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*ST越博遭蘇寧銀行起訴,公司還面臨股民的索賠_環(huán)球?qū)崟r(shí)

2023-06-28 03:22:51 來(lái)源:頂端新聞

雷達(dá)財(cái)經(jīng)雷助吧出品 文|楊洋 編|深海

6月26日晚間,*ST越博公告稱,公司于2023年6月25日收到江蘇省南京市建鄴區(qū)人民法院出具的(2023)蘇0105民初1025號(hào)民事判決書,判決公司向原告償還借款本金及利息、罰息、復(fù)利等金額,如逾期不付,由其他擔(dān)保方在借款本金范圍內(nèi)承擔(dān)連帶保證責(zé)任;由被告承擔(dān)保全擔(dān)保費(fèi)及案件受理費(fèi)等。


(資料圖片僅供參考)

據(jù)披露,上述案件原告為江蘇蘇寧銀行股份有限公司,被告為南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司、成都暢行新能源動(dòng)力科技有限公司、李占江、李瑩,涉訴金額1541.17萬(wàn)元。

此外,截至本公告披露日,除已披露訴訟情況外,公司及控股子公司累計(jì)發(fā)生案件的訴訟金額合計(jì)約為人民幣5931.75萬(wàn)元,占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)絕對(duì)值的10%以上。

*ST越博表示,對(duì)于公司及控股子公司作為被起訴方涉及的訴訟案件,公司將積極應(yīng)訴,妥善處理,依法保護(hù)公司、業(yè)務(wù)相關(guān)方及廣大投資者的合法權(quán)益。上述已結(jié)案案件對(duì)公司本期利潤(rùn)的影響金額為121.93萬(wàn)元。鑒于上述新增案件目前尚未開庭審理,其對(duì)公司本期利潤(rùn)或期后利潤(rùn)的影響存在不確定性。

值得關(guān)注的是,*ST越博因信披違規(guī)問(wèn)題正面臨投資者的索賠。今年3月23日,公司收到創(chuàng)業(yè)板監(jiān)管函。監(jiān)管函顯示,*ST越博及控股子公司共涉及15件訴訟案件。其中11件訴訟案件于2022年調(diào)解結(jié)案、一審判決結(jié)案、撤訴或處于一審審理中,涉及金額合計(jì)約1451.21萬(wàn)元,占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的11.30%;4件訴訟案件于2023年立案、開庭審理或撤訴,涉及金額合計(jì)約1829.30萬(wàn)元,占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的14.25%。

針對(duì)上述訴訟事項(xiàng),上市公司此前并未及時(shí)對(duì)外披露,直至今年3月7日才補(bǔ)充披露。深交所在監(jiān)管函中表示,“上述行為違反了深交所《創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則2023年修訂》第1.4條、第5.1.1條和第8.6.3條的規(guī)定?!?/p>

對(duì)此,吳立駿律師告訴雷達(dá)財(cái)經(jīng),根據(jù)證券法及相關(guān)規(guī)定,受損投資者可維護(hù)自身權(quán)益。凡是在2022年10月17日至2023年3月6日買入,且在2023年3月6日收盤時(shí)仍持有*ST越博的受損投資者,可免費(fèi)報(bào)名。報(bào)名請(qǐng)關(guān)注公號(hào)“雷助吧”(雷助碼:01)參與,獲賠前無(wú)任何費(fèi)用。

另外6月6日晚間,*ST越博公告于近日收到《江蘇證監(jiān)局關(guān)于對(duì)南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司、徐方偉采取出具警示函措施的決定》(〔2023〕72號(hào),以下簡(jiǎn)稱“警示函”)。

警示函顯示,*ST越博2023年1月31日業(yè)績(jī)預(yù)告中披露的歸母凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)與定期報(bào)告中披露的經(jīng)審計(jì)數(shù)據(jù)存在重大差異,且未披露凈資產(chǎn)為負(fù)的情況;2023年2月23日業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告中披露的歸母凈資產(chǎn)數(shù)據(jù)與定期報(bào)告中披露的經(jīng)審計(jì)數(shù)據(jù)存在重大差異,公司信息披露不準(zhǔn)確。

對(duì)此,江蘇證監(jiān)局決定對(duì)*ST越博、公司財(cái)務(wù)總監(jiān)徐方偉采取出具警示函的行政監(jiān)管措施,并記入證券期貨市場(chǎng)誠(chéng)信檔案。

天眼查顯示,*ST越博成立于2012年4月份,2018年5月8日在創(chuàng)業(yè)板上市,公司從事新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,為新能源整車制造廠商提供整體動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。

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