【記者手記】

從衡水景縣一路驅(qū)車南下，便是故城縣了。故城段運(yùn)河屬漳衛(wèi)南運(yùn)河系，自清河縣入，途經(jīng)建國(guó)鎮(zhèn)、西半屯鎮(zhèn)、武官寨鎮(zhèn)、鄭口鎮(zhèn)等七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)入山東德州，全長(zhǎng)75.1公里。奔流不息的大運(yùn)河，以雄渾的氣勢(shì)、寬厚的胸懷、靈動(dòng)的風(fēng)骨，孕育了故城崇文明禮、重工尊商的淳厚民風(fēng)，運(yùn)河文化也成為故城文化中濃墨重彩的篇章。

鄭口鎮(zhèn)原稱鄭家口，相傳元末明初有位鄭氏在此運(yùn)河上設(shè)擺渡口，因此而得名，簡(jiǎn)稱為鄭口。鄭口作為過往客貨船只落腳的碼頭，位于冀魯兩省交界的大運(yùn)河左岸，是一個(gè)歷史悠久的古商埠。

當(dāng)年的古渡碼頭鄭家口，因各地商賈前來經(jīng)商落戶，逐漸形成了一個(gè)小城鎮(zhèn)，三街五鎮(zhèn)，店鋪櫛比，客貨川流，素有“小天津衛(wèi)”之稱。隨著70多歲當(dāng)?shù)鼐用窕舯Ｉ幕貞洠嵖诘倪^往漸漸清晰起來。“昔日運(yùn)河碼頭能同時(shí)停靠日裝卸量達(dá)三四十噸的船只五十余艘，本地商號(hào)天祥和、華泰、怡和公等在碼頭都有專用貨位。”

據(jù)記載，早在清中葉之前，鄭口已經(jīng)有大量外地資本涌入，那時(shí)就具備了“萬方輻輳”的大市鎮(zhèn)雛形。清人賈如璽《南埠商艫》詩云：“何事人煙聚此都，飛帆銜尾集商艫。構(gòu)成貿(mào)易通功市，寫出升平輻輳畚;穩(wěn)泛三更檣帶月，安眠一枕岸啼烏。閑來不阻登臨興，句滿奚囊酒滿沽。”到清朝中后期，鄭口已發(fā)展成為規(guī)模可觀的較大集鎮(zhèn)?！豆食强h志》記載，清道光十二年(1832年)，“汰巡檢移縣丞駐鄭鎮(zhèn)”，可見當(dāng)時(shí)的繁華程度。

當(dāng)年熱鬧非常的碼頭商埠，而今已被另一番景象取代。來不及傷感往昔，我們便被身旁的情景所吸引：蜿蜒的柏油小路，生機(jī)勃勃的綠蔭，午后遛彎的居民，三三兩兩的小販，一個(gè)現(xiàn)代的運(yùn)河文化氣息濃郁、景觀優(yōu)美、適宜休閑的運(yùn)河文化旅游區(qū)，讓人眼前一亮，別有一番滋味涌上心頭。

走上河堤，流連在堤岸運(yùn)河文化景觀帶，腳下便是歷史上有名的鄭口挑水壩。依欄站定，目光隨著河道向遠(yuǎn)處望去，河面上雖不再船只櫛比，而眼前居民的怡然自得，與腦海中浮現(xiàn)的古渡往昔，仿佛隔著時(shí)空對(duì)望，恍惚間難以區(qū)分古今盛景。

鄭口挑水壩，位于鄭口鎮(zhèn)鄭口大橋西側(cè)。自清光緒二十三年(1897年)到1945年，歷代官府在左岸河堤薄弱處建6個(gè)險(xiǎn)工，并陸續(xù)修建了挑水壩，俗稱龍尾埽，亦稱險(xiǎn)工重力挑水壩。其壩體由黃土、白灰、糯米湯攪拌夯實(shí)，外層砌筑兩層青磚，青磚上刻有一至十四尺水位刻度。

故城縣文物管理所所長(zhǎng)姜玉嶺告訴我們，在歷史上，鄭口這段長(zhǎng)約2.5公里、接近180度的大拐彎，因彎大流急，大澇之年，左岸河堤常受水流沖擊，極易發(fā)生決口潰壩險(xiǎn)情。“古人修建挑水壩的選址和造型并非隨意而為，而是根據(jù)水勢(shì)流速情況，達(dá)到最佳減緩水速的效果，同時(shí)因河段位置不同挑水壩的形狀各異。這就是了不起的中國(guó)智慧!”現(xiàn)存的6處挑水壩，是在明清險(xiǎn)工基礎(chǔ)上于1947年重修的，雖遭遇四次洪水侵襲，挑水壩卻從未發(fā)生漫堤決口。無疑，鄭口挑水壩承載著豐富的運(yùn)河文化信息，也是研究中國(guó)近代史和中國(guó)近現(xiàn)代水利工程發(fā)展歷程不可多得的實(shí)物，更是凝結(jié)中國(guó)智慧的一個(gè)歷史印記。

