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看起來，阿爾法羅密歐車隊的領隊瓦塞爾，至少比法拉利的比諾托靠譜一些，他挺守時，也沒有食言。北京時間27日下午5時15分，這支不少中國車迷的“主隊”，宣布了一條讓人期待已久的好消息：他們與周冠宇完成續(xù)約，下個賽季，上海小伙將繼續(xù)駕駛紅白為主色的24號賽車，在F1的賽道上馳騁。而這一切，都與瓦塞爾此前所承諾的“9月底官宣”相符。
3次進入積分區(qū)，斬獲6個積分，這是周冠宇目前交出的答卷，對于一位新秀而言，這樣的成績讓人欣喜，車隊開出續(xù)約合同，也在意料之中，不論是對于中國賽車運動還是周冠宇個人，這都是一個值得紀念和慶祝的時刻。但歡欣鼓舞的同時也需要意識到，這新鮮出爐的第二份F1車手合同，才是對周冠宇真正考驗的開始。
變化的心態(tài)
此前的夏季休賽期，周冠宇在談及前半賽季的得失時，特別提到了心態(tài)，“從初次駛上賽道時的緊張，到斬獲積分后的自信，再到逐漸學會享受比賽……”自身良好的調(diào)整能力，加上車隊“新秀本來就沒什么可輸?shù)摹钡姆諊?，是他能夠在新秀賽季帶來驚喜的關鍵。如今續(xù)了約，各方的心態(tài)都會發(fā)生微妙的變化，如何更快更好地適應，對周冠宇而言是一道新的“必答題”。
近些年進入F1的年輕車手里，第一年表現(xiàn)高于預期，第二年迅速“撞墻跌落”的不在少數(shù)，其中，車手和車隊心理環(huán)境的變化，有著非常重要的影響?！安锁B”犯錯可以因為“剛來不久”被寬容對待，可一旦“保護殼”到期，來自四面八方的，比第一年更復雜的情況，很快會接踵而至：車隊有更高的成績要求、車迷有更大的期待、媒體有更刁鉆提問，甚至是場外的生活點滴……所有一切都對車手提出更高的要求。從這個角度看，周冠宇手里的第二份合同，是對自己的肯定和鼓勵，也意味著他將遇到更多荊棘和考驗。
在F1的世界里，沒有車隊能保證每年都提供一輛競爭力十足的賽車，因此今年斬獲積分的周冠宇，需要學會應對心理落差?，F(xiàn)階段阿爾法羅密歐車隊的實力處于中游，這意味著賽車給出的反饋起伏不定，在本賽季品嘗了進入前10的快感后，周冠宇肯定想更進一步，可一旦現(xiàn)實的情況事與愿違，如何在困境中“生存”，也是他需要提前做好的功課。
清晰的定位
本賽季開始前，周冠宇曾在接受媒體采訪時表示，今年的目標是多完賽，爭取拿到積分，適應F1的節(jié)奏。定位清晰，目標明確，執(zhí)行起來也就順暢許多，這一紙續(xù)約合同，便是最好的證明。同時，在本賽季剩余比賽不多的情況下，中國周需要開始為自己的第二年，做出同樣清晰的規(guī)劃。
從現(xiàn)下的情況看，周冠宇明年的目標，應該與第一年大致相同：完賽、沖積分，同時進一步鞏固自己在車隊和圍場里的位置。值得注意的是，由阿爾法羅密歐車隊青訓系統(tǒng)培養(yǎng)出來的波謝爾，明年將開始逐步進入F1，這意味著下個賽季，周冠宇身后依然面臨著來自法國車手的壓力，因此，上海小伙需要做的，是盡快找到明年的自身定位和目標，然后通過在賽道上的表現(xiàn)去逐個實現(xiàn)，并爭取為自己加分。
都說好的開始是成功的一半。今年初，周冠宇在F1的世界里邁出了第一步，如今又獲得了走第二步的“通行證”，盡管前方有著無數(shù)艱難險阻，但他的未來，仍然值得期待。
