一條生產(chǎn)線上，時(shí)速可達(dá)350公里的復(fù)興號動(dòng)車組列車正在接受工人調(diào)試;另一條生產(chǎn)線上，國內(nèi)地鐵車型中載客量最大的石家莊A型地鐵列車正在進(jìn)行線路安裝……近日，記者走進(jìn)中車唐山機(jī)車車輛有限公司，近距離感受中國制造的魅力。

中車唐山公司生產(chǎn)制造的高速動(dòng)車組列車，有一個(gè)鮮明的標(biāo)識，就是車身編號以數(shù)字“3”打頭。去年，這里生產(chǎn)制造的高速動(dòng)車組列車再次驚艷世人——編號為3X的“工業(yè)化平臺可變編組動(dòng)車組”獲得中國優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。新型縱向臥鋪高速動(dòng)車組、貨運(yùn)動(dòng)車組等項(xiàng)目填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)空白。2018年，公司實(shí)現(xiàn)銷售收入178.5億元，凈利潤14.5億元。

中車唐山公司的前身是唐山機(jī)車車輛廠，始建于1881年，建廠當(dāng)年生產(chǎn)了中國第一臺蒸汽機(jī)車。穿越歷史的光影，公司一直保持著軌道交通制造業(yè)的領(lǐng)軍地位，其動(dòng)力來源于創(chuàng)新。公司先后通過了國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心、國家地方聯(lián)合工程研究中心等認(rèn)定。近年來，該公司在新一代高速列車、高速檢測列車等方面，承擔(dān)及參與國家課題40項(xiàng)，制造的高速動(dòng)車組產(chǎn)品大批量投入京津、京廣、京滬等高鐵線路運(yùn)營。

充分發(fā)揮動(dòng)車組品牌的聚合、輻射和帶動(dòng)效應(yīng)，唐山市高標(biāo)準(zhǔn)編制軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以引進(jìn)動(dòng)車組關(guān)鍵系統(tǒng)、核心零部件修造商為重點(diǎn)，完善上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈。到2018年底，唐山本地為中車唐山公司配套的企業(yè)達(dá)67家，配套率達(dá)9.48%，同比增長3.63個(gè)百分點(diǎn);軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入189.6億元，同比增長21.9%。

為推進(jìn)關(guān)鍵共性技術(shù)不斷突破，唐山市加快建設(shè)軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心，為軌道交通產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和科研機(jī)構(gòu)入駐提供支撐。

“創(chuàng)新發(fā)展中心去年與東北大學(xué)磁懸浮技術(shù)研究院、西南交大唐山研究院創(chuàng)新實(shí)踐基地、萊茵技術(shù)(上海)有限公司、蘇州全通檢測技術(shù)服務(wù)有限公司4家科研機(jī)構(gòu)和今創(chuàng)軌道交通配件等5個(gè)項(xiàng)目簽訂了入駐協(xié)議。”唐山軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心主任王曉光介紹，中心從廠房租賃、市場份額、人才引進(jìn)等方面給予入駐企業(yè)扶持。比如，對年稅收達(dá)到300元/平方米以上的入駐企業(yè)，獎(jiǎng)勵(lì)廠房租金的100%，連續(xù)獎(jiǎng)勵(lì)三年。

建立軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持引導(dǎo)基金、加快軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)、組建軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟……今年以來，唐山市圍繞做大做強(qiáng)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力，力爭全年新建動(dòng)車配套企業(yè)10家以上，實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群主營業(yè)務(wù)收入210億元。(記者潘文靜)

關(guān)鍵詞： 唐山 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)