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對(duì)于眾多中國車迷而言，在比利時(shí)大獎(jiǎng)賽中已經(jīng)可以非常明顯地感受到，相較于以往的比賽轉(zhuǎn)播，本場比賽的導(dǎo)演頻繁地給到了周冠宇特寫鏡頭，包括“五星相聲團(tuán)”兵哥、飛哥和然哥都表示這是否預(yù)示著周冠宇即將和車隊(duì)完成續(xù)約？結(jié)果今天，好消息接踵而至！
就在今天，據(jù)F1名記Adam Cooper在Motorsport發(fā)表文章透露的消息，周冠宇和車隊(duì)的續(xù)約消息將很快確認(rèn)。
該篇文章交代了米克·舒馬赫的前景，并表示合同即將于2023賽季到期的車手米克不太可能繼續(xù)留在法拉利陣營中，且勒克萊爾和塞恩斯已經(jīng)與法拉利展開了長期合作，而對(duì)于阿爾法·羅密歐車隊(duì)，作者表示預(yù)計(jì)車隊(duì)很快將官宣與中國車手續(xù)約至2023賽季，并且根據(jù)其現(xiàn)有與索伯車隊(duì)的協(xié)議，阿爾法·羅密歐已經(jīng)不再需要給法拉利陣營車手一個(gè)優(yōu)先席位。
對(duì)于周冠宇的續(xù)約，就現(xiàn)在的情況看來一片向好，作為隊(duì)友的博塔斯在近期接受采訪時(shí)表示，周冠宇是明年席位非常適合的人選，“我認(rèn)為周冠宇一直很適合車隊(duì)，此刻我不認(rèn)為有任何理由不與他續(xù)約。我肯定會(huì)支持他留在車隊(duì)，因?yàn)檫@只是他的第一年，而且能肯定的是，他會(huì)在第二年更上一層樓”。
可以說在周冠宇進(jìn)入圍場成為博塔斯的隊(duì)友之后，車迷們對(duì)于博塔斯的感覺更加親切。剛剛過去的比利時(shí)大獎(jiǎng)賽正值博塔斯的生日，雖然因與拉提菲的碰撞駛上緩沖區(qū)砂石地遺憾退賽，但在排位賽Q1給周冠宇拉尾流讓其獲得更好的發(fā)車順位。
值得一提的是，截止目前除了紅牛、法拉利、梅奔和阿斯頓·馬丁之外，其余六支車隊(duì)在2023賽季的車手陣容仍在敲定之中，空缺的席位多達(dá)七個(gè)。車手之間的競爭激烈之空前已無需多言，雖然車手市場中有很多車手未必不可能成為博塔斯的隊(duì)友，但作為車隊(duì)一號(hào)車手的這番話，其分量不小，不禁讓眾多車迷在評(píng)論區(qū)高喊博塔斯是“中國車迷的好朋友”！
雖然目前只收獲了5個(gè)積分，但作為“菜鳥”的周冠宇在圍場中的表現(xiàn)有目共睹，無論是作為隊(duì)友的博塔斯還是領(lǐng)隊(duì)的瓦塞爾都給予其非常積極的肯定，尤其是瓦塞爾更是在公眾場合不吝溢美之詞，表示周冠宇目前在車隊(duì)最初為其制定的目標(biāo)選項(xiàng)中一一打上了勾。
盡管因?yàn)橘愜噯栴}，導(dǎo)致周冠宇成為了本賽季F1退賽次數(shù)最多的車手之一，且在本周末的荷蘭站中，周冠宇依舊是被認(rèn)為首退概率最高的車手，但在揭幕戰(zhàn)就收獲一個(gè)積分以及在加拿大站以第八名完賽，已經(jīng)讓其積分超過了米克在新秀賽季時(shí)的表現(xiàn)。
繼結(jié)束了在比利時(shí)站的爭奪之后，周冠宇在其官方社交媒體更新狀態(tài)，表示下一站將繼續(xù)為積分而戰(zhàn)！期待著在贊德沃特賽道，我們能收獲周冠宇的好消息，也期待著其能夠如愿獲得積分！