由堤岸拾級(jí)而下，腳踏之處便是當(dāng)年乾隆帝的登臨處。傳說，清乾隆十六年(1751年)春，乾隆帝初巡江南，途經(jīng)鄭家渡口，在龍船上見此地漣漪映帶、帆檣相接，堪有“萬方輻輳”氣象，極為繁榮興盛，遂下令停泊。乾隆立于堤岸上，見水面天光一色，舳艫相繼，風(fēng)光秀美。當(dāng)?shù)毓賳T介紹說，在雍正十二年(1734年)，直隸總督李衛(wèi)因該地水漲漫溢，以工代賑、勸修民埝，形成了“運(yùn)河第一灣”。乾隆聽后，贊嘆不已。乾隆南巡在鄭家渡口品賞地方風(fēng)物、巡視河工漕運(yùn)的故事，至今仍在當(dāng)?shù)貜V為流傳。

由挑水壩上去，不遠(yuǎn)處是一座以運(yùn)河文化與地域文化巧妙結(jié)合的仿古建筑——故城運(yùn)河文化展覽館。走進(jìn)館內(nèi)，歷史的滄桑感撲面而來。館內(nèi)上層的圖文展示、實(shí)物陳列和底層的運(yùn)河風(fēng)物展示、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)旅游幾大板塊，將大運(yùn)河故城段七十五公里的歷史文化和風(fēng)貌一一展現(xiàn)在人們面前;而館內(nèi)陳列的舊漁船、魚簍子、舊蓑衣和出土的船釘、明清瓷片、陶器等展品，可謂運(yùn)河漕運(yùn)文化、農(nóng)耕文化、民俗文化、飲食文化的活化石，似向參觀者娓娓講述著運(yùn)河的往昔。

1900年，清朝廷下令停止各省貨運(yùn)漕糧，從此運(yùn)河南北航運(yùn)中斷。至民國(guó)，海運(yùn)和鐵路發(fā)展，加上政局混亂，統(tǒng)治者對(duì)運(yùn)河的整治和管理日漸廢弛，運(yùn)河被埋，航運(yùn)沒落。1958年至1961年間，國(guó)家對(duì)衛(wèi)運(yùn)河進(jìn)行擴(kuò)大規(guī)模治理。上世紀(jì)七十年代末至今，由于沿河用水迅速增長(zhǎng)，尤其上游建成岳城水庫，航運(yùn)水源逐漸枯竭，這段運(yùn)河便成了季節(jié)河。

走出展覽館，回想這個(gè)以水而生、因水而興的古鎮(zhèn)，潮起潮落、幾經(jīng)變遷，大運(yùn)河都如影隨形，她也與大運(yùn)河一起經(jīng)歷了孕育、發(fā)展、繁榮和落寞。

歲月如梭。如今，故城縣開始深入挖掘運(yùn)河文化內(nèi)涵，不但在運(yùn)河西岸恢復(fù)“古柳林”景觀，傳承水利文化，還推進(jìn)綜合規(guī)劃、古跡修復(fù)、文物保護(hù)、景區(qū)開發(fā)、生態(tài)建設(shè)等多項(xiàng)工作，伴隨著大運(yùn)河國(guó)家文化公園(故城段)、大運(yùn)河歷史文化街區(qū)、中國(guó)(故城)大運(yùn)河博物館、大運(yùn)河現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)示范園、董子“學(xué)”村研學(xué)旅游等系列運(yùn)河文旅項(xiàng)目的落地實(shí)施，以及故城運(yùn)河萬畝花海產(chǎn)業(yè)帶的成功打造，故城正傾力打造縣域文化新名片，讓千年運(yùn)河重新煥發(fā)出蓬勃生機(jī)和活力。

大運(yùn)河文化滋養(yǎng)下的故城，從千年歷史里沉淀出齊風(fēng)魯韻、燕魂趙魄的多元文化，而這些文化特色也將隨著大運(yùn)河的悠悠碧水，緩緩前行，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。(記者 田恬 韓莉)

關(guān)鍵詞： 鄭口古渡