寶沃汽車集團首席執(zhí)行官華立新(Ulrich Walker)表示：“我們很高興繼成功登陸中國和其他國家之后，我們現(xiàn)在可以進軍德國市場。”首批寶沃BX7 TS限量版預(yù)計將于第四季度交付給客戶。

Borgward BX7 TS限量版，后來的BX7，以及BX5和BX6將最先在歐洲推出，并且都將采用汽油動力型發(fā)動機。隨后，正在開發(fā)之中的更多車型將相繼推出。華立新說：“由于持續(xù)的客戶需求和想要提升我們的品牌及產(chǎn)品知名度，我們決定以采用汽油動力型發(fā)動機的BX7和BX5最先進軍德國市場。然而，我們的目標(biāo)不變，即一經(jīng)在不來梅投產(chǎn)，就主要銷售電動汽車。”在兩年前的法蘭克福國際車展上，寶沃就宣布該公司將在未來兩年內(nèi)進軍德國市場。華立新還說：“我們將信守承諾。”

總部位于斯圖加特的寶沃汽車集團還以在銷售與服務(wù)方面的創(chuàng)新發(fā)展方向而自成一格。寶沃和A.T.U.目前采用創(chuàng)新服務(wù)合作理念。此外，德國領(lǐng)先的新車在線經(jīng)銷平臺Sixt Neuwagen也將成為寶沃在德國的首家在線經(jīng)銷商。寶沃汽車集團營銷、銷售與服務(wù)集團副總裁湯姆-安立克(Tom Anliker)表示：“與Sixt Neuwagen的合作符合我們的現(xiàn)代經(jīng)銷理念，即關(guān)注客戶服務(wù)和客戶滿意度。”

總部位于斯圖加特的汽車制造商寶沃目前擁有超過5000名員工。截至到目前，該公司實現(xiàn)了多個業(yè)務(wù)目標(biāo)，包括在過去12個月內(nèi)營收突破15億歐元。據(jù)華立新稱，該業(yè)績完全符合預(yù)期。此外，寶沃還計劃在中期實現(xiàn)盈利。華立新對此表示：“盡管為在中國開發(fā)新車型和擴建工廠投入的啟動成本較高，但我們卻做得非常出色。”自在中國推出寶沃BX7和BX5以來，該公司在中國接到的汽車訂單量將近70,000輛。我們預(yù)計進軍中東、南美和歐洲市場，以及推出BX6轎跑等新車型和BX7與BX5不同功能車型，能夠進一步幫助提振訂單量。

在法蘭克福國際車展上，寶沃還推出了其ISABELLA概念車。寶沃汽車集團管理委員會成員和首席設(shè)計官安德斯-沃明(Anders Warming)說：“ISABELLA概念車是對具有傳奇色彩且美觀的寶沃ISABELLA的現(xiàn)代詮釋。”寶沃ISABELLA概念車的突出特征包括迷人的設(shè)計、開創(chuàng)性內(nèi)飾與操作理念、數(shù)字化連接和車型驅(qū)動系統(tǒng)的電氣化。

然而，ISABELLA概念車并不僅僅是關(guān)于未來汽車概念的展望。20世紀(jì)50年代具有傳奇色彩的ISABELLA“重出江湖”還表明整個寶沃公司對其設(shè)計思路和驅(qū)動技術(shù)的未來關(guān)注。四門四座轎跑概念車的設(shè)計風(fēng)格以寶沃的“流體印象藝術(shù)”(Impression of Flow)為基礎(chǔ)，而后者將體現(xiàn)在寶沃未來的所有車型上。沃明還說：“精心協(xié)調(diào)的車身加上其平滑過渡，在圓形有機車身和精細(xì)線條之間打造出完美的平衡。我們的目標(biāo)是在美觀和技術(shù)之間實現(xiàn)風(fēng)格上的協(xié)同增效。”

寶沃ISABELLA概念車令人印象深刻：完美的車身尺寸（長5.00米，高1.40米，寬1.92米），流暢的三維雕塑車身體現(xiàn)的美觀外形，還順利地連接技術(shù)和功能元素。然而，完成上述這一切并沒有刻意為之。他對此表示：“空氣動力學(xué)方面的卓越性和效率在這款車型中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，并且確定了其流暢的車身。我們確信車身以完美方式讓空氣在其內(nèi)部及周圍流動，必須呈現(xiàn)出可及性、吸引力和霸氣。這完全符合‘流體印象藝術(shù)’——我們對于未來電動汽車的設(shè)計理念。”