視頻攝制丨河北日報記者趙杰、戎曉杰、王永帥
春風習習,石家莊國際陸港裝卸繁忙。今年開行的第78列中歐班列于2月23日鳴笛出發(fā),滿載貨物前往俄羅斯。
(資料圖片)
晨曦初露,首衡河北高碑店市場人聲鼎沸。天南海北的大貨車云集至此,瓜果蔬菜經(jīng)由它們運往全國各地。
夜色沉沉,圓通北方總部基地燈火通明。每天有1600多輛快遞車進進出出,600萬件快遞在此中轉(zhuǎn)分撥。
按照省委經(jīng)濟工作會議部署,河北聚焦建設面向世界、輻射全國的物流強省,實施商貿(mào)物流提質(zhì)增效行動,在環(huán)京津地區(qū)建設全球性物流高地、供應鏈核心樞紐、農(nóng)產(chǎn)品供應基地,在重要節(jié)點城市建設一批港口型、陸港型、生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務型物流基地,引進物流行業(yè)龍頭企業(yè),打造物流區(qū)域總部基地。記者進陸港探班列開行,訪農(nóng)批市場觀貨物集散,到快遞物流總部看快遞分揀,一幅貨物暢達、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的圖景躍然眼前。
一個內(nèi)陸港,“織線成網(wǎng)”運全球
石家莊國際陸港。河北日報記者趙杰攝
石家莊,一座被稱為“火車拉來的城市”,如何借力鐵路運輸優(yōu)勢,進一步提升內(nèi)陸地區(qū)對外開放水平?
1月28日,在位于高邑縣的石家莊國際陸港,上千個集裝箱整齊碼在集裝箱作業(yè)場。抓、起、運、落,高大的龍門吊穩(wěn)穩(wěn)將集裝箱放置在中歐班列上。
當天,兩列中歐班列從這里出發(fā),分別前往烏茲別克斯坦和俄羅斯。為確保班列準時發(fā)出,從凌晨2時起,石家莊國際陸港鐵路港事業(yè)部的工作人員便開始了裝車、驗車等工作。
“火車不停,我們不休?!辫F路港事業(yè)部副經(jīng)理崔子良說,由于各條線路實現(xiàn)了圖定化開行,即便是春節(jié)假期,這里仍有13列班列按計劃發(fā)出?!半m然班次加密,但是工作更有計劃性,做起來有條不紊?!?/p>
石家莊國際陸港。河北日報記者趙杰攝
高頻次、圖定化開行的中歐班列帶來哪些好處?外貿(mào)企業(yè)最有發(fā)言權。
當班列出發(fā)之時,河北樂友自行車有限公司總經(jīng)理王敬收到了來自貨代公司的通知消息:“貨物已發(fā)車?!?/p>
“我們和國外客戶都將中歐班列作為首選運輸方式?!蓖蹙幢硎?,相較于以往常用的海運,中歐班列的運行時間是海運的三分之一,運費與海運相當。通過中歐班列,他們的產(chǎn)品更便捷地進入俄羅斯、比利時、荷蘭、波蘭等主要銷售區(qū)域。
一座內(nèi)陸港,連通大世界。
2022年,石家莊國際陸港中歐班列年運營列數(shù)首次突破500列,各項指標穩(wěn)居京津冀首位,開行增長率多年居全國第一。擁有14條穩(wěn)定的國際運輸線路,輻射亞歐大陸50多個國家和地區(qū),實現(xiàn)了“織線成網(wǎng)”運全球。
物流暢則貿(mào)易通,貿(mào)易通則產(chǎn)業(yè)興。
由石家莊國際陸港始發(fā)的中歐班列從無到有,石家莊作為陸港型國家物流樞紐城市的集散能力快速增強,促進陸港由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型。
在跨境電商交易中心項目的鋼結構廠房里,木工班組進行模板搭設、加固,瓦工班組進行磚墻砌筑,各道工序繁忙有序。投資2.5億元的京東云倉項目已完成立項,正在加速建設。
看著一個個產(chǎn)業(yè)項目拔節(jié)向上,石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋對于2023年的目標也更加清晰:“我們將進一步提升中歐班列的運行效率,強化回程班列的組織能力,爭取2023年全年開行班列數(shù)量突破800列。同時,實施‘通道+產(chǎn)業(yè)’戰(zhàn)略,加快建設各個產(chǎn)業(yè)項目,打造國際一流陸港。”
一座農(nóng)批城,集散東西南北貨
首衡智慧冷鏈物流園。河北日報記者趙杰攝
2月1日10時,首衡高碑店智慧冷鏈物流園。
早晨的忙碌一過,凍品經(jīng)營大戶楊賓又前往自家檔口轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。路上,楊賓邊走邊說:“我們主做進口自巴西、阿根廷的牛肉,還是國內(nèi)外品牌雞肉廠商的代理商,兩種肉類的日出貨量都在20噸左右?!?/p>
首衡智慧冷鏈物流園于2021年11月正式運營,與其南側的首衡高碑店農(nóng)副產(chǎn)品物流園互為補充,承接了北京西南郊、京深海鮮等市場的1000多名商戶,匯集了國內(nèi)外3000多種凍品。
商戶們緣何將“新家”搬到高碑店?
