以通道促貿(mào)易 以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)

——從中歐班列年開(kāi)行首超500列看石家莊如何構(gòu)建開(kāi)放新格局

(資料圖片僅供參考)

2022年12月29日，一列滿(mǎn)載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐班列從石家莊國(guó)際陸港駛向俄羅斯。至此，石家莊2022年開(kāi)行中歐班列突破500列，同比增長(zhǎng)140%，超以往四年總和。

中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，為石家莊乃至全省高水平對(duì)外開(kāi)放帶來(lái)了哪些新優(yōu)勢(shì)，為進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)釋放了哪些發(fā)展紅利，為當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了哪些新活力？記者進(jìn)陸港、登班列、訪企業(yè)，一探究竟。

拓展新通道——開(kāi)辟穩(wěn)定國(guó)際運(yùn)輸線路14條，輻射亞歐大陸國(guó)家和地區(qū)50多個(gè)

2022年12月29日上午，剛剛送走2022年第500列中歐班列，石家莊國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋又趕往剛竣工的鐵路專(zhuān)用線改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)籌備大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)事宜。

“兩條裝卸線和58800平方米集裝箱堆場(chǎng)投用后，將滿(mǎn)足更多‘石家莊制造’‘河北制造’搭乘中歐班列去開(kāi)拓海外市場(chǎng)?！眲⒔鹋笳f(shuō)。

曾幾何時(shí)，不靠海、不沿邊的石家莊，大宗貨物出口不是千里迢迢運(yùn)至海港，走海運(yùn)漂洋過(guò)海，就是承擔(dān)高昂的空運(yùn)成本，搭乘飛機(jī)出境。

對(duì)外開(kāi)放的急迫渴望，促使石家莊加快布局“新賽道”：依托鐵路物流樞紐優(yōu)勢(shì)，建設(shè)石家莊國(guó)際陸港，創(chuàng)建京津冀中歐班列集結(jié)中心。

找準(zhǔn)路徑，石家莊開(kāi)拓物流大通道的步伐越走越堅(jiān)定。

向北，開(kāi)辟莫斯科、明斯克以及蒙古國(guó)等多條國(guó)際線路，連接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。

向南，開(kāi)行中老（泰）國(guó)際班列，乘勢(shì)RCEP覆蓋東盟，實(shí)現(xiàn)與中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的連通。

向西，開(kāi)辟至匈牙利布達(dá)佩斯、捷克布拉格等地的多條線路，實(shí)現(xiàn)與歐盟、中亞的高效連接，打通深入歐洲腹地的陸上新通道。

向東，與天津港、黃驊港等沿海港口及全球海運(yùn)巨頭深度合作，實(shí)現(xiàn)“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”無(wú)縫銜接。

目前，石家莊中歐班列已開(kāi)辟穩(wěn)定的國(guó)際運(yùn)輸線路14條，輻射亞歐大陸50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，不僅實(shí)現(xiàn)了通江達(dá)海、貫穿歐亞，還以通道間的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了陸海內(nèi)外連通、東西雙向互濟(jì)，使曾經(jīng)相對(duì)封閉的石家莊正在成為對(duì)外開(kāi)放的前沿。

釋放新優(yōu)勢(shì)——運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)省時(shí)2/3左右，運(yùn)輸成本僅是空運(yùn)的1/6

自打2022年12月24日“邯石歐”中歐班列從石家莊國(guó)際陸港駛往塔什干，河北億豐童車(chē)有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理劉輝得空就會(huì)盯著墻上的世界地圖算時(shí)間?！凹议T(mén)口的中歐班列實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸，比以前通過(guò)其他線路轉(zhuǎn)運(yùn)，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間?！眲⑤x說(shuō)。

相比劉輝的初次探路，河北坤元國(guó)際貨代公司總經(jīng)理王玉芬將中歐班列確定為公司貨物出口最主要的運(yùn)輸渠道?！耙郧埃覀冐浳飶氖仪f出口俄羅斯，走公海聯(lián)運(yùn)至少需要45天，而搭乘中歐班列只需要12天左右，而且運(yùn)費(fèi)還降低了20%左右。”王玉芬說(shuō)。

“我們算過(guò)一筆賬，中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)能省時(shí)2/3左右，運(yùn)輸成本也僅是空運(yùn)的1/6?！眲⒔鹋蠼榻B，班列常態(tài)化開(kāi)行還有高時(shí)效的優(yōu)點(diǎn)，能保證貨物準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，這也是外貿(mào)企業(yè)選擇它的重要原因。

高頻次、穩(wěn)定開(kāi)行等優(yōu)勢(shì)疊加，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。2022年，石家莊國(guó)際陸港已與邢臺(tái)、滄州、衡水、保定、邯鄲、廊坊以及北京、天津等城市聯(lián)合開(kāi)通8條“+石歐”線路，開(kāi)行的中歐班列累計(jì)發(fā)送貨物49320個(gè)標(biāo)箱、貨重48.8萬(wàn)噸、貨值101.17億元。

培育新產(chǎn)業(yè)——由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建現(xiàn)代化開(kāi)放型陸港樞紐產(chǎn)業(yè)體系

中遠(yuǎn)海運(yùn)期貨交割庫(kù)房門(mén)前，工人們正在往倉(cāng)庫(kù)里搬運(yùn)新到的純堿；

中鐵特貨商品車(chē)分撥中心里，一輛輛裝著各品牌轎車(chē)的大型貨車(chē)穿梭不停；

……

走進(jìn)位于高邑縣的石家莊國(guó)際陸港園區(qū)，不僅中轉(zhuǎn)場(chǎng)內(nèi)車(chē)水馬龍，京東電商產(chǎn)業(yè)園、跨境電商交易中心等重點(diǎn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)也是一派熱火朝天的場(chǎng)景。

“投資2.5億元的京東電商產(chǎn)業(yè)園是陸港首個(gè)智慧型倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目，建成后將延長(zhǎng)園區(qū)供應(yīng)鏈、提升自動(dòng)化智能化水平、提高貨物揀選效率和物流效率。”高邑陸港管理辦公室副主任韓迎召介紹，“這個(gè)跨境電商交易中心項(xiàng)目，未來(lái)將開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)，能讓消費(fèi)者和企業(yè)實(shí)現(xiàn)‘買(mǎi)全球、賣(mài)全球’。”

以通道促貿(mào)易，以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)。做大做強(qiáng)“通道經(jīng)濟(jì)”的同時(shí)，高邑縣正在謀劃向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型。

“按照‘建樞紐、暢通道、強(qiáng)口岸、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)、造新城’的總體思路，我們制定了石家莊國(guó)際陸港發(fā)展規(guī)劃，將做優(yōu)做強(qiáng)臨港物流產(chǎn)業(yè)，升級(jí)拓展現(xiàn)代商貿(mào)產(chǎn)業(yè)，積極培育臨港制造產(chǎn)業(yè)，打造‘做優(yōu)+拓展+培育’的一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化開(kāi)放型陸港樞紐產(chǎn)業(yè)體系?！备咭乜h委書(shū)記萬(wàn)樹(shù)軍說(shuō)。（河北日?qǐng)?bào)記者周潔 董昌）

關(guān)鍵詞： 運(yùn)輸時(shí)間 對(duì)外開(kāi)放