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河北港口集團攜手鐵路與海關開啟鐵海聯(lián)運新模式

“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯(lián)運實現(xiàn)整列直達

河北新聞網訊（河北日報記者張輝 通訊員孫菲、周玉林）4月9日上午9時，保定京雄保國際智慧港發(fā)出的鐵海聯(lián)運集裝箱班列，整列直達河北港口集團秦皇島港集裝箱碼頭，隨即直裝“新郁金香”輪，經秦皇島——仁川航線運往韓國。這是河北港口集團貫徹落實省委省政府“向海圖強、向海發(fā)展”戰(zhàn)略，推進京津冀通關一體化，探索跨境多式聯(lián)運新路徑，提升物流效能的最新成果。

4月9日，“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯(lián)運直達班列抵達河北港口集團秦皇島港集裝箱碼頭。河北日報通訊員 歐振國攝

“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯(lián)運線路開通于2021年，是河北省首條外貿多式聯(lián)運便捷通道。線路開通以來，以其經濟便捷、高效優(yōu)質的物流服務受到越來越多進出口企業(yè)的青睞。今年以來，河北港口集團秦皇島港、秦仁海運有限公司與泰通國際運輸有限公司在北京鐵路局和秦皇島海關的大力支持下，創(chuàng)新合作模式，發(fā)揮集裝箱集港時效精準可控、集裝箱班輪船期穩(wěn)定可靠、秦皇島港自有疏港鐵路直達碼頭前沿等有利條件，以集裝箱班列整列直達碼頭，匹配集裝箱不落地直接裝船，實現(xiàn)了車船無縫銜接，減少了貨物在港倒運、堆存等50%的作業(yè)環(huán)節(jié)，真正打通了鐵海聯(lián)運“最后一公里”，進一步提升了貨物通關便利化水平。

不僅如此，“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯(lián)運班列整列直達，把公路零散集港轉化為鐵路規(guī)模集港，不僅集港環(huán)節(jié)可縮短3天以上，時效更快、成本更低，而且通過“公轉鐵”運輸方式更加綠色低碳環(huán)保。

4月9日，“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯(lián)運直達班列抵達河北港口集團秦皇島港集裝箱碼頭。河北日報通訊員 歐振國攝

河北港口集團認真貫徹落實省委省政府著力建設陸海聯(lián)動、產城融合臨港產業(yè)強省，面向世界、輻射全國物流強省的戰(zhàn)略部署，加快創(chuàng)新物流方式，以海港陸港為樞紐點，以集疏運通道為連接線，不斷織密聯(lián)運網絡，架起區(qū)域外向型經濟發(fā)展大通道、橋頭堡。積極拓展多式聯(lián)運服務網絡，為京津冀地區(qū)出口企業(yè)打開了通往國際市場的便捷物流通道。

未來，河北港口集團將堅持把發(fā)展集裝箱業(yè)務作為加快港口轉型升級的重要突破口，不斷優(yōu)化航線布局，完善海鐵聯(lián)運網絡，積極開拓內外貿市場，加強與口岸單位通力合作，努力提升港口營商環(huán)境，力爭為我省經濟高質量發(fā)展做出更大的貢獻。

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