青海新聞網(wǎng)·大美青?？蛻舳擞?歲末年初，我省各重點工程項目克服困難、加緊建設(shè)，捷報頻傳——國道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程、國道572線塘格木（三塔拉）至切吉鄉(xiāng)段公路改建工程順利通過竣工驗收；加西公路中建一分部下部結(jié)構(gòu)工程項目進展順利。另據(jù)四川交通廣播的消息，G0615線久治（川青界）至馬爾康段高速公路阿壩縣50公里路段于2022年12月31日建成試通車?，F(xiàn)從四川阿壩縣城出發(fā)，可全程高速直達青海西寧！
【資料圖】
這兩段公路通過竣工驗收
2022年12月29日、30日，青海省交通運輸廳分別對國道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程與國道572線塘格木（三塔拉）至切吉鄉(xiāng)段公路改建工程進行竣工驗收。
國道569曼德拉至大通公路工程為蒙甘青三省區(qū)規(guī)劃通道（阿拉善左旗-武威市-西寧）的重要組成部分，線路起點位于海北藏族自治州門源回族自治縣境內(nèi)，通過克圖樞紐互通與G0611張掖至汶川公路扁都口至門源段相接，線路沿克圖溝至達坂山，設(shè)巴哈達坂隧道進入西寧市大通回族土族自治縣境內(nèi)，終點位于大通縣老營莊，與寧大高速和在建加西高速相連，路線全長52.055公里，總投資47.53億元，項目于2014年10月開工建設(shè)，2020年4月30日通過交工驗收。
項目建設(shè)中始終堅持綠色生態(tài)發(fā)展理念，人工景觀與自然景觀相結(jié)合，公路與自然環(huán)境相互交融。項目榮獲省交通運輸廳高原生態(tài)示范路命名，老營莊隧道榮獲青海建筑業(yè)協(xié)會“江河源”杯省級優(yōu)質(zhì)工程獎。項目的建成對完善青海省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，提高應(yīng)急保通和抗災(zāi)能力，推進地區(qū)跨越式發(fā)展具有重要意義。
國道572線塘格木（三塔拉）至切吉鄉(xiāng)段公路改建工程是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》G572線貴南至烏蘭公路中的重要組成部分，路線全長67.41公里，總投資3.21億元，項目于2019年4月6日開工建設(shè)，2020年12月18日通過交工驗收。該項目的建成對完善青海省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和服務(wù)水平，改善道路通行能力，促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展，加快鄉(xiāng)村振興步伐具有重要意義。
四川青海兩省首次實現(xiàn)高速公路連接
G0615久治（川青界）至馬爾康段高速公路。
2022年12月31日12時，由蜀道集團所屬藏高公司投資，四川路橋承建的G0615線久治（川青界）至馬爾康段高速公路阿壩縣50公里建成試通車。
這是四川首條西北出川大通道，也是加強川藏公路和青藏公路聯(lián)系的重要通道，四川與青海首次實現(xiàn)高速公路連接。其建成還加強了四川阿壩藏族羌族自治州、青海以及西藏與成渝城市群為代表的沿長江流域地區(qū)的交流和聯(lián)系。
本次通車的久馬高速阿壩縣50公里起于川青省界處，經(jīng)各莫鎮(zhèn)、安斗鄉(xiāng)、河支鎮(zhèn)、阿壩鎮(zhèn)，止于阿壩鎮(zhèn)色爾古村，總投資約33億元。有互通立交2處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處。本次開通阿壩收費站及省界臨時收費站，暫未開通蓮寶葉則收費站、德格停車區(qū)、多果服務(wù)區(qū)。
G0615久治（川青界）至馬爾康段高速公路起于青海省果洛藏族自治州久治縣川青邊界處，對接青海省境內(nèi)已建成的花石峽至久治（川青界）高速公路，經(jīng)阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨，接汶馬高速公路，路線長219.085公里，全線預(yù)計于2024年建成通車。
久馬高速為《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》德令哈至馬爾康高速公路（G0615）的重要組成部分，是規(guī)劃中首都放射線北京至拉薩高速公路（G6）的重要聯(lián)絡(luò)線，通過本項目向西北在都蘭可以與G6相接，向東南可通過汶馬高速、都汶高速、成灌高速到達成都，并與另一條首都放射線北京至昆明（G5）相接，本項目的建設(shè)將對完善國家高速公路網(wǎng)起到重要作用。
加西公路工程項目進展順利
加西公路施工現(xiàn)場。
2022年12月31日，青海加西公路項目部傳來捷報，隨著互助土族自治縣小樺林大橋橋臺和1號墩身開始混凝土澆筑工程，標志著加西公路2標中建一分部項目全線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進展順利，2022年度建設(shè)任務(wù)如期完成。
青海加西公路互助縣小樺林大橋跨徑20米雙向4車道，橋梁全長526.6米，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩，有樁基118根；上部結(jié)構(gòu)設(shè)計裝配預(yù)制箱梁208片。小樺林大橋是貫穿大樺林大橋和袁家莊大橋的重要節(jié)點工程，該大橋建設(shè)順利推進，為2023年實施箱梁架設(shè)，公路全線如期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
截至目前，加西公路2標段中建一分部項目橋梁下部結(jié)構(gòu)已基本完成，箱梁預(yù)制完成100%、箱梁架設(shè)完成74%、土石方開挖完成100%、土石方填筑完成87%，各項工作穩(wěn)步推進。
