報(bào)器以及一些急救藥品,還必須配備專業(yè)的醫(yī)生、護(hù)士、駕駛員,其行駛證上必須標(biāo)注“救護(hù)”兩個(gè)字,車身兩邊有所屬醫(yī)療機(jī)構(gòu)的名稱并接受其調(diào)派,收費(fèi)會(huì)提供正規(guī)發(fā)票。

“黑救護(hù)車”引發(fā)的交通事故也頻頻發(fā)生。2016年8月18日,南寧市一輛車身印有南寧市某醫(yī)院的救護(hù)車在運(yùn)送病人回上林縣時(shí),在明亮鎮(zhèn)某路段與一輛三輪車相撞,“救護(hù)車”司機(jī)死亡,6人受傷。該醫(yī)院負(fù)責(zé)人稱,該醫(yī)院救護(hù)車不外派到市區(qū)之外,懷疑是醫(yī)院的退休職工駕黑車、攬私活。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些“黑救護(hù)車”司機(jī)和護(hù)士有渠道在醫(yī)院門口停車,非常了解各個(gè)管理部門的執(zhí)法方式和管理權(quán)限,對(duì)自己的違法行為毫不擔(dān)心。

其實(shí),南寧市120急救中心為病人提供院后轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。器材、人員配備都正規(guī),收費(fèi)也只有每公里13元,比市面上的“黑救護(hù)車”便宜一半。但是由于南寧市120急救中心救護(hù)車數(shù)量不足,每天只能派出一輛、轉(zhuǎn)運(yùn)一次病人,而南寧市作為廣西壯族自治區(qū)的首府,還會(huì)承擔(dān)來自區(qū)內(nèi)其他城市的醫(yī)療壓力,和群眾需求之間的巨大差距,給“黑救護(hù)車”的暴利生存提供了空間。

“幾年前就曝出來的問題為什么還沒解決?”南寧市衛(wèi)計(jì)委主任謝宗務(wù)和交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)蔡友清被電視問政節(jié)目主持人連連發(fā)問。

謝宗務(wù)回應(yīng)說:“我們急救中心人手不足、車輛不足,另外我們確實(shí)也有監(jiān)管不力、作為不夠的責(zé)任。”

謝宗務(wù)承諾,將積極與公安、交通等部門溝通、配合,學(xué)習(xí)深圳、廣州、南京等城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),用低價(jià)的、正規(guī)的救護(hù)車取締“黑救護(hù)車”,滿足病人的院后轉(zhuǎn)運(yùn)需求,另外會(huì)對(duì)參與為“黑救護(hù)車”介紹生意的醫(yī)生和護(hù)士進(jìn)行處理。

關(guān)鍵詞: 南寧 救護(hù)車 暴利