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我省發(fā)布三項(xiàng)智慧高速公路領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)

填補(bǔ)了河北智慧高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)空白

河北日報(bào)訊（記者馬彥銘）近日，省市場監(jiān)管局發(fā)布《智慧高速公路建設(shè)指南》《高速公路車道級主動控制技術(shù)規(guī)范》《長距離毫米波交通雷達(dá)應(yīng)用技術(shù)要求》三項(xiàng)智慧高速公路領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了河北智慧高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)空白。

三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均由省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院牽頭起草，充分總結(jié)了榮烏新線、京德、延崇、京雄四條智慧高速公路建設(shè)成果及建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)指標(biāo)方面充分考量現(xiàn)有關(guān)鍵技術(shù)水平，立足實(shí)際需求，形成規(guī)范智慧高速公路各系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

《智慧高速公路建設(shè)指南》是河北智慧高速公路建設(shè)的綱領(lǐng)性、系統(tǒng)性文件，為智慧高速公路建設(shè)搭建了完整體系架構(gòu)。它以感知、控制、協(xié)同、管理、服務(wù)“五星架構(gòu)”為總體架構(gòu)，以數(shù)據(jù)深度挖掘和融合應(yīng)用為核心，提出了基于同條高速不同區(qū)段建設(shè)需求的分級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確了各等級對應(yīng)的技術(shù)特征與建設(shè)要求，支撐了多樣化分級的智慧高速公路建設(shè)。

《高速公路車道級主動控制技術(shù)規(guī)范》是我國首個(gè)面向落地應(yīng)用的車道級主動控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)文件。它面向高速公路精細(xì)管理、安全運(yùn)營、服務(wù)提升的迫切需求，在車道級層面充分挖掘交通大數(shù)據(jù)，結(jié)合榮烏高速新線、京德高速車道級主動控制系統(tǒng)的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，對高速公路車道級主動控制的總體要求、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、交通運(yùn)行態(tài)勢評估、交通安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、分車道控制策略、貨車控制策略等內(nèi)容提出標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施建議，進(jìn)一步推動信息化、智能化與交通管理的深度融合，提高道路運(yùn)行效率，保障車輛行駛安全。

《長距離毫米波交通雷達(dá)應(yīng)用技術(shù)要求》從規(guī)范核心感知設(shè)備應(yīng)用角度出發(fā)，首次提出長距離毫米波交通雷達(dá)的功能要求和性能要求，為智慧高速建設(shè)感知設(shè)備選型提供依據(jù)，提高了路網(wǎng)感知能力的精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性和安全性，對推動交通領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要意義。

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