9月19日，滄州港務(wù)集團(tuán)成功組織大吃水船舶“鵬梅”輪(PENG MAY)順利進(jìn)港靠泊。該輪吃水18.52米，是滄州黃驊港建港以來(lái)進(jìn)靠的最大吃水船舶。
據(jù)悉，利比里亞籍“鵬梅”輪船長(zhǎng)299.88米，船寬50米，載重20.799萬(wàn)噸，進(jìn)港最大吃水18.52米，本次由澳大利亞黑德蘭港裝載20.27萬(wàn)噸鐵礦石靠泊黃驊港。由于該船吃水深、船體寬，加之天氣惡劣，為確保該輪安全靠泊，滄州港務(wù)集團(tuán)制訂了周密的進(jìn)港方案和應(yīng)急預(yù)案，積極協(xié)調(diào)海事、邊檢、引航、碼頭等單位部門，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，并參照潮汐潮時(shí)確定了船舶最佳進(jìn)港時(shí)間。在海事、邊檢、引航和碼頭等單位的大力支持下，滄州港務(wù)集團(tuán)科學(xué)調(diào)度、周密組織、統(tǒng)籌安排，科學(xué)利用潮汐水文數(shù)據(jù)，克服船舶載貨量大、吃水深、風(fēng)暴潮天氣等不利影響，成功組織“鵬梅”輪于17時(shí)30分安全進(jìn)港并靠泊礦石碼頭2號(hào)泊位。黃驊港20萬(wàn)噸級(jí)航道通航20萬(wàn)噸級(jí)船舶滿載乘潮進(jìn)港常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，船舶吃水、載重噸、載貨量、進(jìn)出港艘次等不斷刷新黃驊港紀(jì)錄。本次成功組織“鵬梅”輪進(jìn)港，為今后船舶進(jìn)出港調(diào)度工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為提高黃驊港通航安全和通航效率奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(記者董輝 通訊員王曉樂(lè))
