這年頭新勢(shì)力造車(chē)品牌發(fā)展的確實(shí)是快，但當(dāng)人們聊到汽車(chē)品牌這個(gè)話題時(shí)，第一個(gè)想到的品牌還是傳統(tǒng)車(chē)企，比如說(shuō)上汽大眾。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)輝煌多年的上汽大眾，旗下有不少口碑好、產(chǎn)品力強(qiáng)悍的車(chē)型，近期上市的朗逸新銳也包括在其中。
(資料圖)
朗逸新銳本是朗逸的兄弟車(chē)型，但在各方面又進(jìn)行了大改動(dòng)與大升級(jí)，再加上其自亮相起的熱度就一直居高不下以及9.999萬(wàn)起的良心定價(jià)，證明朗逸新銳在未來(lái)將會(huì)成為新國(guó)民家轎選擇。那么與同級(jí)的寶來(lái)傳奇相比，朗逸新銳到底有哪些不同之處呢？
朗逸新銳搭載IQ.智駕管家，駕駛更便利
如何把一款車(chē)做到萬(wàn)人喜愛(ài)，那其中自然是少不了智能化這一方面，朗逸新銳全系標(biāo)配8英寸全數(shù)字液晶儀表和8英寸多點(diǎn)觸控屏，打造出科技感十足的內(nèi)部座艙，誠(chéng)意十足。
此外，朗逸新銳還搭載了IQ. Drive智駕管家，涵蓋AEB自動(dòng)剎車(chē)和Lane Assist車(chē)道保持功能、倒車(chē)影像、數(shù)字式泊車(chē)?yán)走_(dá)等智能駕駛輔助功能，例如AEB自動(dòng)剎車(chē)，當(dāng)前方車(chē)輛出現(xiàn)急剎或突然出現(xiàn)行人時(shí)，朗逸新銳會(huì)主動(dòng)剎車(chē)來(lái)幫助車(chē)主及時(shí)止損 。 這幾項(xiàng)駕駛輔助功能在駕駛過(guò)程中將會(huì)給駕駛員帶來(lái)更多的便利與安全系數(shù)，幫助新手渡過(guò)駕駛恐懼這一難題。
相反，寶來(lái)傳奇則是較為傳統(tǒng)的風(fēng)格，同時(shí)沒(méi)有中控屏這一配備，這對(duì)寶來(lái)傳奇來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)硬傷。也就是說(shuō)寶來(lái)傳奇的智能化配置不夠齊全，適合技術(shù)成熟的老司機(jī)，并不適合一些剛拿出駕照的新手司機(jī)。
朗逸新銳采用新星空臉設(shè)計(jì)，外觀更時(shí)尚
星空臉的元素對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)耐看又時(shí)尚，而朗逸新銳在外觀上就采用了全新星空臉設(shè)計(jì)。不同于朗逸與帕薩特的星空臉，朗逸新銳的星空臉則是放在了下格柵上，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的年輕屬性；上格柵部分則是一字型動(dòng)感設(shè)計(jì)，正巧與下格柵的星空元素相互結(jié)合，營(yíng)造出個(gè)性、吸睛的時(shí)尚氛圍，也打破了消費(fèi)者對(duì)大眾車(chē)型的刻板印象。
寶來(lái)傳奇的外觀上仍舊是大眾經(jīng)典設(shè)計(jì)，橫向鍍鉻飾條貫穿整個(gè)線條，搭配較為簡(jiǎn)約的車(chē)身線條，整體是比較沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更適合年齡偏大的消費(fèi)人群。
朗逸新銳源于MQB平臺(tái)，品質(zhì)更可靠
朗逸新銳在外觀與內(nèi)飾上雖然有著較為年輕化的風(fēng)格，但其內(nèi)里的品質(zhì)仍舊傳承了上汽大眾的“好開(kāi)耐造”。其全車(chē)采用92%比例的高強(qiáng)度及以上鋼材（含熱成型鋼），安全系數(shù)十分之高，搭配上整車(chē)6個(gè)安全氣囊，將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)滿滿的駕駛安全感。
此外，朗逸新銳還是基于MQB平臺(tái)打造的，擁有著高得房率與升級(jí)軸距這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展了朗逸新銳的內(nèi)部空間，空間表現(xiàn)十分靈活。雖然朗逸新銳的定位是A級(jí)車(chē)，但其舒適程度可謂不輸越級(jí)車(chē)型，遠(yuǎn)超寶來(lái)傳奇。
寫(xiě)在最后
朗逸新銳作為“500萬(wàn)國(guó)民家轎”朗逸的兄弟車(chē)型，其各個(gè)方面自然是不能輸給同級(jí)車(chē)輛。寶來(lái)傳奇的外觀與內(nèi)飾較為傳統(tǒng)，不適合年輕消費(fèi)者，但其針對(duì)的是對(duì)家用有著需求的消費(fèi)人群；而朗逸新銳在外觀、內(nèi)飾以及品質(zhì)上都有著新的表達(dá)，可以滿足市場(chǎng)多個(gè)需求，在滿足家用的同時(shí)還能讓消費(fèi)者享受到生活。
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