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新型現(xiàn)代有軌電車在中車唐山公司下線 通過廠內(nèi)調(diào)試試驗(yàn)

2019-04-28 15:38:35 來源:河北日?qǐng)?bào)

4月25日,新型多鉸接100%低地板現(xiàn)代有軌電車在中車唐山公司下線,并通過廠內(nèi)調(diào)試試驗(yàn)。

據(jù)了解,低地板有軌電車是有軌電車家族的新成員,車輛地板距軌道面低于40厘米。低地板車分多種類型,100%低地板車型技術(shù)難度最大,在國際上居于領(lǐng)先水平。

作為目前世界上最綠色的交通工具之一,多鉸接100%低地板現(xiàn)代有軌電車的軌道可直接在現(xiàn)有道路兩側(cè)鋪設(shè),無需專用道,車輛在地面行駛和???,其運(yùn)行系統(tǒng)建造成本僅為地鐵和輕軌的四分之一到三分之一,投資少,工期短,運(yùn)行對(duì)環(huán)境無污染,已成為各國城市軌道交通的發(fā)展趨勢。

據(jù)介紹,中車唐山公司很早就投入低地板車輛研發(fā),2003年為長春輕軌成功研發(fā)的70%低地板現(xiàn)代有軌電車為國內(nèi)首創(chuàng)。在此基礎(chǔ)上,中車唐山公司不斷加大研發(fā)投入,研制了具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“祥龍”號(hào)100%低地板現(xiàn)代有軌電車系列產(chǎn)品,為城市交通提供了新選擇。此后,中車唐山公司又率先在全球首次突破了燃料電池/超級(jí)電容混合動(dòng)力牽引和控制等一系列關(guān)鍵技術(shù),研制的有軌電車完全取消受電弓和接觸網(wǎng),填補(bǔ)了該領(lǐng)域空白,實(shí)現(xiàn)污染物“零排放”和全程“無網(wǎng)”運(yùn)行。

此次下線的新型多鉸接100%低地板現(xiàn)代有軌電車,運(yùn)用柔性轉(zhuǎn)向架技術(shù),使多鉸接100%低地板現(xiàn)代有軌電車可以順利通過25米半徑小曲線和60‰長坡道,線路適應(yīng)能力強(qiáng),具有更好的平穩(wěn)性與舒適性。(記者湯潤清 通訊員吳可超)

關(guān)鍵詞: 有軌電車 調(diào)試