編者按：隨著越來(lái)越多的公司開始沖IPO上市，硬氪特推出上市快報(bào)——硬氪IPO，用最短時(shí)間呈現(xiàn)最核心信息。以下為第一期——寧波福爾達(dá)。

越來(lái)越多的汽車供應(yīng)鏈企業(yè)開始沖擊IPO，從2019年的30家零部件上市公司增加至去年的168家。

近日，一家寧波的車企供應(yīng)商——寧波福爾達(dá)就提交了招股書，其主要生產(chǎn)智能光電系統(tǒng)和座艙功能件。其中智能光電系統(tǒng)包括智能照明系統(tǒng)和智能電子模塊；座艙功能件包括出風(fēng)口總成和其他座艙功能件。

(資料圖)

圖源招股書

從業(yè)績(jī)來(lái)看，2020-2022年收入分別為22.4億、24.4億、30.5億元，同比增長(zhǎng)8.7%、25%；對(duì)應(yīng)凈利潤(rùn)1.44億元、1.89億、2億元，同比增長(zhǎng)31%、6%。

在2022年前五大客戶中，一汽豐田系貢獻(xiàn)6.2億元，占比20%；廣汽豐田系貢獻(xiàn)4.8億，占比16%。整個(gè)前五大客戶占比65%，和行業(yè)其它家相比占比偏高。

寧波福爾達(dá)最早成立于1995年，逍林鎮(zhèn)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司當(dāng)年就入股11.36%。后面發(fā)生過(guò)兩次股權(quán)轉(zhuǎn)讓和一次增資。

第一次股權(quán)轉(zhuǎn)讓是在2019年。值得一提的是，福爾達(dá)曾于2014 年重組進(jìn)入上市公司京威股份、并于2018 年由三花控股耗資15.38億元整體收購(gòu)。

2019年，三花以5.83億元價(jià)格轉(zhuǎn)讓了福爾達(dá)35%股權(quán)給龔斌，這個(gè)價(jià)格怎么來(lái)的呢？就是在15.38億元基礎(chǔ)上，按照6%年化利率計(jì)算出的，對(duì)應(yīng)每股11.06元。

這個(gè)龔斌是老創(chuàng)始人龔福根兒子，但是這筆5.83億元資金是三花借款。借款期限自 2019 年 12 月 6 日至 2027 年 12 月 31 日。若 2027 年底前未能償還，龔斌將通過(guò)大宗交易等方式出售不超過(guò)持有發(fā)行人 6.5%的股份償還相應(yīng)借款。

其實(shí)，三花收購(gòu)福爾達(dá)后曾委托這兩父子管理，愿意支付1.5億元管理費(fèi)，但因?yàn)檫_(dá)不到對(duì)賭業(yè)績(jī)，所以最后以失敗告終。

第二次轉(zhuǎn)讓是在2021年，三花以 4930 萬(wàn)元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓2.85%股權(quán)給湖州宏泰，以 2958 萬(wàn)元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓1.7%股權(quán)給新昌勤進(jìn)。

增資是出現(xiàn)在2020年，管理層大概增資2億多。每股9.86元，相比此前的11.06元扣掉了1.2元的分紅。

最后要說(shuō)明的是，龔斌有被證監(jiān)會(huì)罰款480萬(wàn)經(jīng)歷，原因是超比例減持股票未按規(guī)定披露、限制轉(zhuǎn)讓期限內(nèi)減持京威股份。

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