更好保障2022年冬奧會(huì)航空運(yùn)輸需求

張家口機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓正式啟用

8月3日，一架春秋航空9C6267航班順利降落張家口機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓前，這標(biāo)志著張家口機(jī)場(chǎng)新建的2號(hào)航站樓正式啟用。

為更好保障2022年冬奧會(huì)航空運(yùn)輸需求，2018年10月，張家口機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正式啟動(dòng)。改擴(kuò)建工程包括新建14000平方米的2號(hào)航站樓、擴(kuò)建機(jī)坪74500平方米、新增11個(gè)停機(jī)位及其他相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。

筆者了解到，2號(hào)航站樓采用直立鎖邊鋁鎂錳金屬屋面，內(nèi)部吊頂采用雙層蜂窩鋁板，打造了安靜舒適的候機(jī)環(huán)境;將高耗能電器納入樓宇自控管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分區(qū)溫控檢測(cè)，大幅降低設(shè)備能耗，減少二氧化碳排放;南側(cè)玻璃采用世界先進(jìn)的三銀低輻射玻璃，大幅降低熱損失，有效利用太陽(yáng)能。2號(hào)航站樓設(shè)有6個(gè)自助值機(jī)設(shè)備，旅客可實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化乘機(jī)。

在河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極推動(dòng)下，張家口機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善，初步形成了以冀西北區(qū)域?yàn)橹行?，溝通南北、連接?xùn)|西的區(qū)域航線網(wǎng)，成為重要的省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)。2號(hào)航站樓的建成投用，使張家口機(jī)場(chǎng)綜合保障能力進(jìn)一步提升，有利于更好地發(fā)揮航空業(yè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用。(記者貢憲云 通訊員張璐)

關(guān)鍵詞： 張家口機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