12月4日凌晨1時(shí)10分，隨著國(guó)網(wǎng)承德供電公司下達(dá)調(diào)度合閘指令，橫河——興隆西牽引站220千伏線路工程一次啟動(dòng)成功。至此，京沈配套供電工程全部投運(yùn)，標(biāo)志著承德市境內(nèi)4座牽引站全部實(shí)現(xiàn)雙電源穩(wěn)定供電，為京沈高鐵全線貫通提供了可靠的電力保障。

京沈高鐵是國(guó)家鐵路網(wǎng)骨架的重要組成部分，建成后對(duì)承德地區(qū)打破沒(méi)有高鐵站歷史，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)城市資源、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高城市綜合實(shí)力、促進(jìn)城市間資源交流共享等方面具有里程碑式的意義。高鐵牽引供電系統(tǒng)，是高鐵正常穩(wěn)定運(yùn)行的保證。目前，承德市境內(nèi)共有4個(gè)高鐵牽引站，分別設(shè)在承德、興隆、平泉和寬城四縣(市)。為保障高鐵牽引站供電可靠性，承德供電公司投資5.3億元，新建220千伏開(kāi)閉站1座，改造220千伏線路10條，線路總長(zhǎng)210公里。

京承段年底通車(chē)，京哈線車(chē)次2021年1月20日前不會(huì)停運(yùn)，按照計(jì)劃，京哈高鐵京承段12月25日通車(chē)，在2021年1月20日調(diào)圖之前，為臨時(shí)運(yùn)行圖，即現(xiàn)有京沈高鐵沈陽(yáng)至承德段的運(yùn)行圖延長(zhǎng)至北京朝陽(yáng)站、北京站和北京西站，2021年1月20日調(diào)圖才會(huì)涉及京哈線。 (記者 劉彥奎)

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