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簡訊:引擎拖后腿?周冠宇再因故障退賽 無語錯過前十名

2022-06-14 05:31:55 來源:周到上海

今晚進(jìn)行的本賽季F1大獎賽阿塞拜疆的正賽,法拉利引擎問題不但毀了自己車隊的分站冠軍,將勝利拱手讓給了紅牛車隊的維斯塔帕;也毀了用了他們引擎的阿爾法·羅密歐車隊中國車手周冠宇沖擊前十名的目標(biāo)。

排位賽排名第14位的周冠宇,盡管一度沖進(jìn)了前十名,但最終還是因為賽車發(fā)生引擎技術(shù)故障中途退賽,錯過了繼本賽季第一站拿到正賽第十名后,再一次進(jìn)入積分區(qū)的最好機會。

在因為引擎技術(shù)故障不得不退賽之前,這個周末漸入佳境的周冠宇開出了自己F1職業(yè)生涯正賽最好的一次表現(xiàn)。

周冠宇的開局就非常不錯,做出了參加F1以來最好的一次正賽發(fā)車。排在第14位的周冠宇在起步后,第一次沒有掉位子。保住了自己的這個位置。


(資料圖)

之后的比賽在周冠宇的努力下,似乎也是一直在朝著對他沖擊前十名積分區(qū)的有利方向發(fā)展。

第9圈,排在第4的法拉利車手塞恩斯因為剎車系統(tǒng)故障發(fā)生事故退賽,周冠宇上升到了第13位。然后由于賽道出現(xiàn)虛擬安全車,周冠宇和其他大部分用中性胎起步的車手一樣,選擇完成本場比賽的唯一一次進(jìn)站換硬胎。出戰(zhàn)后,周冠宇的名次在第15位。

第14圈和第15圈,周冠宇又先后超越了阿斯頓馬丁車手斯蒂爾和自己阿爾法·羅密歐車隊的隊友博塔斯,將自己的排名提升到了第13位。在第19圈,阿爾賓的阿隆索進(jìn)站換胎后,周冠宇又上升了一位。

第20圈,領(lǐng)跑的法拉利車手勒克萊爾的賽車爆缸退賽;第21圈,跑在前十名的兩輛麥克拉倫賽車進(jìn)站,周冠宇終于進(jìn)入了積分區(qū),排到了第10名的位置。

正當(dāng)周冠宇繼續(xù)向前追擊阿爾賓車手奧康的時候,讓人極為遺憾的意外再度發(fā)生。第24圈,車隊通知周冠宇,他的賽車出現(xiàn)了引擎技術(shù)故障,中國車手只能無奈地將賽車開回維修區(qū)。

這是周冠宇本賽季第三次因為賽車的可靠性問題,因為引擎技術(shù)故障退賽。前兩次連續(xù)發(fā)生在邁阿密站和西班牙站。

周冠宇本人也是對此十分無語,退賽后第一時間在微博上發(fā)了“…”省略號,來宣泄自己失望和無奈的情緒。

從阿塞拜疆站正賽的情況來看,應(yīng)該是阿爾法·羅密歐車隊用的法拉利引擎出現(xiàn)了問題。因為發(fā)生故障退賽的四輛賽車都搭載的是法拉利引擎,包括法拉利車隊自己的兩輛賽車,周冠宇的賽車和哈斯車隊馬格努森的賽車。

尤其是法拉利的一號車手、周六排位賽拿到桿位的勒克萊爾。在發(fā)車起步階段被紅牛的佩雷茲超越之后,勒克萊爾好不容易利用虛擬安全車出動后的進(jìn)站換胎機會,重新?lián)尰仡^名,并且迅速擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。但法拉利引擎的爆缸,讓他遭遇了近四站連續(xù)拿到桿位,但也是連續(xù)丟失冠軍的尷尬成績。

現(xiàn)在看來,搭載法拉利引擎的賽車發(fā)生技術(shù)故障的時間點,好像都和車手正在全力駕駛往前趕有關(guān),可能是這臺引擎的調(diào)教在極限能力上的可靠性不夠。

至少周冠宇的這三次退賽都發(fā)生在他越開越好,已經(jīng)開始發(fā)力,不斷超越前車的時候。

值得一提的是,本賽季F1大獎賽的下一站就是一周之后的加拿大站。對于阿爾法·羅密歐車隊來說,要解決好周冠宇賽車的法拉利引擎技術(shù)故障,時間上非常緊迫。

關(guān)鍵詞: 勒克萊爾 的可靠性 阿塞拜疆