11月25日，京雄高速白溝河特大橋主拱圈順利合龍，大橋“十七連孔”景觀已呈現(xiàn)。

白溝河特大橋是京雄高速河北段主線上跨越白溝河的特大景觀橋梁，也是北京進(jìn)入雄安新區(qū)的門戶橋梁。橋梁(包含引橋)全長約1.76公里，主橋仿頤和園十七孔橋造型，共設(shè)17孔，每孔長91米，主橋用鋼量約5.5萬噸。

省高速公路京雄籌建處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京雄高速SG5標(biāo)段白溝河特大橋，晝夜奮戰(zhàn)搶工期，于2020年3月8日打下第一根樁基，6月上旬完成下部樁基施工，8月下旬完成第一孔合龍，直至17孔全部順利合龍，歷時(shí)262天。在白溝河特大橋建設(shè)期間，從鋼箱梁制造到板單元運(yùn)輸、支架搭設(shè)、節(jié)段吊裝、接縫焊接、表面處理等，每一道工序都做到嚴(yán)格把關(guān)、全程監(jiān)督、安全可控。

據(jù)介紹，大橋鋼箱梁實(shí)現(xiàn)“智能化建造”和“工廠化生產(chǎn)”。通過對(duì)鋼箱梁制造技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和提升，運(yùn)用便攜式焊接機(jī)器人、專用數(shù)控矯正機(jī)床等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，有效保證了生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。據(jù)悉，京雄高速河北段預(yù)計(jì)明年6月底前建成通車。(記者張偉亞)

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