“一是成本,二是區(qū)位?!弊鳛槭着腭v的北京商戶,楊賓一語道破。
搬到高碑店后,他的檔口和冷庫面積比原來增加了2倍,經(jīng)營和生活成本的總賬卻降了不少。高碑店四通八達的交通網(wǎng)絡和高效的物流運輸體系,讓他感到十分便利。更令人驚喜的是,周邊縣鄉(xiāng)市場不斷帶來增量,并成為他拓展業(yè)務的新方向?!霸瓉砦覀児舛⒅鄙蠌V深?,F(xiàn)在,上午貨發(fā)全國,下午貨走周邊,一天安排得滿滿當當?!?/p>
楊賓的生意越做越大,經(jīng)營范圍越來越廣,一如他所在的首衡河北高碑店市場。
“菜籃子”“果盤子”“花架子”“肉案子”……看當下,一座農(nóng)批城在高碑店拔地而起,逐漸成長為京津冀地區(qū)體量最大、品類最多、功能最全的綜合性市場。
首衡智慧冷鏈物流園,整裝待發(fā)的大型物流車。河北日報記者趙杰攝
建設冷鏈物流園二期項目,完善京津冀城市群“大冰箱”的硬件基礎設施;聯(lián)合京東、阿里等平臺,搭建智慧物流調(diào)度平臺;重點打造預制菜產(chǎn)業(yè)園,將業(yè)務范圍向二產(chǎn)延伸……展望未來,首衡河北高碑店市場向著食品產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展轉(zhuǎn)型。
“粵品北上冀品南下”省際農(nóng)業(yè)交流會計劃于3月份舉辦,首衡集團作為承辦方,正在為活動舉辦做各項準備。首衡集團總裁魏樹儉說:“在廣東、河北兩地農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳的指導下,我們將以預制菜產(chǎn)業(yè)為核心開展交流活動,擴大首衡京津冀預制菜產(chǎn)業(yè)園的影響力?!?/p>
物流賦能,產(chǎn)業(yè)加碼。2022年6月,京津冀預制菜產(chǎn)業(yè)園揭牌,先后吸引74家企業(yè)入駐。目前,首衡集團加快推進預制菜產(chǎn)業(yè)園二期項目建設,構建融合“食品研發(fā)、預制菜加工、中央廚房、集配中心、電商直播、檢驗檢測”六大功能于一體的現(xiàn)代化預制菜產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),搶占產(chǎn)業(yè)新賽道。
一個新基地,快遞總部大聚首
在快遞行業(yè),上海市青浦區(qū)以其獨特的區(qū)位優(yōu)勢,吸引眾多快遞總部落戶,被視為行業(yè)發(fā)展的一塊高地。
如今,隨著“三通一達”北方總部聚首廊坊,快遞行業(yè)“南青浦、北廊坊”的格局初步形成,全國快遞北方總部基地加速在廊坊市崛起。
2月8日凌晨,位于永清縣的圓通北方總部基地迎來了一天中的繁忙時段。43個卸貨口同時開啟,多套矩陣擺輪、交叉帶等自動化設備全速運轉(zhuǎn),單件快遞從分揀到裝車最快僅需10分鐘。
誰能想到,如此現(xiàn)代化、智能化的快遞轉(zhuǎn)運基地,曾是一片雜草叢生的廢舊廠房。圓通與永清的牽手,讓這里蝶變?yōu)槿仗幚砜旒窟_600萬件、日進出港車輛超過1600輛的快遞樞紐基地。
作為圓通速遞華北大區(qū)總經(jīng)理,吳益林見證了這一變遷。
自2018年起,隨著非首都功能不斷從北京疏解,加之業(yè)務量極速增長,圓通急需在北京以外建立新的北方總部。
“新家”的選址極為關鍵。
場地要夠大,投產(chǎn)要迅速,交通要暢達,吳益林腦海中勾勒出“新家”的模樣。距離北京南四環(huán)50分鐘車程,與北京大興國際機場直線距離20公里左右,又具備現(xiàn)成廠房的永清在眾多備選地中脫穎而出,成為不二之選。
時光為他們的選擇書寫出最好的答案。
從2020年5月18日簽約,到10月8日圓通北方總部基地一期投產(chǎn)運營,僅用140多天。兩年多來,即便每年的業(yè)務量以20%左右的速度增長,這里仍能將海量的快遞平穩(wěn)轉(zhuǎn)運,大大降低了高峰期快遞爆倉的幾率。
圓通北方總部基地二、三期項目正在加緊建設。其中三期項目借勢北京大興國際機場交通優(yōu)勢,將建立保稅物流中心,發(fā)展航空物流和跨境業(yè)務。
地處京津雄“黃金三角”腹地的廊坊,域內(nèi)鐵路、高速、國省干道縱橫交織,公路路網(wǎng)密度全省第一,一小時車程內(nèi)有三大機場和天津海港。伴隨京津冀協(xié)同發(fā)展持續(xù)推進、區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局不斷優(yōu)化,廊坊與物流企業(yè)完成一次次“雙向奔赴”。
2020年5月,韻達北方總部基地在安次區(qū)破土動工,計劃今年3月投運。2019年,韻達快遞北京轉(zhuǎn)運中心安家香河縣,整體攬收能力比在京時擴大一倍。
2022年10月,申通快遞北方總部基地在固安縣開門納件,這是申通打造的“旗艦級”核心樞紐,建筑面積21.5萬平方米,相當于世界上最大的航空母艦“福特號”甲板面積的10倍。
2022年12月,中通快遞北方總部項目在廣陽區(qū)開工建設,項目建成后將成為中通在北方最大的區(qū)域總部。
至此,中國民營快遞業(yè)巨頭“三通一達”北方總部基地全部落子廊坊。
快遞頭部企業(yè)大聚首的精彩故事,將會在廊坊持續(xù)上演。
今年,廊坊將實施商貿(mào)物流提質(zhì)增效行動,力爭簽約中國物流集團、聯(lián)邦快遞等一批國內(nèi)外頭部企業(yè),引進知名跨境電商企業(yè)30家以上,臨空經(jīng)濟區(qū)國際商貿(mào)物流CBD落地區(qū)域總部項目10家以上,全市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)增加值力爭突破450億元。
河北日報記者 馮陽