(資料圖片僅供參考)

鶴崗鐵路配屬的CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組。

河北新聞網(wǎng)12月26日訊（河北日?qǐng)?bào)記者王育民 通訊員吳可超）今天上午，鶴崗鐵路和新成昆鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中車唐山公司研制的新型時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)“雙線”首發(fā)。

今天8時(shí)34分，隨著中車唐山公司研制的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車組從鶴崗站平穩(wěn)駛出，鶴崗鐵路正式通車。鶴崗鐵路配屬的CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組，被稱為高寒型“綠巨人”，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，其平面布置、內(nèi)部裝飾、人機(jī)界面等方面參照“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，車身為國(guó)槐綠涂裝，采用流線型外形，將更好地滿足旅客便捷性、舒適性的旅行需求，這也是“綠巨人”動(dòng)車組目前到達(dá)的我國(guó)最北端高寒地區(qū)。

新成昆鐵路配屬的CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組。

今天8時(shí)5分，全長(zhǎng)915公里的新成昆鐵路正式全線投運(yùn)。在該鐵路上線的CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組，由中車唐山公司和中車大連公司聯(lián)合研制生產(chǎn)。列車采用低阻力流線頭型和車體平順化設(shè)計(jì)，降低了空氣阻力，增強(qiáng)了線條感，并且該車型涂裝最為亮眼，由“中國(guó)紅”“中國(guó)白”“長(zhǎng)城灰”“國(guó)槐綠”4種主色調(diào)構(gòu)成。與以往不同的是，該動(dòng)車組采用9節(jié)編組，包含1節(jié)動(dòng)力車、1節(jié)控制車和7節(jié)二等座車，首次在控制車設(shè)置商務(wù)區(qū)，采用CR400AF型智能動(dòng)車組的商務(wù)座椅方案，座椅采用大曲面造型設(shè)計(jì)，配置電動(dòng)扶手、無(wú)線充電、儲(chǔ)物臺(tái)、折疊桌板、智能交互終端等，更加寬敞舒適。同時(shí)，列車還對(duì)活動(dòng)車窗、內(nèi)外風(fēng)擋、車內(nèi)服務(wù)設(shè)施配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。

關(guān)鍵詞： 動(dòng)力集中 成昆鐵路